绅宝上市倒计时 北汽自主品牌发力2013

近日，在“首都网络媒体向北京汽车转移”活动中，25家位于北京的网络媒体参观了位于北京市顺义区的北京汽车自主品牌高端基地。

在不到四个月的时间里，北汽首款基于萨博的产品将正式上市。与通常需要几年时间的新车研发周期相比，上市前的最后100天并不长，但这是对一家汽车制造公司综合实力的考验。

据北汽集团公共关系与行政事务总监郑刚介绍，预计2012年全年，北汽集团将实现170万辆整车销量，同比增长10.3%。面对2013年，北汽将全面推出基于萨博平台技术的车型。不久前，北京汽车正式宣布将使用“萨博”作为其车型系列的品牌名称，而此前代号为C70G的首款轿车也将命名为D320，这对北京汽车自主品牌的发展起到了关键作用。

一辆好车，我开着它才知道

虽然距离上市还有不到四个月的时间，但北京汽车股份有限公司北京分公司党委副书记强宁和研发团队并没有想象中那么紧张。当被问及如何评价即将在内部推出的首款萨博车型时，强宁只给出了两个词的回应：“好车”。

通过第一次试驾，已经有了很多好的口碑传播。“延续了萨博此前地面飞行的特点，萨博在车型细节和产品更新缓慢方面的不足也得到了改善。”据强宁介绍，北汽此前已经深入分析了萨博的品牌和技术特点，并在人体工程学、电子设备和舒适性配置方面进行了改进。不仅注入了“地面飞行”的运动基因，还在意大利都灵建立了造型工作室，与国外顶级设计师合作，打造全新形象。

北汽研究院副院长杨健过去几年不仅专注于北汽萨博车型开发过程的方方面面，还频繁出现在与车辆安全相关的工程研讨会上。在他看来，当其他品牌将安全和质量作为市场炒作的卖点时，北京汽车将这些作为其品牌基因的一部分，直接植入了对产品和生产的控制之中。

据现场工作人员介绍，除了轮胎和密封条等已经达到国内供应商标准的零部件外，D320继续使用约70%的萨博原供应商，以确保产品的最终质量。

半个世纪的降水

与其他自主品牌集团相比，北汽是自主品牌发展的后来者。如何后来居上，一直是北汽面临的问题。

从1958年宣布成立北汽集团的前身北京汽车制造厂开始，北汽不仅成为半个多世纪以来中国汽车行业历史最悠久的企业之一，而且以优异的成绩跻身中国汽车集团前五。

在北京汽车的历史上，不仅诞生了BJ212等经典车型，而且在1983年，中国第一家整车合资企业——北京吉普也成立了。后来，成立了北汽福田汽车（600166，Stock Bar）有限公司，并与现代和戴姆勒克莱斯勒合作。到2007年，北汽提出集团化战略，通过打造五大平台，实现更高水平的统筹。

2009年，由于全球金融危机，中国公司掀起了一波海外收购潮。与其他盲目抄底的公司不同，北汽谨慎地选择收购萨博的部分知识产权。融入有利于自身发展的车型和平台技术。

2010年，公司正式更名为“北汽集团有限公司”，成立了北京汽车股份有限公司。一年后，北汽开启了“二次创业”时代，不仅收购了瑞典威格尔变速箱工厂，还收购了英纳法汽车天窗系统集团的全部股权。

从北汽的发展时间线来看，人们发现北汽的自主品牌一直处于“雪藏”状态。事实上，自主品牌的发展一直是北汽关注的重点。

赢得软实力

有些人认为独立……

笔记

拼音 双语对照兰特利用了过去十年来中国汽车市场的快速增长，而此时，北京汽车无疑面临着推出自有品牌产品的更高门槛。2009年，当北汽获得萨博部分车型和技术的专利时，它已经保留了自己的人才团队。两年后，被称为“金蓝领”的李冰工作室开始筹建，不仅为北汽的新车试装节省了大量成本，还培养了一大批顶尖人才。

北汽集团首席技术员李兵表示：“在将图纸转化为新车的过程中，有很多问题很难预测。”。由于大量一线生产人员来自合资企业，在车间有更多的直接测试工作，因此在新车装配中更容易确保质量一致性。

与简单地使用先进的生产线在图纸上复制设计方案不同，北汽更注重打造自己的软实力。自2009年在瑞典收购萨博汽车相关知识产权以来，北汽已将萨博70年的汽车制造经验充分引入自主品牌“汽车开发”、“生产制造”、“供应链管理”和“质量管理”四大核心体系。此外，它整合了国际和国内资源，实现了自主品牌乘用车系统能力建设的飞跃。

销售电话：0731-86244999

店铺地址：长沙中南汽车世界D-135

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