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是谁喧宾夺主 看CES上汽车零部件供应商

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时间:1900/1/1 0:00:00

本月7日至10日在美国举行的CES消费电子产品展览会已经落下帷幕。有11家汽车公司和24家汽车供应商参加了此次展会。可以说,这个代表世界最新技术的展览在很大程度上被汽车行业占据,也可以看出汽车技术在技术领域发挥着举足轻重的作用。另一方面,梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪都退出了最近在底特律举行的北美车展,转而参加在洛杉矶举行的CES展会,这也可以反映整个汽车行业整体方向的变化。除了传统的汽车制造商,各大汽车供应商也积极参加了此次CES展会,他们每个人都发展出了自己的独特技能。在这里,我们将介绍几家供应商的新产品。1、 照明领域的高科技公司欧司朗在2019年CES展会上首次亮相,展示了不可见光技术在自动驾驶、高级驾驶辅助系统(ADAS)和生物识别等领域的应用。1.XLS汽车照明在展会上,欧司朗发布了一款新的标准化、可转换LED指示灯,涵盖了所有车辆信号功能-一个统一的平台,有四种不同的灯,用于刹车灯、尾灯、倒车灯、转向信号灯、日间行车灯、雾灯等。

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目前,锦藤汽车尾灯已采用欧司朗黄色LY5和白色LW5,并已安装在新款丰田卡罗拉(参数|询价)和雷克萨斯ES(参数|询)车型上。2.Eviyos LED汽车头灯的原型是世界上第一个混合型LED,该产品的推出代表着第一个可进入市场的智能可控高分辨率LED的重要发展。配备OSRAM Eviyos混合LED的智能汽车大灯可以改善前方道路的照明效果,并通过图像投影与行人和其他道路使用者进行交流。

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例如,一旦检测到车辆在前方行驶,适当的像素将自动关闭,以避免让迎面而来的车辆驾驶员眼花缭乱。Eviyos还可以投影道路上人行横道的图像,告诉行人车辆已经停下,可以安全地过马路。2、 博世1。综合服务无人驾驶电动巴士概念车在今年的CES上,博世首次展示了综合服务无人驱动电动巴士概念汽车。据信,这种交通方式很快就会出现在世界主要城市的街道上。无人驾驶电动公交车与周围环境和设施无缝连接。

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博世将为公交车提供必要的软件和硬件产品以及新的数字服务,使用户能够预订车辆、支付车费和共享行程。2.在2019年CES展会之前,博世已经获得了六项CES创新奖,其中一项是博世和马克龙联合开发的数字后视镜摄像系统。

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新款梅赛德斯-奔驰Actros是第一款使用摄像头系统取代传统车外后视镜和广角后视镜的量产卡车。

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它的数字后视镜摄像系统可以提供360度的开阔视野。除了提高安全性能外,与传统后视镜相比,紧凑型数码相机还可以有效降低风阻,节省卡车的油耗。安装在驾驶室车顶左右两侧的摄像头将实时图像传送到驾驶室A柱上的两个15英寸高清显示屏,并根据驾驶情况调整监控屏幕显示。3.智能无钥匙系统忘记了你的车钥匙?如果手机能成为汽车钥匙就好了!

笔记

拼音 双语对照这个朋友圈里常见的抱怨帖子终于扭转了局面。博世智能无钥匙系统将我们常用的智能手机变成了汽车钥匙,在未来,我们可以真正只用手机主宰世界。

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博世智能无钥匙系统的自动解锁功能非常精确:只要智能手机在车辆的通信感应范围内,它就会自动连接到系统;

笔记

拼音 双语对照当智能手机靠近车辆并进入解锁感应区域时,车辆将自动解锁。如果原车有无钥匙启动,车辆也可以识别电话钥匙,按下按钮可以启动车辆。这同样适用于自动锁定。

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该系统的亮点不仅在于可以将智能手机用作车钥匙,还可以在智能手机上共享“车钥匙”。车主可以通过应用程序授权其他用户访问车辆,并通过云将智能钥匙发送到对方的手机,使汽车共享和车队管理成为现实。博世智能无钥匙系统的特点是能够准确识别数字指纹等授权智能手机,使手机和车辆之间的连接更加安全。在CES展会上,博世智能无钥匙系统配备了一辆福特野马进行公开展示。3、 在大陆,现在世界上一半的人口生活在城市里。30年后,这一数字将再增加25亿辆,更多的车辆将出现在已经拥挤的道路上。随着越来越多的城市接近人口阈值,数字化将导致城市转变为新的旅游生态系统。在本届消费电子展上,大陆集团围绕“旅行服务-自由生活”的主题,展示了其针对未来城市的旅行解决方案和关键技术。1.在CES发布期间,大陆集团在加利福尼亚州核桃溪的中心地带试点了其首个综合智能交叉口技术。大陆集团将利用增强现实技术对十字路口进行立体显示,让游客体验十字路口交通数据的传输,直接体验智能十字路口技术给智慧城市带来的价值。

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这种解决方案可以提醒迎面而来的车辆的驾驶员注意在视线之外横穿马路的行人。它的数据还可以用于控制红绿灯的变化,从而提高交通效率,减少十字路口的废气排放,缩短空闲时间。这一概念不仅对保护行人和骑自行车的人等弱势道路使用者不可或缺,而且在复杂的十字路口场景中为驾驶员提供帮助。例如,防止左转车辆迎头撞向盲区内的人流和车流。同时,提醒右转的驾驶员注意向左方向的人员和车辆流动。2.城市车队管理技术电动汽车共享对于减少噪音和环境污染是一个非常有吸引力的选择。此外,作为个人拥有汽车的替代方案,共享模式可以减少汽车数量,缓解交通拥堵,减少城市对停车位的需求。城市车队管理解决方案方便用户快速使用共享电动汽车,优化车队运营商的管理,使终端客户能够随时随地使用车辆。

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使用移动应用程序,您可以端到端地完成整个流程,从预订和授权到归还车辆,从计费和付款到事故报告。该系统帮助运营商优化车队的使用。例如,如果客户只需要开一小段路,他们就不必浪费时间等待一辆充满电的汽车,也不必担心车辆续航里程不足而无法到达目的地,而这种情况目前偶尔会发生。为了优化车队的使用,运营商可以将同一车队的车辆分配给两个使用期不同的客户。3.智能路灯技术智能路灯概念是大陆集团将其汽车技术迁移到未来城市的基础设施中。在简化照明管理的同时,它可以监测和分析智能城市的环境、交通和停车信息。

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大陆集团的智能路灯解决方案使用安全连接和传感器,实现了基于周围交通参与者的远程照明控制和自适应路灯。此外,新产品组合还支持远程维护,如无线升级和性能监控。这些功能使智慧城市和运营商能够通过提高工作效率来降低能源消耗和降低成本。4、 在今年的消费电子展上,采埃孚重点展示了其强大的传感器产品线,该产品线可以准确监控内部和外部……

笔记

拼音 双语对照从而提高了传统和自动驾驶汽车的安全性。由新型全向雷达、固态激光雷达、创新相机和声音传感器组成的传感架构可以与ZF ProAI系列超级计算机相结合,形成强大的全向传感器系统。

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采埃孚的s-Cam4相机突出了s-Cam产品线的扩展和进一步发展方向。凭借100度视角和170万像素高动态范围图像传感器,S-Cam4在监测市中心的行人和骑自行车的人时将表现得更好。摄像头还可以掌握ZF先进的纵向和横向控制算法,用于自适应巡航控制(ACC)、自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助(LKA)和其他功能。适合安装在狭窄汽车环境中的远程摄像头可以帮助检测车辆周围环境,独立识别和分类,并向驾驶员发送视频。您最多可以组合12个摄像头,以360度显示车辆环境。对于每台远程相机,制造商可以从120万至800万像素以及28度至195度视角的传感器分辨率中进行选择。也就是说,多摄像头系统可以根据客户需求进行定制。编辑点评:从2019年CES展会可以看出,今年汽车行业的主要方向仍然是自动驾驶和智能出行。除了CES上汽车品牌的黑科技,汽车供应商的势头也不容小觑。我相信,随着许多大品牌的共同发展,更方便、经济、环保的智能出行将加速向我们走来。相关内容回顾:2019年消费电子展聚焦将改变未来的汽车黑科技

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标签:远程奔驰丰田奥迪宝马

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