尽管巴黎车展如此火爆，远离了另一个大陆，但英雄思想和相似之处的发展趋势让它似乎是命中注定的——在北京车展上首次推出的标致2008概念车、比Cayenne小的保时捷麦肯和比Countryman短一点的MINIPACEMAN已经首次亮相，以及奥迪Q2概念车和日产Juke。巴黎车展就像是东风标致3008、别克昂科拉和福特翼博“组团上市”的中国汽车市场。它已经成为SUV的群展，是一款更城市化、更经济的入门级SUV。
小位移裂缝突破
如果说几款受欢迎的日系车型主导了SUV市场的发展，并受到乘用车市场“混合攻击”的影响，从新推出的1.4T安科拉到即将推出的1.6T 3008、Yeti和1.0T翼子板，不难看出，SUV的IPO热潮已经开始以小排量涡轮增压动力领先。特别是，在中国汽车市场，对更小排量、更高效的动力、更快的运行和更少的燃料消耗的需求越来越大。随着涡轮增压的兴起，这种曾经异想天开的想法变得合理，并在a到C等市场成为普遍现象，这进一步影响了快速发展的SUV蓝海。
10月10日，别克昂科拉首次上市销售，目标是1.4T动力，毫无疑问，目标是途观的软性方面——只有一款1.4TSI车型。“球场上有善于做事的人。”途观1.4、1.8和2.0这三位TSI将自然灵感视为无物，他们在突破日本包围圈方面的表现也非常堪称典范。以身作则，踩在巨人的肩膀上登上王位更具吸引力。昂科拉推出的四款车型瞄准的是途观1.4TSI边境，而翼博1.0T则瞄准的是更遥远的“无人占领区”。这两款美国小型SUV合作，将城市包围在农村地区。与此同时，从一个简单的数字序列中可以看出，欧洲部队的内部威慑更加直接和致命。搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机的3008瞄准了途观1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的空挡。对于渴望王位的途观来说，如果安科拉和翼锋只是打游击战来分流周边销售，那么面对差距中的3008是遥不可及的。
水果成熟了，正等着脱颖而出
几款新车的横向对比显示，Yeti的市场空间已经被同平台的途观挤出。紧凑型的昂科拉和逸博过于个性化，预计他们将主要专注于“积累个人品质”。相比之下，已经连续六年获得“国际年度发动机奖”和“沃德年度十大发动机”的推广，而全球有140万用户在“推广”它。3008凭借其1.6THP涡轮增压直喷发动机很可能迅速占据制高点。
1.6THP涡轮增压直喷发动机首次进入SUV这一未知领域，可以说是东风标致为3008武器库增加的重型装备。宝马与PSA合作，以满足小排量涡轮增压的需求，甚至更多。单涡轮双涡流管提高了废物利用效率，小排量T本身具有更高的涡轮效率。在1000转/分的干预下，成功释放了1400转/分240牛米的最大扭矩输出。要知道，“老一代”途观1.8TSI在1500转/分时需要达到250牛米的最大扭矩，铸铁缸体上也有“阻力”。3008的前加速显然比途观更有自信，低速和高扭矩特性正是克服快速变化的复杂路况的关键。两个红绿灯之间的冲刺赛也有足够的爆发力，无论是全地形表现还是面对城市拥堵的道路，表现力都更加生动。
总结：去年的B级风光，今年的A级繁荣。在今年年底的新车上市浪潮之后，汽车市场终于将迎来SUV时代。不管销量能否继续飙升，以3008 1.6THP涡轮增压直喷发动机为代表，一批新的小排量涡轮增压发动机如雨后春笋般涌现，据信足以推动整个车身向前发展。
笔记
拼音 双语对照
10月10日，本年度最受关注的小型SUVix25上市仪式在广州隆重举行。这款定位“青春实力派SUV”的全新车型，以硬朗个性的纯正SUV之势闪耀登场，正式加入小型SUV市场竞争。
1900/1/1 0:00:00近几年SUV市场发展迅猛，不但中大型、紧凑型SUV销量提升，在小型SUV市场也涌现出不少新车亮相或即将上市的消息，该细分市场也逐渐成为众多车企的竞争重点。
1900/1/1 0:00:002014年10月10日，本年度最受关注的小型SUVix25上市仪式在广州隆重举行。
1900/1/1 0:00:00见惯了喜新厌旧也不奇怪，也都见惯了新人换旧人，但母爱是不可质疑的，婴儿时您是她晴朗的天，童年时您是她成长的伴，年少时您是她啰嗦的绊，收获时她给您真诚的赞，挫败时她是您小憩的湾，
1900/1/1 0:00:002014年10月20日今天，市场热切期待的别克全能中型SUV昂科威正式发布了价格并推向市场。
1900/1/1 0:00:00以“欧美科技，创新体验”为主题的2013年“别克汽车公园”活动，将于9月1415日在新天地广场举行，本次活动将展出别克在售的凯越、君越、君威、英朗GT、英朗XT、GL8、昂科拉七款车型，
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