无惧挑战 斯柯达Yeti相伴畅行2016

雨果曾说过：“所谓活着的人，就是不断挑战的人。”生活就是在不断迎接挑战中成长。驾驶也是如此，不可避免地会遇到来自各种驾驶条件和路况的挑战。随着2016年的临近，斯柯达Yeti以卓越的操控性、强大的越野性能和丰富的安全装备陪伴车主勇敢无畏地前进。

湿滑路面上有可靠的安全防护装置

雨雪天气下湿滑的道路是对行车安全的考验。斯柯达Yeti搭载的电子车身稳定系统集成了ABS、EBD、ASR等多达14个安全模块，全方位保证了车辆行驶的稳定性和安全性。

例如，当车辆出现转向不足或转向过度时，ESP电子车身稳定系统将立即介入，通过制动车轮来调整车辆状态；当车辆在单侧打滑或坡道上启动时，EDS电子差速器系统会自动对地面附着系数较低一侧的驱动轮施加制动，以降低其驱动力，有效防止驱动轮打滑；MASR发动机牵引力控制系统将在必要时自动调整发动机扭矩，以防止车辆在加速过程中因驱动轮打滑而失去控制；ROP防侧翻模块可以有效防止车辆在转弯时发生侧翻；HBA液压制动辅助功能可以实时监测驾驶员踩下制动踏板的压力和压力变化率。当系统检测到驾驶员进行紧急制动时，会自动将制动力增加到最大值。在湿滑的道路上，ABS防抱死制动系统也会自动干预，以确保安全；RBS雨天制动辅助是ESP的附加功能。当车速大于70km/h且雨量传感器感应到雨水时，它会主动施加轻微制动，通过摩擦片和制动盘之间的接触擦拭制动盘，确保雨天的制动效率。

崎岖道路上的强大护卫战士

在开车外出时，不可避免地会遇到各种路况，比如陡坡、泥泞、不平的未铺路面，这对许多车主来说也是一个挑战。斯柯达Yeti采用全路底盘设计，1.8TSI车型配备了同级罕见的智能全时四驱系统和越野模式。通过性强，可以帮助车主轻松应对各种复杂的路况。

在驾驶过程中，Yeti配备的智能全时四驱系统可以通过实时分析发动机转速、扭矩输出、油门踏板深度、四轮转速等信息来判断驾驶情况。根据实际需要，扭矩在前后轴之间分配，更好地利用了每个车轮的抓地力。当路况良好时，发动机会向前轮输出96%的扭矩，有效降低油耗；在目前车轮附着力极低、打滑严重的情况下，该系统会将近90%的扭矩分配给后桥，提高车辆在恶劣路况下的通过性和驾驶安全性；

笔记

拼音 双语对照即使对角车轮或三轮的附着力条件较差，Yeti仍然可以在电子差速锁的作用下制动怠速车轮，从而将发动机动力传递给附着力条件良好的车轮，使车辆摆脱困境。

强大的越野越野模式的应用进一步提高了Yeti的性能。该系统分为起步辅助模式、田间辅助模式、制动辅助模式和下坡辅助模式。通过及时调整发动机和制动辅助系统的特性，它可以帮助驾驶员在未铺砌的道路和陡坡上更轻松地驾驶车辆。

昏暗天空中的智能照明管家

在黑暗天气或夜间，保持清晰的视野对行车安全也至关重要。斯柯达Yeti配备了智能照明系统，可以为驾驶员提供智能全面的照明服务，确保清晰的驾驶视野，确保驾驶安全。

Yeti配备的多功能双氙大灯能耗低、亮度高，照明亮度达到1900流明，是普通卤素灯的3-4倍。它们还配备了AFS伺服转向功能和可伸缩的自动大灯清洗装置，可以根据不同的路况和环境提供最佳的照明效果，以及家庭照明、离家照明和昏暗天气照明等亲密功能。当车辆转弯时，其跟随转向功能允许前照灯光束随着方向盘的旋转而旋转，自动调整灯光的照明中心，自动指向角落，确保弯道的高能见度，使驾驶员能够提前检测弯道内盲区的路况，以及减少事故发生率。当Yeti的后座负荷较重，车辆角度上升时，系统还会自动调整光轴倾角，避免光轴上升对对面驾驶员造成干扰，造成照明效果不佳。

此外，Yeti的前雾灯转向辅助照明功能也很实用：当近光灯打开，车速低于40km/h时，雾灯会随着相应一侧的转向信号灯自动点亮，在前侧附近提供60度范围内的辅助照明，有效减少转弯时附近的盲点，使夜间行车更加安全。

笔记

拼音 双语对照

标签：斯柯达勇士DS发现卫士

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