从宁波杭州湾世纪金源酒店35楼行政酒廊的落地窗俯瞰，一条大道将繁忙和萧条区分隔开来。在一个繁华的大都市的一侧，毗邻大海，有无数的高楼大厦和整洁的街道。吉利汽车宁波杭州湾的工厂和研究中心正好位于海边，而在相应的一侧，有大片土地需要整理和开发，杂草丛生，略显荒凉，一种荒凉感油然而生。
这种情况与当前的中国汽车市场非常相似。在残酷的增长之后，竞争格局变得越来越清晰，强者更强，弱者更弱。随着洗牌和淘汰竞争的加剧，那些在乱世中打酱油的品牌最终将逐渐退出历史舞台，消散于江湖。最后，能够在汽车市场长期生存的勇士是真正拥有核心技术、品牌和系统集成能力的强大玩家。
5月10日，下午两点多，坐在汽车生活对面的吉利汽车“产品经理”，吉利控股集团总裁兼吉利汽车集团首席执行官/首席执行官安聪慧，就像一个刚从战场上凯旋而归的指挥官。他没有时间休息，立即召集所有部队传达新的准备指示。在这场战争中取得阶段性胜利的吉利汽车将全面进入新的战场。下一步，吉利将继续聚焦“科技立品牌”战略，蓄势待发，全面推进“全球精品汽车发展战略”，从在中国制造高品质汽车到打造享誉世界的高品质汽车。
安聪明认为，目前全球汽车市场的整体下滑是各种问题综合作用的结果。即使没有中美贸易战，汽车市场的洗牌仍将到来。此刻，以科技为品牌的吉利，今年1-4月的销量出现了下滑，尤其是老款车型，也遇到了一些新问题。然而，吉利的战略和思路非常明确，继续坚定不移地践行“以技术取胜”的理念。
如今的吉利对技术的重视绝非口号，而是一种自信的行动力。今天的技术储备也将对吉利未来的品牌和销量有很大帮助。每当与媒体谈论吉利的技术问题时，自称“产品经理”的安聪明总是有一种莫名其妙的兴奋，甚至是眨眼之间。
在交流过程中，CMA是安聪明口中出现频率最高的英文字母。谈到吉利的CMA基础设施，他的表情和眼神中总是有一种坚定的信心，一种必胜的信心，甚至还有一种在世界上向他人屈服的霸权精神。
什么是CMA？官方语言将CMA描述为一种诞生于吉利汽车欧洲研发中心的中级汽车基本模块架构，以及全球工业4.0的产品诞生系统。说实话，尽管这两句话高大上，但还是很难理解。Auto Life正试图将其翻译成流行语言。当汽车市场竞争进入高级阶段时，如果一个汽车品牌没有自己的造车基础设施，就相当于没有真正开始造车。然后，它的技术和产品可能是拼凑在一起的，丑陋的一点是抄袭。它是小米和步的结合，很难保证质量的一致性，更不用说打持久战了。如果你看看丰田和大众，你就会明白为什么它们已经成为全球汽车市场的常春藤联盟。秘密在于只有专业人士才能理解的TNGA和MQB基础设施平台。
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吉利的CMA基础设施优于丰田的TNGA和大众的MQB。这是夸夸其谈吗？no吉利和沃尔沃联合开发的基础设施相对较晚，而且由于是零起步，因此没有过去的历史负担。优势非常明显。CMA同时考虑了新能源等所有电气化要素。CMA在电子、电子、底盘和动力总成“三大部件”方面具有全球领先优势。可以毫不犹豫地说，CMA是新一代世界级的C位架构。“CMA不仅是中国汽车市场最先进的，也是全球汽车市场最好的。”安聪明坚信。
自从吉利发布其CMA基础设施以来，市场上有许多品牌也宣布他们从事造车架构或平台。事实上，基础设施建设并没有那么简单，更不用说营销概念了。吉利对产品和技术的重视，以及利用技术打造品牌的想法，不是一天两天的事情。CMA的成功绝非偶然。吉利8年前开始行动，我们今天看到的吉利，甚至更自信的吉利，都来自于扎实的技术研发，以及横向和纵向的技术储备。CMA给吉利带来的最直接、最明显的效果是，吉利已经形成了一个非常完整、有竞争力的产品创造体系，接下来的好产品还会不断开花。
“汽车市场没有弯道可超车，也没有捷径可走，要练好基本功才能稳步前进。”面对各种功利激进的造车现象，安聪明感叹道。同时，安聪明在各种场合一再强调，汽车市场是一场马拉松式的竞争，现在我们刚刚走到一半，我们仍在争夺基础。经过这个阶段，我们可以看到水平。
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目前，吉利不仅拥有CMA中级车的基本模块化架构，还拥有四种基本模块化结构：SPA、BMA和PMA。简而言之，吉利已经全面布局并完成了汽车制造的所有“基础设施”，四大基础架构已经覆盖了各个汽车细分市场。果不其然，这太棒了，我的运气。在我们了解了CMA的功夫和价值之后，我们可以理解，吉利不仅在目前将竞争对手甩在了几个街区之外，而且在未来与他们拉开了巨大的差距。吉利已经与丰田和大众站在了同一条起跑线上，可以一起对话。在简单介绍了CMA之后，我们再来谈谈第一款在CMA基础设施下诞生的高级别运动SUV车型星越（参数|询价）。这款超标准豪华SUV产品的官方定义是“运动SUV挑战者”。事实上，当你充分了解星越诞生的母亲和基因时，你一定会觉得星越不仅仅是一个挑战者，而是运动SUV市场的领导者。这种说法并不过分。
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据安聪明介绍，横向对比星越“最强三大件”，其他运动型SUV竞争对手没有可比性，一些同级别的豪华车也不一定比星越强。因此，星越是这个市场的王者。星越再次带领吉利在科技地标的道路上走得更远。星越代表了吉利汽车目前最高的造车水平。星越可以一口气向用户推出11款传统燃油、轻混和插电式混合动力车型。这不是模型和数字的简单组合。业内人士必须了解其背后的理由和逻辑，这就是CMA基础设施的优势和魅力。
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在智能科技和人性化配置方面，星瑞也更上一层楼，在人性化的许多小细节上做到了极致。例如，当你下车时，如果你的手机正在车里充电，Starrise会自动提醒你不要忘记带上手机。当然，除了强大的极客智能汽车生态系统外，星越还拥有人脸识别face-ID系统，这是非常先进的……
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拼音 双语对照对用户友好。它可以扫描面部信息来验证司机的身份，还可以完成一系列偏好和预设动作。这种“专属”的极致体验刷新了同级别智能汽车的驾驶控制标杆。
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在星越全球市场启动仪式现场，吉利品牌销售公司总经理宋军宣布，星越车型的市场价格为13.58-21.68万元，而此前预售受限的星越暗夜骑士车型的市场售价为19.18万元。
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价格一上涨，就有人认为星越的价格略高，但没有突出性价比优势。汽车生活想说的是，我们不能用旧的眼光看待今天的新吉利，尤其是技术吉利。吉利已经从一场没有任何营养的价格战中走了出来。吉利的愿景和目标是全球性的，所以可以看出，星越的技术和车辆质量的价值可以用简单的价格来衡量吗？
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“星越是吉利技术的代表作，也是吉利品牌上升趋势的象征。目前，运动SUV市场上还没有竞争产品。如果你进一步了解CMA架构、星越最强的三大部件以及“双子工厂”“，你肯定会觉得星越的定价与吉利之前所有产品的定价相同，一步到位，物有所值”。
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拼音 双语对照
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