尽管大多数汽车公司在全面转向电动化之前继续“缩小”高性能汽车的动力系统在上仍然被认为是正确的，但梅赛德斯-奔驰仍然是少数提供大排量V8和V12发动机的汽车制造商之一。尽管在《环境保护法》的压力下，梅赛德斯AMG C63/C43被迫用2.0T+发动机取代插电式混合动力系统，但梅赛德斯仍将为S级高性能AMG车型保留其标志性的V8发动机。
近日，一辆梅赛德斯AMG S级迷彩车在纽博格林北赛道测试时被外媒拍到。据悉，该车将搭载由V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率预计将达到514kW。根据此前外媒爆料，该车可能命名为S63e，并将于2022年内正式上市。此外，未来S级轿车还将推出一款最大功率为588kW的车型，以延续梅赛德斯AMG S65此前的旗舰地位。
从视频中可以看出，这辆巨大的S级轿车在新北赛道上表现相当强劲，绕过了标准的外部和内部路线的弯道。尽管大多数梅赛德斯AMG S级车主没有这样的使用场景，但梅赛德斯AMG工程团队必须确保汽车的操控性与动力和定位相匹配。据悉，宝马还在新一代7系轿车上打造M750e xDrive的高性能版本。与下一代M5一样，这款车也将采用V8插电式混合动力解决方案，最大功率预计将达到418kW。
此外，奔驰官方表示，梅赛德斯AMG S级的生产周期将持续到2030年，届时该品牌将全面实现电动化。当然，所有这些都是建立在国家环境法规允许的前提下的。相关内容回顾：官方指导价小幅下调的2022款AMG GLB 35车型将搭载4缸梅赛德斯-奔驰推出，梅赛德斯AMG SL 43的内饰将发生重大变化。新款AMG A 45的谍照曝光了！
笔记
拼音 双语对照
在今日开幕的广州车展上，奔驰EQA参数询价正式上市发售，售价为3658万元。奔驰EQA将是继EQC之后第二款在中国生产的纯电车型，可以看作为燃油版本GLA的电动车型。
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