根据全国乘联会发布的数据，2014年3月，A0级市场的前三大SUV分别是销量为8399辆的长城M4、销量为7104辆的长安CS35和销量为4927辆的力帆X60，紧随其后的是福特翼博和别克可乐。
众所周知，自动驾驶汽车相对于合资汽车的最大优势在于价格，尤其是在较小的车身领域。随着中国汽车消费者消费观念的升级，近年来SUV呈现出持续高增长的趋势。与北京、上海、广州、深圳等城市相比，二线、三线甚至四线城市的消费者将更多地关注小型SUV市场，该市场的购车门槛较低，实用性不亚于合资车型。
然而，对于用户来说，购买一辆小型SUV是一项艰巨的任务。以目前市场上销量排名前几的小型SUV为例，长城M4和长安CS35都严格遵守“小”的规定。虽然价格一般在7-8万元之间，但轴距不到2550毫米，长城M4的轴距甚至不到2.4米。车身的硬件条件保证了它们没有太多的内部空间，实用性也有折扣。力帆X60的车身尺寸略大，轴距为2600毫米，这已经被认为是小型SUV的“替代品”。然而，它的市场销量没有长城M4和长安CS35那么高，可能是因为它的品牌影响力。
即将上市的景逸X3或将打破目前小型SUV前三的布局。首先，景逸X3的价格区间与前三大品牌基本一致。官方披露的价格区间为7-8万元，这是大多数消费者能够承受的价格。
其次，与小型SUV相比，景逸X3具有绝对优势。景逸X3车身尺寸为4382×一千八百二十八×1705毫米，轴距更长，为2685毫米。后排乘客可以获得750至950毫米的腿部空间，提供充足的乘坐空间。同时，景逸X3仍然可以拥有700升的行李箱空间，而景逸X3在后排座椅倒置时的储物空间可以达到1900升，是一款乘坐空间和装载空间都最好的车型。
第三，景逸X3最小离地间隙为200毫米，最大爬坡坡度高达30%，是7-8万元SUV车型中最容易接近的产品。高离地间隙所创造的高坐姿和开阔视野，也给年轻的“首次购房者”带来了“优越感”驾驶。
以上几点是景逸X3与目前主流的自动驾驶小型SUV相比的最大优势。此外，景逸X3还具有外观美观、动力高效、安全性高、性价比高的综合优势，为消费者在冲突中提供了新的选择。
景逸X3通过普遍超越小型SUV的性能指标，仅以与小型SUV相当的价格销售，实现了产品力的全面“跨越”。市场前景十分光明。此前，东风风行推出的景逸XL/LV和景逸X5都遵循了东风风行的“加大尺寸”DNA，在市场上取得了突出的成绩。例如，景逸X5自上市以来，月销量迅速突破7000辆，并以8-10万辆的月均销量稳居SUV市场前列。“难怪东风时尚的相关人士在谈到他们对景逸X3的期望时很自信：”凭借景逸X3‘超水平’的产品力，月销量超过5000辆不是问题。"
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