别克昂科威是继昂科雷和昂科拉之后的一款全新战略车型，为主流SUV市场做出了巨大贡献。作为一款全方位性能卓越的高端中型SUV，昂科威凭借众多超越同级的产品亮点，在细分市场树立了新的产品力标杆。
高效、节能、环保
N“Ward Top 10”新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机
O集成了先进的动力技术，如双通道涡轮增压器、DVVT连续可变正时阀、SIDI智能缸内直喷技术、中空充钠排气阀、齿形正时链、可变油泵和油底壳集成平衡轴
最大功率：191kW/5500rpm，峰值扭矩：353Nm/2000-5300rpm，功率：95.5kW/L，同级第一
N新型6速DSS智能启停变速器
O采用新型离合器片材料、新型油泵和变速箱壳体设计，并配备蓄能器，具有出色的乘坐舒适性和出色的燃油经济性，支持发动机启停技术
同类车型中唯一适用于全系列车辆的标准发动机启动/停止功能旨在最大限度地减少拥堵路口和城市“走走停停”日常驾驶的油耗和废气排放
N昂威2.0T车型百公里综合油耗仅为8.8升，非常出色
坚固的底盘和精确的控制
ONCOWAY采用了完全独立的前麦弗逊和后四连杆优化悬架以及全框架副车架结构，带来了超强的底盘刚度和精确可靠的驾驶和控制体验
N同级独有的FlexRide自适应驾驶系统：提供“标准”、“旅行”、“运动”和“越野”四种驾驶模式，实现“四车合一”的驾驶体验
O标准：适用于一般的城市和高速公路驾驶，为车辆提供精确舒适的操控。当系统检测到激烈驾驶时，它将自动切换到运动模式。如果驾驶方式或车辆状态恢复正常，车辆将返回标准模式。当车辆启动时，系统将自动进入标准模式。当其他模式关闭时，系统也将返回标准模式
O旅行：在高速公路上长距离行驶时，系统会调整悬架和转向辅助的阻尼，以确保驾驶舒适性并降低油耗
O Sport：对于激烈的驾驶，此模式通过调整悬架、发动机机油供应、变速器换档逻辑和转向系统，实现更灵敏的动态性能和精确的操控
O越野：当在不平、砾石、草地、泥泞或起伏的道路上行驶时，越野模式将使四轮驱动系统能够更积极地参与其中，同时减少车辆稳定性系统的辅助，使四个车轮的动力分配相对平均，提高车辆的承载能力
N最新开发的智能全路四轮驱动系统
别克昂科威为四轮驱动系统提供了两种选择，包括通用汽车最新开发的智能全路四轮驱动，该系统通过计算机控制车辆后轴上的两个多片式离合器，可以更主动地控制前后轮之间以及左右后轮之间的动力分配，从而在50:50时在前轮和后轮之间以及在0:00-100:0时在左后轮和右后轮之间实现连续分配。与打滑后调整驾驶模式的传统四驱系统相比，ONCOWAY的智能全路四驱系统能够更快、更主动、更高效、更灵活地分配驱动力
O另一套智能四驱系统，能够监测车辆的行驶状态，并自动控制前后轮之间的驱动力分配，可将高达50%的扭矩分配给后轮
卓越且完整的安全性能
别克最新一代智能安全系统：配备LKA车道保持系统和FDI前车距警告系统，以及ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离警告、LCA变道辅助系统、SBZA侧盲区警告系统、FCA前碰撞警告系统、CMB碰撞缓解系统和RCTA停车警告系统
O LKA车道保持系统+LDW车道偏离警告：当车速在80-180 km/h之间时，如果车辆在…………中未使用转向灯的情况下接近检测到的车道线……
笔记
拼音 双语对照根据相应的方向，系统将缓慢转动方向盘，以帮助保持车辆在车道上行驶；当车辆越过车道线时，系统将发出车道偏离警告。如果检测到驾驶员正在主动转向，系统将不工作
O FDI前车距离提示系统：通过车辆前方的远程雷达和前置摄像头检测与前车的距离。当车速大于40km/h时，会及时显示与前车的间隙，提醒驾驶员保持车距
O ACC自适应巡航系统：当车速大于25km/h时，可通过设置车速和车距自动调整车速，与前车保持预设距离。继续减速，直到车辆完全停止
O LCA变道辅助系统+SBZA侧盲区警告系统：当系统检测到车辆处于左右盲区时，或当车辆在左右车道后70米范围内快速靠近时，左后视镜或右后视镜显示屏将点亮。如果转向信号灯被激活，并且在同一侧也检测到车辆，显示屏将闪烁，警告不要变道
O FCA前部碰撞预警系统+CMB碰撞缓解系统：可综合评估前方缓慢行驶或静止车辆的碰撞风险等级，并在必要时提醒驾驶员；
笔记
拼音 双语对照该系统持续评估信号，如车速和与前方障碍物的距离变化。如果系统检测到可能与前方车辆发生碰撞，它将首先发出视觉和听觉警报。如果驾驶员不采取相关行动，系统将根据情况自动刹车，以避免碰撞或减少碰撞造成的损坏
O RCTA驻车警告系统：通过车身后部的近距离雷达监测将通过车辆后部的车辆，以避免倒车时发生碰撞
N同类产品中最齐全的主动安全设备：全系统标配ABS+EBD+ESC+TCS系统和HSA坡道辅助系统，还配备HDC陡坡缓降控制系统、SLSC线性稳定控制系统、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制系统、EDC发动机扭矩控制系统和ROM侧倾传感系统
O HSA坡道辅助系统：坡道辅助系统可以防止车辆在坡道上停车或起步时打滑。当车辆踩下并停在坡道上时，HSA坡道辅助系统将智能启动——与其他产品相比，坡道辅助功能只能维持2秒钟。2秒钟后，即使没有踩下手制动器或制动器，车辆仍可以保持静止，直到踩下加速踏板，车辆将仅向前移动。ONCOWAY配备的HAS坡道辅助系统即使在31%的陡坡上也能正常工作
O HDC陡坡缓降控制系统：可以手动启用。一旦启动，在不踩油门和制动踏板的情况下，系统将自动以恒定的低速行驶下坡道，以防止轮胎抱死，极大地减少了车辆在坑坑洼洼的道路上下坡时产生的振动，降低了失控的风险
O SLSC线性稳定控制系统：当车辆急剧加速或从低附着力路面起步时，相应的车轮会被制动，以增加车辆行驶方向的稳定性，确保车辆在直线上行驶，避免因扭矩转向或不同的四轮抓地力而导致的任何驾驶风险
O BAS制动辅助系统：当系统检测到驾驶员正在进行紧急制动时，系统可以在瞬间自动增加制动力，以防止因制动力不足而出现危险情况
O CBC弯道制动控制系统：在转弯制动过程中，CBC和ABS协同工作，分别控制每个车轮的制动力，从而降低转向过度和转向不足的风险，实现最佳制动力分配，确保车辆在转弯制动时的稳定性
O EDC发动机阻力扭矩控制系统：在某些特殊情况下，发动机可能会产生较大的阻力扭矩，导致车辆不稳定。此时，EDC可以自动降低发动机阻力扭矩，确保车辆行驶稳定性
ROM侧倾感应系统：当车辆在行驶过程中车身倾斜度或车轮离地间隙超过一定限度时，启动，或驾驶员的转向范围超过一定限度，可能导致车辆侧翻。当制动车轮并降低发动机输出时，可以降低翻倒的风险
N超高强度车身结构
高强度钢在汽车中的使用比例达到75%，其中13%的超高强度钢的屈服强度超过800Mpa
O A柱、B柱、车顶梁和驾驶员脚护板由超高强度热成型钢制成。内门槛板抗拉强度达到1500Mpa，是普通钢的4倍
N标准TPMS胎压监测系统和EPB电子手刹
最新一代APA自动泊车功能允许驾驶员控制刹车和档位，转向系统将自动工作，实现横向和垂直自动泊车
OnStar OnStar专职在线助理：提供16项专业服务，包括自动碰撞辅助、路边救援辅助、实时按需检测、全程声控导航，并支持手机应用程序功能
N智能前照灯系统
O AFS伺服转向功能可自动调整纵向照射距离和横向照射范围
O HBA智能远光灯切换可在接近车辆时自动切换远光灯和近光灯
智能技术与人文关怀
N新一代智能互联系统
O配备8英寸高清触摸显示屏，并提供转向等多种形式的互动操作……
笔记
拼音 双语对照l多功能按钮、手写板、语音控制等
O通过蓝牙连接，您可以直接将手机的通讯录上传到汽车系统，然后接听或拨打电话；储存在手机中的音乐也可以通过蓝牙直接在车内播放，并可以显示相关的多媒体信息
N率先应用LASD液体隔音垫工艺，取代了传统的隔音垫，不仅更轻、更环保，而且具有良好的隔音和减震性能
同级别唯一标准的全量程ANC主动降噪：通过车内麦克风随时检测车辆噪音的声波，并通过扬声器释放与噪音相反的声波，有效抵消噪音
O Buick Quiet Tuning?静音技术，通过噪音阻挡、噪音吸收和降噪方法实现
O此外，车身内腔和底盘填充了隔音泡沫材料，挡风玻璃和前车窗由5mm夹层玻璃制成，吸音和隔音材料遍布各处，并对发动机、排气和轮胎进行了一系列静音处理，以实现安静的座舱
N更智能、更便捷的技术配置
O Bose高级影院音频
O同级别方向盘独特的电加热功能
O整个系统标配大型全景天窗
O所有车型标配前排座椅加热功能，中高配车型也增加了前排座椅的冷却和通风功能
电动高度可调举升门：它可以分三个阶段调节开启高度。高配车型还具有足部感应功能，为客户双手拿东西带来极大便利
笔记
拼音 双语对照
上周，我们为大家盘点了今年最为热门的紧凑级新车的销量和近期优惠情况，为大家提供了最新的购车建议，也获得了不错的反响。
1900/1/1 0:00:00近日，据中国汽车工业协会发布数据显示，2013年，中国汽车产销双双超过2100万辆，再次打破历史最高记录。
1900/1/1 0:00:00“让年轻先上车”鑫广达别克5月金融购车享豪礼鑫广达别克五星旗舰店，在酷热难耐的夏季，刮起一阵优惠飓风。与广大顾客在炎热的时节进行完美邂逅，提前引爆缤纷购车季。
1900/1/1 0:00:00车市上一度出现元优惠的新千里马轿车，优惠幅度出现萎缩。从昨日开始，最多只能在厂家指导价基础上优惠元了。
1900/1/1 0:00:00如果22日的清晨，太阳不再升起，希望我能陪你在这黑暗的世界扶持相依，共赴患难；
1900/1/1 0:00:00“零距梦想尽情驾驭”2012别克3D车载移动展厅全国巡回路演活动即将于衢州金威汽车销售服务有限公司在红星美凯龙广场强势登陆。
1900/1/1 0:00:00
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