威志V5如何在世纪博弈中锁定胜局

中国汽车行业风起云涌，技术日新月异，前有标兵，后有追兵。国内主要汽车公司应该做些什么才能赢得今天的胜利？

作为自主品牌的代表，拥有26年历史、始终引领经济型汽车行业的天津一汽在2012年给出了答案。今年4月，天津一汽推出了一款全新的三厢品牌车型威志V5。作为继威志09和11车型之后的另一款威志品牌产品，威志V2和V2交叉版本。不得不说，威志V5受到了天津一汽的极大期待和关注。

综合分析，威志V5上市后，不仅肩负着与通用新赛欧、长安悦享等强大竞争对手正面竞争的产品使命（参数|询价），还肩负着在自主品牌与合资品牌之间博弈的品牌使命。

正是在这样的背景下，威志V5从研发到设计都有了新的改进。无论是产品外观的年轻化、国际化的创新设计，还是在节能安全层面进行的技术升级，都可以预见，这款产品将对市场产生强大的影响。

激烈竞争，质量成为PK的关键

对于一些带来强烈市场冲击的后来者，前者总是抱着咄咄逼人的态度，希望通过不同层面的PK来实现局势控制。

就像威志V5所面临的市场一样。在对经济型汽车市场的争夺中，合资品牌和自主品牌都展现出了管理家族的技巧。作为轿车市场的开拓者，通用汽车推出了新款赛欧，希望能上演十年前“十万元轿车”的奇迹；起亚再也坚持不住了，K2的两厢和三厢版本相继推出，希望能延续K系列，并将格里芬的鱼跃K5扣篮的势头应用到K2上；

笔记

拼音 双语对照在长安、奇瑞、吉利等中国制造的传统车队也不甘示弱之后，悦翔、风云2号等都打出了“两厢+三厢”的兄弟牌。很难想象如何进入这样一个市场？如何影响？威志V5如何完成品牌和产品的双重使命？

然而，无论营销优势多么华丽，它们都是延伸。决定一辆汽车是否可以购买的关键在于它的质量。

“中国人想要买的只是一辆车，一辆舒适、安全、省油的车。这种简单愿望的最终目标实际上是质量。”。“发动机、油耗、性价比和维护成本都是有形的方面。当然，外观和内饰都是“面子”，这一点不容忽视，所有这些加起来就是“质量”。“。在抛弃了这些概念的浮云之后，事实上，是否最终决定产品消费的核心是质量这个词。

威志V5以质量赢得市场

在这种背景下，作者将重点放在了夏威志V5上。天津一汽的背景，威志品牌的口碑，升级的要求，以及个人试驾后的体验。威志V5所呈现的直观品质感是有目共睹的。

一直以来，威志积累了“低使用成本、高安全性、高稳定性”等良性品牌资产，这也体现了高实用性的因素。整个品牌给人的印象总是“低调进取，自带实力”。值得欣慰的是，这次威志V5也做出了相对显著的改变，不仅实现了全面的性能提升，如符合主流选择的AMT手自一体变速器、ABS+EBD的升级，以及ISS怠速启停、EPS电子辅助等新技术的应用。，在外观上也做出了创新性的改变，受到了外界的广泛赞誉，这也是作者最惊讶的事情。

可以说，外观上的创新设计完全符合现代人的审美需求，与任何竞争对手都完全有竞争力。技术升级也能满足更多消费者的个性化需求，符合主流消费理念，威志品牌的传承也为消费者提供了一定程度的信心保障。可以说，无论是合资品牌还是自主品牌，威志V5在正向PK上都有一定优势。

因此，笔者感受到的是，在整个行业的激烈竞争中，在大家互相打概念牌的时候，天津一汽始终保持着老国企那种踏实进取的态度，但同时重视创新和变革，与市场紧密结合。从外观到内饰，从发动机到EPS，所有的变化都以消费者需求为中心。更重要的是，这些变化并没有转化为消费者的压力。Viz V5的价格完全符合人们的心理预期。

笔记

拼音 双语对照

标签：一汽长安悦翔奇瑞起亚

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