北汽瑞翔可以说是继去年重庆车展上正式发布的北汽银翔破产重组后的“新生代”。虽然名字匹配，但北汽瑞翔并没有能够复制银翔的辉煌。冲击乘用车市场的X3和X5 SUV车型销售表现低迷，在市场上处于边缘地位。由于传统燃油电路的故障，北汽瑞翔不得不寻求在电路方面的突破。在2022重庆车展上，它发布了一款纯电动轿车——瑞翔C5 EV。
瑞翔C5 EV在造型上采用了极简主义的科技风格，看起来颇具未来感。前脸网布是一种密封设计，带有完全镂空的元素。贯穿式大灯不仅带来了一定的科技属性，还延伸了车头的视觉宽度。两侧细长的大灯营造出良好的运动感，两侧的垂直雾灯采用了LED光源。
车身侧面没有太多亮点。标准两厢轿车的设计和车门把手也是传统的。尽管电子后视镜使用了摄像头类型，但根据相关法律，这种设计可能不会出现在最终的量产车型上。贯穿式尾灯组与前脸相呼应，微微翘起的小鸭尾增强了车辆的运动属性。
与外观的技术感相比，内部设计显得有些保守和传统。圆形空调出风口、多功能方向盘、控制区大量物理按键的整体设计与北京EU5相当相似（参数|询价）。瑞翔C5电动汽车基于北京EU5打造，这一点也不为过。目前，官方尚未透露该车的动力信息。作为参考，EU5的续航里程为401公里。
考虑到北汽瑞翔目前品牌影响力较弱，售后服务亟待优化完善，核心三电技术缺乏诸多亮点，要想让瑞翔C5 EV在日益拥挤的电路中脱颖而出并不容易。当然，未来不排除瑞翔C5 EV将通过B端市场拓展和巩固其在电动市场的生存空间。
笔记
拼音 双语对照
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