别克5月份销售63,007辆，同比增长22.7%

2013年6月4日，根据最新的销售数据，2013年5月，上海通用汽车销售了122806个别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌，同比增长11.1%。今年1-5月，上海汽车销售653238辆，同比增长17.6%。

别克品牌5月销量63007辆，同比增长22.7%。别克在中高端汽车市场的两大王牌——全新君越，一款高端旗舰轿车，与君威一起，5月共售出12208辆。目前，新款君越3.0L车型已在商店交付给消费者，而2.0T、2.4L和2.4L eAssist混合动力车型预计将于6月底抵达商店。新款君越不仅在细分市场树立了豪华和科技的新标杆，还为寻求驾驶入门级豪华车的消费者带来了更多选择。别克“双鹰”的销量也非同寻常，5月销量16410辆，同比增长36.9%。其中，别克英朗GT 1.6T时尚运动型和1.8L自动时尚型最近增加了摩卡色的新内饰，给喜欢这款车型的消费者一个新的时尚选择。别克GL8系列继续保持其在市场上“表现最佳”的一贯表现，5月份以5921辆的销量继续领跑大型多用途车的高端市场。高端城市紧凑型SUV昂科拉当月销量3271辆，环比增长21.3%。5月，安科拉推出了一项“让年轻人先上车”的金融购车计划，让驾驶SUV的梦想触手可及。凭借极具竞争力的产品力和49.9万元的售价，全新推出的别克昂科雷前辈车型不仅为偏爱进口7座豪华SUV的消费者带来惊喜，也为别克高端SUV系列的持续增长增添了新的发动机。据统计，截至2013年5月，别克在中国的累计销量已超过450万辆。

君威-运动舒适

运动性和舒适性被视为一对矛盾。为了确保运动性能，君威不得不使用略微刚性的悬架，但工程师们配备了响应灵敏的减震器来解决这一矛盾。当汽车驶过沟渠时，会砰的一声弹跳，但弹簧会迅速返回，减震器会立即“接住”震动。同时，车身的刚性非常强，能够承受传递的振动，不会出现日系车和韩系车“硬而无质感”的尴尬。君威的减震风格是“反应灵敏、易于接受”，它将路面信息反馈给驾驶员，但也能智能地过滤掉不舒服的振动。这是工程师的智慧，他们让驾驶员能够在不影响舒适度的情况下安心享受君威。

开君威是一件非常放松的事情，就像带上一个好搭档一样。君威在碾过减速带后，可以摇晃并过滤掉碎片，然后告诉驾驶员：“我们只是遇到了一个小情况，但请放心，我已经解决了；”；快速驾驶时，他也可以和他一起玩得很开心，但他始终保持警惕，电子系统随时待命；

笔记

拼音 双语对照如果是深夜，君威可以容忍司机的懒惰，轻松回家。

安哥拉-充满活力，充分释放年轻的“心”

当你实际驾驶时，“精力充沛的驾驶乐趣”是安可的最佳形容词。昂科拉的高坐姿设计为前排驾驶员和乘客提供了良好的视野，这是享受驾驶乐趣的先决条件。城市地区的加速刹车走走停停，新一代6速手自一体变速箱反应迅速，换挡平稳。这款城市紧凑型SUV长4278毫米，宽1774毫米，轴距2555毫米，擅长穿越街道和车道。它在曲折中敏捷而冷静，使其在城市和郊区的各种路况下都能轻松驾驶。

如果说“活力”是80后青年最显眼、最暴露的一面，那么对品质和品质的追求可能是当前这一主要消费群体的另一个重要特征。就像一款面向年轻人的城市SUV一样，驾驶和操控的乐趣必不可少，但高级的舒适性和科技体验也不可或缺。从中控台到方向盘，从鞍棕色和燕尾黑色的皮革座椅到驾驶舱中的任何一个小按钮，材料和工艺都在告诉你别克的标准水平和质感。虽然它是一款紧凑型SUV，但昂科拉提供了充足的内部空间。特别是在6/4分体式后排座椅完全扁平化后，它带来了1372升的纯扁平行李空间。无论是滑雪、冲浪、露营、高尔夫还是山地自行车郊游，所有的设备都可以很容易地被安科拉接受。

英朗GT-超越级品质成为高端中级车的首选

随着国内汽车市场消费理念的不断成熟，安全、配置、性能和使用成本已成为中级车用户购车时的重要考虑因素。英朗GT因其在这些领域的“卓越”品质而成为高端和中级汽车的首选之一。

从某种意义上说，诞生于通用汽车世界上最新的中级车平台上的英朗GT，从设计之初就遵循着“越级”的理念，这从其丰富的安全配置中可见一斑。虽然国内许多中级车产品仍然坚持“只够ABS+EBD使用”的原则，但英朗GT的配置列表中已经列出了ABS、EBD、CBC、EDC等一系列主动安全系统。搭载1.6升涡轮增压发动机的两款运动型英朗GT车型和1.8升自动豪华版英朗GT也增加了BAS+TCS+ESC。考虑到这一点，英朗GT可以与“兄弟”别克新君越和新君威“不相上下”。后两者在中国中高端汽车产品中的安全性早已众所周知。

在平时看不到的地方，英朗GT的安全配置也很丰富。英朗GT车身结构中最大屈服强度为980MPa的高强度钢材使用率达到66.8%，比同级车型高出约20%，使英朗GT拥有同级车型中最强的车身刚度。2.5毫米厚的前防撞梁采用了抗拉强度大于360兆帕的高强度铝合金，2.4毫米厚的后防撞梁抗拉强度大于320兆帕，均满足后者的碰撞性能水平，超过了中高端轿车。

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