宝马真是无耻。由你来收集羊毛！近日，有媒体报道称，宝马已在韩国全面推出汽车功能订阅服务。
这是什么意思？从现在起，韩国尊贵的宝马车主每年需要支付约1184元的订阅费才能使用座椅加热功能，也可以一次性支付约2724元的永久使用费。当然，你也可以按月购买，每月大约121元。
据估计，能够“享受”这项服务的应该是宝马在韩国销售的最新车型。另据了解，除了座椅加热外，CarPlay、安全辅助驾驶和自动照明或变暗远光辅助大灯等功能也需要付费订阅。有些朋友可能会认为他们只是在韩国，还没有到达中国。如果你这样想，这只是在韩国开放的第一步。如果效果好，中国市场又是这么大的蛋糕，你认为宝马会放过它吗？此外，宝马并不是第一个吃螃蟹的人。不久前，梅赛德斯-奔驰为最新旗舰纯电动汽车EQS（参数|查询）推出了付费解锁后轮转向功能，每年只需4998个。它真的是一辆良心奔驰，从不让穷人受苦。
在网民批评梅赛德斯是热搜引擎的同时，也有个别媒体表达了不同的观点。他们认为梅赛德斯的做法是合理的，定价明确，儿童和老年人之间的交易公平。你不需要订阅，也不会被迫订阅。
这种观点只能是无稽之谈。首先，由于奔驰EQS具有后轮转向功能，是否可以提前预装后轮转向装置？这个设备要花钱吗？这是成本吗？消费者在购买汽车时付款吗。同样，宝马的座椅加热系统也需要一个加热装置。我买车的时候买了这个加热装置，但现在需要用了。你能告诉我我需要额外付费吗？这真是太离谱了。他的母亲向愤怒的人敞开了大门。
也有网友表示，未来是否有必要按里程收费，甚至在踩踏板之前先订阅刹车和油门？我认为这个想法非常“秒”。你向梅赛德斯和宝马学习了吗？
当然，也有分析人士认为，梅赛德斯-奔驰和宝马之所以要这样做，可能是因为目前的汽车正在逐步向电动化过渡，而未来传统车企将失去燃油车日常维护和换油等售后服务的利润，所以他们想用订阅服务来弥补这部分利润。
这种观点并非没有道理。如果未来使用全电动汽车，传统燃油汽车的维修服务确实会减少。然而，作者仍然想说，好的产品可以赚取利润，而不一定是通过这种手段。特斯拉、小鹏和蔚来等成功的纯电动汽车公司没有太多需要维护的东西，也没有那么好。所以奔驰和宝马这次上热搜都被骂了，只能说“应该”！
笔记
拼音 双语对照
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