曾几何时,当谈到丰田品牌时,“汽车必须有路才能到达山前,必须有丰田汽车。”现在,随着广汽丰田Sana(参数|询价)的推出和新车价格的大幅上涨,网友们将他们用来称赞丰田品牌的词语改编成了一副笑话对联,“如果你在网上买车,然后在线下添加,你想把它单独带回家。”那么,在一场经销商经常提价6万元,不得不等到明年1月才能提车的比赛中,最值得入手的配置是什么呢?让我们通过以下内容进行探索!
注:本文将主要为您分析广汽丰田萨那上市的六款车型的性能,并提出购车建议。此前,我的同事已经对广汽丰田赛纳进行了详细的静态体验。如果你对广汽丰田赛纳的外观设计、空间性能等方面也感兴趣,不妨点击下图了解更多信息。
在萨那上市之前,我们在路上看到的都是平行进口车型。与上一代的进口版相比,全新新浪的前脸设计发生了显著变化。车辆的整个中网被故意弱化,只使用了一块黑色装饰板进行装饰。两侧有尖锐的倒钩形LED灯组,下进气格栅的整体尺寸有所放大。这些设计使萨那的前脸变得异常凶猛,其气场比上一代进口的塞纳要令人印象深刻得多。
丰田的产品过去在设计上是“温和”的,但现在它们要激进得多。作为一款适用于家用和商务场合的MPV车型,赛纳的侧面有多种复杂的腰线设计。贯穿车身的主腰线相对较粗且平缓,而底部的辅助腰线则更具活力。两者的结合为汽车侧营地创造了各种表面效果。值得一提的是,赛纳采用了侧滑门设计,滑轨隐藏在后窗下方。这个设计非常巧妙。
与前脸的运动感相比,赛纳汽车的后部更具厚重感。在整体设计上,通过多条线条的运用凸显层次感,辅以锋利的折线,强调立体的视觉效果。此外,车尾两侧的LED尾灯组也采用了犀利的造型设计,并对外部轮廓进行了熏黑处理,以增强精致感和运动感。
尽管这是一款全新的车型,并使用了丰田家族的最新设计语言,但萨那的内饰目前只能被认为是适中的。12.3英寸全液晶仪表盘仅出现在顶级和次顶级车型上,而其他版本仍然使用半机械和半液晶仪表盘。至于中控部分,整体UI设计以蓝色为基础,汽车发动机系统运行平稳。中低配车型还支持苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar的互联互通,值得称赞。
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小结:广汽丰田赛纳是一款非常全面的车型,拥有良好的动力储备、宽敞的座椅和储物空间、完整的安全配置,这些都可以视为其卖点。然而,它的整体实力从未达到可以以更高的价格出售的水平。因此,在给大家推荐配置之前,还是希望消费者保持冷静,不要因为“顶配”而选择加价。
笔记
拼音 双语对照
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