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轻越野玩转新生代 城市SUV雪佛兰创酷

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时间:1900/1/1 0:00:00

创酷,雪佛兰,别克,昂科拉,北京

SUV的出现打破了传统越野车的界限。它们在外观设计上前卫时尚,装备丰富,在某些方面融入了轿车的特点。更重要的是,它们仍然保留了人们对车辆通行能力的需求。随着SUV车型的发展,随着城市规模的扩大和城际公路网的建设,人们对SUV车型通过性能的要求不再像过去那样苛刻。因此,SUV车型出现了小型化、跨界化的趋势,轻型越野这一新名词也随之诞生。什么是“轻型越野”?目前还没有准确和可接受的定义。从字面上看,轻型越野车与传统越野车强大的越野能力相对应。轻型越野车的设计通常是为了满足日常需求,实现普通汽车无法实现的通过能力,而传统越野车的沼泽、沙漠、岩石等日常生活中难以遇到的功能则被放弃了。这样,满足轻型越野车要求的SUV就不再需要大排量发动机和笨重的四轮驱动系统,使其更加经济环保。

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随着别克昂科拉(参数|询价)等小型SUV的推出,轻型越野车真正找到了自己的位置。一时间,许多轻型越野城市SUV开始迅速抢占这个市场。尽管这些车型比这些车型来得晚一点,但今年北京车展期间推出的雪佛兰创酷(参数|询价)不会输在起跑线上,相反,它也将成为轻型越野小型SUV各方面的标杆。作为一款具有轻型越野性能的小型SUV,它应该满足哪些要求?第一个是足够的动力,以确保车辆有足够的动力突破障碍物;第二个是良好的离地间隙,避免在崎岖的道路上刮伤底盘。雪佛兰创酷不仅完全满足了上述两点,还配备了同级车中罕见的智能四驱系统和18英寸尺寸的全天候多功能轮胎,进一步提升了轻型越野性能。

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雪佛兰创酷全系标配的Ecotec 1.4L涡轮增压发动机不仅将购车时的消费税降低了一个档次,而且得益于涡轮增压器,这款排量仅为1.4L的发动机可以产生103kW和200N·m的功率,远远超过同级车型的功率,甚至达到或超过了一些市售的1.8L和2.0L自然吸气发动机型号的功率。强劲的动力通过6速手自一体变速箱传递到驱动轮。这款6速自动变速器不仅具有出色的乘坐舒适性,而且在1档具有大齿轮比的设计,可以放大扭矩输出,有助于提高吞吐量并进一步降低油耗。作为创酷的亮点之一,智能四驱系统无疑让创酷在众多小型SUV中脱颖而出。这种智能四驱系统与雪佛兰科帕克和别克昂科拉一样,具有结构简单、重量轻的特点,可以大大减轻车身重量。该四轮驱动系统通过电磁控制的多片式离合器将动力传输到后轴,最高可达50%。更重要的是,什么时候以及有多少动力传递到后轮不需要人工判断和操作。该系统收集和处理发动机转速、节气门开度、方向盘角度、车轮转速传感器和重心偏移传感器的信息,自动向后轮输出动力,实现真正的智能化。四驱系统可以实现四种操作模式:打滑模式,这意味着当前轮以任何车速打滑时,系统都会自动传递动力,并使用附着力更强的后轮来摆脱困境;动态控制模式,实时监控驾驶员的意图。在违反驾驶意图的情况下,例如车身没有遵循既定轨迹,四轮驱动系统将增加/减少后轮的动力,以确保车辆的动态稳定性;

笔记

拼音 双语对照锁定模式:虽然创酷没有设置Lock模式,但多片式离合器可以完全按下,以实现传动轴的刚性连接。前后功率比为50:50,为车辆在低附着力和越野条件下提供最大的逃生能力;在其他模式下,当以60公里/小时以上的速度平稳行驶时,四轮驱动系统不会向后轮输出动力,以实现更好的燃油经济性。从创酷智能四驱系统的结构和工作模式来看,它不像传统越野车的四驱系统那样复杂,也无法完全实现传统越野车四驱功能。然而,它仍然足以应对一些轻型越野条件,并且与前轮驱动车型相比具有更多优势。

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在这里,值得一提的是,创酷使用的展肖式18英寸全铝合金轮毂和215/55R18轮胎不仅是同级车中最大的,充分体现了SUV车型应有的粗犷气质,而且为提高车辆的最小离地间隙和通过能力做出了很大贡献。此外,Dueler Power Xia H/L400是普利司通专门为高端SUV设计的标准全天候轮胎。胎面花纹和胎体根据高速SUV的需求进行设计,确保车辆在全年各种天气条件下的抓地力。可以说,无论是城市道路条件还是轻型越野条件,这种类型的轮胎都能保证驾乘人员的安全。

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尽管创酷是一款SUV,但它非常容易驾驶,即使在越野条件下或对于力量较弱的女性来说也是如此。这也是由于EPS电动随动助力转向系统的应用。与传统的液压转向助力机构相比,EPS具有更线性、更清晰的助力控制。在低速行驶时,辅助效果明显,使方向盘更加轻便。尤其是在越野时,几乎可以用一只手控制。然而,随着车速的增加,辅助效果降低,从而提高了驾驶精度并确保了安全性。此外,EPS电动随动动力转向系统不消耗发动机功率,从而进一步提高了燃油经济性。当然,雪佛兰出色的性能背后有强大的安全保障。据了解,创酷全系车型标配的八个主动安全系统,包括四轮防抱死制动系统ABS、制动力分配系统EBD、制动力辅助系统BAS、动态稳定控制系统ESC、牵引力控制系统ECS、弯道控制系统CBC、坡道辅助系统HSA,和侧倾感应系统ROM,以及前排双安全气囊和全车三点式安全带,在同级别车辆中极为罕见。形成了坚固的保护系统,让驾驶员在城市铺面道路上享受操控和轻度越野驾驶的舒适性。

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随着车况和消费模式的变化,以及“八九十后”成为汽车市场的主要消费者,紧凑、灵活、经济、环保、城市和轻型越野的小型SUV将成为市场的宠儿。雪佛兰创酷不是第一个来的,但它来得正是时候。凭借其出色的性能和高性价比,相信可以吸引更多懂车、会用车的用户。

笔记

拼音 双语对照

标签:创酷雪佛兰别克昂科拉北京

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