作为西部地区最重要的车展,成都车展的影响力和规模不如北上广三大车展,但仍有许多首次亮相的重量级新车。本文将选取车展前受到高度关注的合资品牌,跟随小编的镜头,看看这些此前以高热情吸引大家关注的车型是否如你所料。
上海大众凌渡
大众NMC概念车自4月在北京车展亮相并宣布量产以来,吸引了众多网友的关注。在其每一款车型基本上都能成为该级别车型的销售冠军的前提下,它得以丰富产品线并推出新车型。在成都车展上正式发布的四门轿车有一个未知的中文名字——凌渡,这是当时的NMC量产车型。让我们看看凌渡当时是否还是NMC概念车。
上海大众NMC采用了大众全新的设计语言,但它仍然“一如既往地受欢迎”,突出了其运动性、动感和冲击力。从实车来看,该车基本保持了与概念车相同的设计理念,但在细节上做了一些调整,如将前保险杠从概念车的双横幅改为多横幅,将雾灯的形状改为长条形。此外,合金轮毂尺寸更大,排气尾管设计更规则。
从内饰来看,大众NMC的设计与当前的高尔夫7有很大的相似之处。中控台的操作区域明显向驾驶员座椅倾斜,方向盘采用平底设计。从实际车辆的角度来看,基本上没有什么区别。目前还没有关于配置的官方信息,但可以预期的是,新车将搭载许多科技配置。
动力方面,预计仍将搭载1.4T/2.0T涡轮增压发动机,匹配6速和7速DSG变速箱。值得一提的是,这款新型四门轿车由德国大众汽车设计开发,是全球首款在上海大众汽车销售的车型。它将来也将在其他国家销售。从这一细节可以看出,中国在大众汽车集团的全球战略中发挥着举足轻重的作用。
对于凌渡来说,外观方面仍然让人拥有流行的玩偶模型,但这是他们的家族式设计,并没有错。NMC如预期的那样基于MQB平台构建,同样紧凑的级别也源自MQB平台,自然让凌渡与第七代高尔夫有很多相似之处。在上海大众车型中,定位在朗逸和帕萨特之间的凌渡能否延续这两款车型的骄人成绩,还有待新车上市后市场的检验。
说起上海大众,同样值得一提的是上海大众30周年纪念车型。上海大众汽车成立于1985年,至今已有近30年的历史。在本届成都车展上,一举推出了7款纪念车型。这款纪念车型的整体设计和动力参数与现款车型相同,有特定的选装包。最明显的细节是前挡泥板、迎宾踏板、座椅靠背和后部零件上的“30 LIMITED”标志。每种型号都有数量有限的数千台待售。不可否认的是,我们总是有一个敏锐的阴谋来给国家留下印象。上海大众30周年纪念车型的推出,无非是扮演一个感性的品牌来销售汽车,宣传其品牌历史。如果你喜欢30周年纪念标志,“你也可以接受这些特定的可选包装,所以你仍然可以保持对该系列车型最初的兴奋和热情”。
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笔记
拼音 双语对照alt=“大众,起亚,现代,凌渡,北京“src=”/eimg/jndp/ig/20230310150539519530/8.jpg“/>
■ 起亚K4
K4仅用了三天时间就在成都车展上亮相,并在全国范围内销售。如此紧凑的发布时间在中国是罕见的。同样在北京车展上亮相的K4概念车也赢得了很多关注。K4位于K3和K5之间,给概念车蜂窝式、咆哮式的家庭网络留下了很多印象。众所周知,时尚和年轻是起亚K系列车型的突出特点。当我们看到K4实车时,我知道这个产品是为了丰富起亚的产品线。
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在外观方面,K4保持了起亚一贯的家族风格。与之前在北京车展上亮相时使用的网状镀铬中网相比,实车还使用了水平格栅,略微降低了运动感。中网布的比例也比K5和K3更大,相对稳重内敛的设计自然更受大众欢迎,这也是K系列之前没有的风格。新车的整体风格与同平台的现代轿车相似,但整体风格没有起亚其他车型那么惊艳,只能说更符合大多数人的审美。
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在动力方面,起亚K4量产版搭载了1.8升和2.0升发动机,以及一台全新的1.6T发动机。1.8L发动机的最大输出功率为105千瓦;2.0升发动机的最大输出功率为114千瓦,与之匹配的将是6速手动或6速自动变速箱,以及全新的7速双离合变速箱。
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从起亚和现代现有的产品线来看,这两个品牌已经完全共享了技术。有一款现代车型,还有相应的起亚车型,比如K5和索纳塔,K3和朗动。起亚K4的对应车型是去年11月上市的北京现代名图。从目前名图的市场表现来看,K4是否也有不错的潜力?
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北京现代著名形象平庸的外观设计清楚地表明,其目标消费群体在35岁左右。对于K4,它被设计成更时尚、更年轻,在官方描述中,我们看到这样一段话:“起亚K4的核心目标客户是20世纪80年代的年轻务实的城市精英,他们注重声誉、家庭、安全和生活质量。他们注重体面和社会地位,喜欢高科技,渴望成功,并愿意挑战。全新经典K4以其惊艳的外观和丰富的内涵,将完美满足他们的潜在需求。“因此,这两个消费群体的定位基本相同:年龄稍大的80后。
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根据起亚和现代之前对应车型的定价,K4的定价应该低于名图。然而,在推出后,事实证明两者之间的价格差异很小。但在国内市场,现代品牌的品牌溢价将略高于起亚,相对温和的汽车在销量方面将优于相对个性化的汽车。K4要实现与名图相同的销量并不容易,当然,如果起亚未来对其价格进行一些适当的调整和放松,实现这一目标仍然是可能的。毕竟K4的产品力还在,但如果你觉得不值得,最好以这个价格购买K5,这当然是制造商希望看到的。
笔记
拼音 双语对照
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