在国产SUV的发展过程中，当有刻板印象时，就有改革和突破；如果有自满情绪，就有创新和颠覆。作为后者为数不多的代表车型之一，比亚迪唐自上市以来，在业内获得了无数赞誉和赞誉。它的每一个举动都引起了SUV爱好者的强烈神经，不断刷新SUV的行业标准。
全时电动四轮驱动响应速度超乎想象
在早期的0-200米直线加速比赛中，每个人都亲身体验了比亚迪唐提供动力的三台发动机以及其全时电动四驱系统带来的超级震撼。与传统机械四驱相比，其配备的全时电动四驱具有电机响应速度快、能量传输效率高的优点，使车辆能够以更低的能量损失实现更强的动力输出性能、更低的能耗和更高的安全性。
冰雪测试完全是全时电动四轮驱动的极限测试。特别是在车辆打滑时，全时电动四驱系统驱动电机的扭矩调节仅需20毫秒左右，仅为传统四驱调节时间的1/10。换言之，当机械式四轮驱动车辆仍处于打滑状态时，电动四轮驱动汽车已完成调节并进入正常驾驶状态。
全时电动四轮驱动有助于轻松逃离冰面
那么问题来了，唐骏的实际操控性能到底是什么呢？
在博世牙克石冰雪测试中，唐通过登山项目和扶贫测试有力地展示了自己。在一个单面抛光的冰坡道上，唐冰侧的轮子几乎没有打滑，电子系统迅速介入，很容易到达顶部。即使难度增加到20%的斜坡，Tang的电机输出也非常线性，与电动四轮驱动实现了完美的协调。前后驱动桥的扭矩匹配非常合理。后轮基本上没有空转，四个轮胎总是可以分配到最佳的驱动力。
在全时电动四驱的控制下，唐使用前轮作为主要动力输出，后轮提供辅助动力。即使在复杂的冰雪公路项目中，当车速提高到80公里/小时时，车身也保持稳定。作为一款新能源汽车，唐的重量增加了它在驾驶过程中的稳定性，转向力和感觉也很容易控制。与西门子联合调校的底盘系统也为整车的稳定性提供了强有力的保障。
习惯于低调造车、扎实工作的比亚迪，花了8年时间研发，打造了一家542技术集成商比亚迪唐。除了在技术参数下的强大表现外，唐在实际驾驶控制和乘坐体验方面并没有让所有人失望。有人认为，唐的出现将比亚迪带到了一个新的高度，但也许这只是比亚迪真正新高度的开始。
关注比亚迪
公司简介：比亚迪成立于1995年，目前拥有IT、汽车和新能源三大产业。目前，它是世界上最大的可充电电池制造商，镍镉电池和手机锂电池的出货量居世界首位。2003年，它从it电池领域进入汽车制造业，并迅速成长为最具创新性和前沿性的中国汽车品牌，以独特的技术引领全球电动汽车市场。比亚迪已成功推出太阳能电站、储能电站、纯电动汽车，并拥有完整的垂直一体化产业链，引领全球新能源转型。比亚迪人始终秉承着比亚迪的信念，勇往直前，无怨无悔。
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拼音 双语对照
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