近年来，上汽集团实施了荣威和名爵的双品牌战略。荣威和名爵品牌基因的流行使其在中国受到消费者的高度追捧。在此之前，我们对荣威的RX5进行了深入的评价，它的全方位性能给我们留下了深刻的印象。基于其高颜值和性价比，ZS大奖赛（参数|询价）将获得什么评级？
名爵ZS是上汽名爵品牌继名爵瑞腾之后推出的第二款SUV车型。事实上，ZS是MG在21世纪初的第一辆车的名字，这辆车也是MG在英国的最后一款车型。上汽大通重新启用“ZS”这个名字，除了情感上的怀念，也让人觉得这是MAXUS ZS进军海外市场的伏笔。
首先，我们的测试是根据爱卡SUV评估系统进行的。对于一款SUV，我们将从驾驶性能、乘坐体验、制造设计和使用成本四个维度进行测试和评估。这四个维度将被细分为数十个具体的评分项目。在SUV频道上编辑驾驶和测试后，专业人员将对每一项进行评分，并最终确定SUV的相应级别。1、 驾驶性能是车辆最重要的指标，占总分的40%。它通过四个类别进行评估：动力和制动、操控、四轮驱动系统和越野性能。驾驶性能评估类别检查项目：功率和制动、发动机功率和扭矩；变速箱换档逻辑性和平顺性；“百公里加速时间、百公里制动距离、轮胎品牌和型号可控性、底盘结构、转向精度和强度、油门响应等四轮驱动系统、四轮驱动形式和结构、电子辅助系统响应速度和效果、分动箱和中央差速器类型、差速锁形式和数量、越野性能通过性y和爬坡能力，赛场上的综合越野性能，“有两种发动机可供选择：动力和制动。这次，我们的试驾车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为88千瓦，最大扭矩为150牛米。与之匹配的是爱信4速手自一体变速箱。名爵ZS搭载的另一款发动机是1.0L涡轮增压发动机，最大动力为92千瓦，最大转矩为0f 170牛米。与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。
名爵ZS的1.5L自然吸气发动机属于阿特金森循环发动机。专门设计的发动机连杆机构使活塞工作行程大于压缩行程，有效提高了燃油的热效率，从而实现更好的燃油经济性。
名爵ZS搭载的4速手自一体变速箱是爱信的第三代产品。经过爱信的一系列改进和改进，这款变速器与上一代相比可以实现20%的燃油节约。
经过测试的名爵ZS整备质量为1290公斤，其“重量”在小型SUV车型中处于中等水平。因此，这款1.5L自然吸气发动机要想提供出色的加速性能是相当困难的。最后的12.58百公里加速性能也如预期。这一成绩足以满足日常使用，也符合Grand Mercure ZS的车型定位。
前翼子板上的NETBLUE标志代表了上汽蓝芯高效动力技术，名爵3和名爵瑞腾的前翼子板也有同样的标志。名爵ZS的前后制动器配备了单活塞浮动卡钳，前轮上使用了通风制动盘。41.25米的100公里制动性能中等，经过几次制动测试，制动器没有表现出显著的热退化。
这款经过测试的ZS大奖赛轮圈采用五辐式设计，外观非常运动。与Maggis品牌轮胎相匹配，规格为215/50 R17。
笔记
拼音 双语对照
坦克300参数询价的推出似乎一下子就点燃了越野车市场，可以看到已经有不少的品牌都开始入局发布了越野SUV车型，有走高端路线的比亚迪仰望，也有走性价比的捷途T1。
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