1月3日，被称为“世界上最艰难的拉力赛”的达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯第二大城市吉达正式开幕，为期13天。对于越南人来说，尽情迎接新年是最受欢迎的新年开始方式。
值得一提的是，作为唯一一个参加达喀尔拉力赛的中国越野车品牌，北京越野队三台BJ40（参数|查询）赛车发动机轰鸣，挑战广袤的沙漠。7646公里的炼狱之旅是一项位于跨国金字塔顶端的职业赛事，以达喀尔拉力赛开始和结束，这场比赛已经进行了40多年。达喀尔拉力赛作为最严酷、最具冒险精神的赛车运动，被誉为“勇敢者的比赛”和“世界上最艰难的拉力赛”，吸引了全球5亿多人参加。2021达喀尔拉力赛以沙漠赛段为主，这是历史上最困难的赛段，有以下五个亮点。
要点1：最多变的场地。自1979年达喀尔拉力赛开幕以来，达喀尔拉力赛先后穿越欧洲、非洲、南美和亚洲。2021达喀尔拉力赛在中东登陆，总里程7646公里，特殊赛段4767公里。在漫长的旅程中，只有50-80公里是“老面孔”，剩下的90%都是新的沙漠阶段。参赛者需要穿越沙漠和红海，环绕沙特阿拉伯，体验沙漠、砂岩、沙丘和丛林的考验。
第二点：最艰难的赛程。2021达喀尔奥运会包括1个资格赛短道赛段和12个长道赛段，其中包括11个新的沙漠赛段，伴随着失路和爆胎，单日最长距离超过810公里。此外，比赛设置了“马拉松”阶段，根本没有后备力量，迷失方向意味着燃料和食物耗尽。
要点3：最严格的规则。今年，电子指南将在整个比赛过程中推出，并在比赛前10分钟分发，以测试导航员控制比赛节奏的能力。同时，在马拉松比赛阶段，车队不允许更换轮胎，这对车手的轮胎管理能力、导航能力以及与车手的配合都提出了很高的要求。
观看第四点，最疯狂的比赛。达喀尔拉力赛是黑马的舞台，也是对资深运动员的崇敬之地。2021，达喀尔加入了一支新的经典车队，让越野精神穿越时空，带来视觉和精神上的双重打击。
观看第五点是最激烈的集会。卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯（Carlos Saines）和阿蒂亚（Atia）、彼得·汉塞尔（Peter Hansel）、勒布（Loeb）、罗马（Rome）、德维利尔斯（De Villiers）、雅兹德·阿拉吉（Yazid Aragi）、雅各布（Jacob。2021达喀尔体育场的中国力量：由三辆赛车、三组车手和“中国唯一”北京越野车队组成的唯一品牌，以及三辆BJ40赛车，在沙漠中与英雄们展开竞争。北京越野派出的三支车队均由明星车手和金牌飞行员组成，技术精湛，配合默契。
其中，343车队由驾驶员刘延贵和领航员潘洪宇组成。刘彦贵是越野拉力赛的明星车手，曾在2019年环塔拉力赛中获得中国车手冠军和团体冠军。航海家潘洪宇是中国著名的“金牌航海家”。他在2014-2015年两次参加达喀尔，并被授予“年度航海家”称号。
352机队由驾驶员张国宇和领航员沙和组成。张国瑜获得了2019年长途拉力赛的年度冠军，并在同一年获得了中国赛车界的最高荣誉——金香槟车手奖。航海家沙河在2019年环塔拉力赛中夺得冠军，并在同年获得“年度航海家”称号。
笔记
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361机队由驾驶员卢炳龙和领航员马文科组成。卢炳龙是一位著名的全能冠军车手，他帮助北京汽车越野队实现了三连冠。马文科参加了2020年达喀尔奥运会，并与搭档一起获得了达喀尔新人奖。
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中国长途越野拉力赛之王BJ40用塔周围三个皇冠的力量挑战达喀尔。对于北京越野赛和BJ40来说，他们在达喀尔首次亮相时就取得了出色的成绩，这并非偶然。回顾过去的大型集会活动，BJ40可以说一直是整个体育场的焦点。2016年，北京首次在“达喀尔中国”绕塔拉力赛中获得制造商组第二名，这让四人大吃一惊；2017-2019赛季，北京越野赛实现了绕塔三连冠。其中，2017年获得全场冠军和亚军，2018年获得制造商组冠军和全国四驱组冠军，2019年获得“金头盔”全部八个赛段冠军，获得全场冠军、亚军，获得全国四驱小组冠军、亚军、亚军，并赢得了俱乐部杯四轮驱动小组冠军和亚军，将16座奖杯收入囊中。
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此外，在参加丝绸之路拉力赛的过程中，北京奥菲路在2017赛季获得了四驱组亚军和冠军，并在2019赛季赢得了国内三个赛段的全部冠军，赢得了全国四驱组冠军和俱乐部杯冠军。在亚洲巴哈拉力赛中，北京越野获得了2018年四驱组的冠军和亚军，并在2019年获得了总冠军。它还以车手的身份获得了四驱组的冠军和亚军，车队冠军，以及两位飞行车王。2018-2019赛季，北京越野参加东川泥石流汽车越野赛，夺得两个“飞车王”，2019赛季获得亚军。同样在2019赛季，北京越野赢得了CCR年度全国四轮驱动车队冠军、年度驾驶员冠军和年度领航员冠军。中国长途越野拉力赛之王，是北京越野赛和BJ40的荣誉称号！“出发是荣耀，结束是胜利，但BJ40可能还有惊喜！”！作为唯一一个参加比赛的中国越野品牌，北京越野正在独自奋斗，但并不害怕。三辆BJ40赛车表现出色，六名勇士迅速进入该州。随着比赛深入沙漠腹地，他们积累的实践经验将得到充分利用。在某些赛段，有望刷新中国车手在以往赛事中取得的最佳赛段成绩，最终晋级达喀尔在中国的最佳总排名。
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2020年刚刚过去，BJ40 Legion无疑再次夺得中国品牌越野车年度销量冠军，其市场份额将从2019年开始再次提升！然而，与达喀尔拉力赛一样，中国越野发展的道路是漫长的，需要坚持不懈的努力。新的一年刚刚开始，在疫情仍在影响全球的同时，BJ40代表中国品牌走出国门，参加达喀尔。这不仅使北京越野在“打造中国越野车第一品牌”的道路上获得更多关注和认可，也有助于BJ40拓展海外市场，使“越野热”成为2021中国汽车市场的最大吸引力！
笔记
拼音 双语对照
1月3日，被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛，在沙特第二大城市吉达，正式开启为期13天的征途，对越野人来说，用肆意释放的野性迎接新年，是最燃的开年方式。
1900/1/1 0:00:001月3日，被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛，在沙特第二大城市吉达，正式开启为期13天的征途，对越野人来说，用肆意释放的野性迎接新年，是最燃的开年方式。
1900/1/1 0:00:00英雄征途尽在达喀尔BJ40参数询价走出国门启程即荣耀1月3日，被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛，在沙特第二大城市吉达，正式开启为期13天的征途，对越野人来说，
1900/1/1 0:00:001月3日，被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛，在沙特第二大城市吉达，正式开启为期13天的征途，对越野人来说，用肆意释放的野性迎接新年，是最燃的开年方式。
1900/1/1 0:00:00今天，这场关于新疆棉花的讨论，依然持续发酵。我们看到，面对“诋毁”，政府、行业、国货品牌企业及明星等，齐心协力、相互支援，坚守正义与自律。这是中国人的本色，也是我们越野人的底色。
1900/1/1 0:00:00在房价飞涨的今天，对于很多人尤其是在北上广等一线城市打拼的年轻人来说，买房是一件比较困难的事情。
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