传承硬派越野精髓 北京BJ40盛大发布

提到“世家大族”，人们会看到影视作品中的“武打世家”大量涌现。他们都拥有无与伦比的武艺，用剑行走世界，扫除一切冤屈，谈笑风生，成就了巨大的武术霸权。与同属武术江湖的“门派”相比，世家有一种血浓于水的感觉；

笔记

拼音 双语对照与西方皇室贵族的世袭传统相比，贵族家族更具英雄气概和武术传统。

在中国汽车行业，有一个越野车品牌创造了近半个世纪的辉煌。其产品已遍布全国，其声誉响彻长城内外。它就是被称为“越野家族”的北京汽车。随着北京40之王的回归，尘封已久的“越野世家”金字招牌将被重新打磨，越野车在江湖中的座次格局也将被重新改写。

2013年12月28日是广大越野爱好者梦寐以求的一天。这一天，北京40在水立方盛大发布，北汽集团董事长徐和谊身着户外服装，亲自驱车上台。1000多名观众共同见证了这一历史时刻。

“个性越野”，开创越野“4.0时代”新模式

当谈到越野车时，人们很容易将其与战争联系起来。越野车是战争的产物，是通往胜利的武器。二战前后，以美国威利斯系列和前苏联加斯系列为代表的军用越野车开创了越野车的“1.0时代”。战后，越野车从最初的战争武器发展成为人们生产生活的工具。以梅赛德斯-奔驰Unimok和英国路虎为代表的高性能越野车成为具有高扭矩和高牵引力的户外生产工具，从而开启了越野车的“2.0时代”。从20世纪90年代到21世纪初，北京吉普2020等轻型民用越野车经常过街，标志着越野车“3.0时代”的到来。随着经济能力和物质生活水平的提高，人们对越野车的要求越来越高，以流线型外观、宽敞空间、豪华内饰、燃油经济性、简洁易用为基本要求。此时，以丰田RAV4、本田CR-V等为代表的SUV越来越受欢迎。人们既可以在城镇旅行，也可以在周末在农村地区简单地穿越乡村。此时，汽车是一个与他们一起享受幸福的伴侣。遗憾的是，曾经死板的越野车型，由于设计方正、操作复杂、油耗高、舒适性差，逐渐成为“非主流”，并在一定时间内淡出了人们的视线。

然而，在华丽之后，事物总是回归到它们的真实本性。在这个浮华而失落的时代，北京40的出现就像夜空中的一盏灯，让人不禁眼前一亮。棱角分明的外观，钢筋筋骨的框架，舍己为人的气势，都预示着一个新的时代正在开启。摒弃了圆度、复杂性和电子化，回归硬派越野本质，这是一款具有强烈性格和男性基因的“性格越野”。北京40是“性格越野”的典型代表，它的推出真正开启了越野的“4.0时代”。

传奇历史，书写中国越野的辉煌篇章

作为北京汽车旗下首款时尚硬朗的越野车型，北京40既是对“前辈”BJ212的致敬，也是重振“越野家族”的第一颗棋子。众所周知，北京汽车在越野车领域积累了50多年的经验，是中国越野历史的创始人和开拓者。与许多“半路出家”的人相比，北京汽车有着深刻的不同。

1961年，中国第一辆国产轻型越野BJ210诞生，北京汽车正式成为中国越野车的鼻祖，揭开了越野车历史的第一页。

1965年，BJ212正式成为军用车辆，累计销量达120万辆，荣获国内越野自行车销量冠军。这不仅创造了中国一代汽车工业无法超越的神话，也反映了北京汽车在越野车领域的非凡实力。

不仅如此，1984年，北京汽车公司与美国克莱斯勒公司成立了中国第一家整车合资企业“北京吉普汽车有限公司”，以……

笔记

拼音 双语对照生产吉普系列越野车，成为中国汽车工业的一个里程碑。这一经验为北京汽车在越野车的生产、研发、技术等方面积累了宝贵的经验。

纯正血统，硬派越野的精髓一脉相承

基于北京汽车越野车的制造优势和国际领先的技术，北京40可以说是世界越野车精髓的传承者。它将威利斯、加斯69和BJ212的越野精髓一脉相承，延续了越野家族的优秀血统。

北京40采用2.4L成熟发动机，具有高功率和高扭矩，匹配5速手动变速器和机械分时四驱，突出了真实的机械控制越野风格。北京40采用非承载式车身设计，使车辆在崎岖路面上行驶时能够充分发挥越野性能，有效避免因应力导致的车身变形，增强稳定性和安全性。37°的接近角、33°的离去角、24°的纵向通过角、210毫米的超高离地间隙，都为北京40提供了无与伦比的高通过性。此外，北京40的前悬架采用独立悬架，后悬架采用全桥五连杆非独立悬架，具有较强的越野性能和出色的越野操控性。

战略清晰，矩阵产品相继推出

北汽集团此前明确提出，将在“十二五”期间完成五大轿车平台、三大越野车平台、一大跨界车平台建设，引进20多款车型，全面覆盖A0级至C级轿车、轻重越野车、跨界车等一系列产品线。在提出“二次创业”时，董事长徐和谊明确表示，北汽集团将全面走两条路线：一是在收购萨博技术的基础上打造中高端轿车，二是继续发扬“越野家族”的传统，丰富越野车产品线。

在北京40上市之前，北京汽车越野车细分市场的战略布局非常明确。今年6月，北京汽车越野车基地在顺义赵全营镇奠基。该基地总投资约32亿元，总面积800亩，总建筑面积约20万平方米，年产能20万辆。在北京汽车的努力下，未来越野车的产品布局也已设计完成。丰富的产品矩阵和完善的市场布局，为北京汽车实现振兴“越野世家”的宏伟目标奠定了坚实的基础和保障。

精准营销，赢得强大的市场声誉

“给我自由，给我死亡。”巴德里克·亨利在三百年前描述一个国家的主权和自由的名言至今仍令人印象深刻。

对于绝大多数越野爱好者来说，自由是一种生活方式态度，越野是一种人生方式。近年来，职业越野爱好者呈几何级增长，追求纯粹的驾驶乐趣已成为一种趋势，而非承载式车身的硬派越野车是他们的必备武器。在了解了专业越野人群的市场需求后，北京汽车率先推出了时尚硬朗的越野北京40，并以极具杀伤力的价格彻底引爆了专业越野界。

事实上，北京汽车股份有限公司并不是把北京40作为越野车来销售，而是提倡一种生活方式。北京汽车希望通过北京40让更多人体验越野生活，体验追求自由的精神，享受越野文化的熏陶。

因此，北京汽车选择了“中国摇滚教父”崔健进行合作。北京汽车负责人表示，除了发挥崔健的影响力，更重要的是通过他的形象和个性，传递北京40想要表达的追求自由、释放自我的精神，这是越野人共同的精神图腾。此外，崔健以其硬汉和摇滚的形象而广为人知，他坚持表达对生活的积极追求的正能量。他与北京40强的合作可以说是相辅相成的。

“中国的快速发展……

笔记

拼音 双语对照中国的越野车市场对北京汽车股份有限公司来说既是挑战也是机遇。我们需要加快越野车的研发速度，专注于技术改进和升级，立志成为中国越野车行业的专家和领导者。“北京汽车董事长徐和谊满怀信心地表示，北京汽车积累和传承了50多年的越野车行业经验，具有卓越的产品竞争力。凭借完整的产业布局和精准的营销战略定位，振兴“越野家族”的荣耀也将触手可及。

笔记

拼音 双语对照

标签：北京北京汽车BJ212世纪本田

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