作为一款大型7座SUV，现代帕里斯提在北京车展上正式上市，官方售价为29.88万元至32.98万元。共推出三款车型，分别为3.5L GL 2WD、3.5L GL 4WD和3.5L GLS 4WD。
新车采用了现代家族森速运动的设计语言，分体式大灯看起来与众不同。虽然它们是分开设计的，但仔细观察内部灯组，灯带从上到下连接，非常漂亮。
“Paristi拥有家族中最大的前脸，多边形设计和银色装饰条。加上点状格栅，它似乎拥有无限的动力。看到实车后，与之相关的第一个形象是斯巴达战士”。
当谈到侧面时，整个线条要简单得多，尽管它缺少了前脸的凶猛，并增加了一丝精致。作为一款中大型SUV，有必要报告Paristi的长、宽、高，为4980*175*1775mm，轴距为2900mm。在车展现场，这辆车的侧面仍然很长。如果我是车主，首先考虑的可能是停车难，其他一切都会好起来的。
展览车配备了245/50 R20轮圈，以及一个较小的245/60 R18轮圈。因此，很明显，此次展览是3.5L 4WD自动GLS版本的顶级车型。Y形的车轮花纹看起来相当有效，如果抛光，感觉可能会更漂亮。
从设计角度来看，车尾的设计与车头非常相似，这是我们在学校学到的东西的回声。现代汽车标志位于汽车后部中间，下面是英文标志“PALISADE”。现在，许多车型都使用这种技术来突出车辆的特性和识别能力。
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我坐在车里的那一刻感觉真的很大，充足的空间对像我这样的高个子来说是一件幸事。整体内饰采用米色和浅色木纹的组合，营造出居家和旅行的风格。然而，与深色内饰相比，这种浅色内饰更难处理，其优点是大气时尚。
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Paristi采用双屏设计，7英寸彩色驱动显示屏和10.25英寸大尺寸触摸液晶屏相结合。实际的感官体验仍然很棒，但不幸的是，它没有通电，无法进一步体验。
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中控台下的大面积物理按钮简直是我这样的老玩家的最爱。与现在许多汽车的所有功能都集中在一个屏幕上不同，操作一个座椅通风需要几个触摸屏。起初，我一直对按钮移位有抵触情绪。在过去的两年里，我测试了几款按键换挡车型，现在我发现“偷”起来很方便。
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动力方面，帕里斯蒂搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为330N·m。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。该车还为不同的路面提供了多种驾驶模式选择，包括舒适/节能/运动/智能模式。此外，它还将配备一个全时四轮驱动系统。
笔记
拼音 双语对照
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