X-Food Record成都之旅，我们将与途昂（参数|查询）/途昂X（参数|询问）家族的两位有前途的兄弟一起踏上探索四川麻辣味道真谛的旅程！在前一天的一次车库撞车事故后，我第一次见到了涂昂，去了宽窄巷子，品尝了川菜，还欣赏了川剧。在那之后，涂昂一家的辛辣味道又回到了旅行的第二天。有关前天的更多信息，请点击此处。想了解今天的精彩内容吗？你还在等什么？下拉页面将带您了解！
笔记
拼音 双语对照
今天，我们将迎来此行的第二位重量级人物，那就是途昂X。作为途昂家族争夺大型SUV市场的同门兄弟，整合的另一面会是什么，征服挑剔欲望的最佳技巧是什么？
大众途昂很惊讶一大早就离开了，但酒店停车场再次遇到了困难。你认为两边的车都没有停好吗？不，地下室的停车位划分比标准停车位小，导致中间通道狭窄。即使许多汽车完全靠墙，汽车的前部仍然突出到通道中。这种停车位的惊喜远不止于此。
早起出门就是走出郊区，接上我们旅行的第二辆车：途昂X。连接手机CarPlay同步导航信息后，你就可以在城外出发，从市区的走走停停中解脱出来，最终体验途昂的高速驾驶体验。
此次旅行，我们的途昂搭载了EA888 2.0T发动机的高功率版本，最大功率为162千瓦（220马力）/450-6200转/分，最大扭矩为350牛米/1500-4400转/分。它配备了一个7速湿式双离合器变速箱。功率响应为正，最大扭矩输出为1500转/分。在城市地区超车和加速都很悠闲。在运动模式的支持下，变速箱将保持2000转/分以上的转速，轻松化身街头霸王。
途昂的方向盘轻盈而精准，底盘支撑性很好。在环形道路上转弯时没有明显的侧倾感，这是典型的城市环境。转向和底盘的设置，再加上车内出色的静音性能，保持了高标准的驾驶品质，使乘坐舒适性体验成为最大的卖点。
经过半个小时的车程，我们乘坐了途昂X。如果途昂是一个简单魁梧的男人，那么途昂X就有了更运动、更男性化的风格。不仅在外观和造型上进行了调整，在细节方面也有许多改进。更紧凑的前照灯设计融入了更精致的中屏，再加上发动机盖上的散热器装饰，削弱了途昂固有的庄重和沉着，年轻人更喜欢运动和年轻的风格。
接送点位于郊区物流园区，恶劣的路况激发了两辆车追逐荒地的想法。切换到四轮驱动模式，进行一场决斗，看看这两辆大奔驰能否在碎石路面上将颠簸变成平坦的道路。车轮的起伏使途昂兄弟能够过滤掉路面上的大部分冲击。减震器灵活有力的支撑不会给你一种大型SUV航行的漂浮感。
外观足够抢眼，途昂X的内饰更具吸引力。铝和碳纤维风格的饰板、皮革菱形接缝、皮革D形赛车风格的方向盘、门板上的Dana声音和视觉触感都取得了重大突破。不仅潜力巨大，而且层次丰富，精致精致。内饰氛围和工艺水平堪比豪华SUV，尝试起来很诱人，驾驶起来有什么感觉。
车头低调的V6标志很难掩盖隐藏在引擎盖下的澎湃力量。2.5T V6发动机的最大功率为220千瓦/6000转/分，最大扭矩为500牛米/2750-3500转/分。数据令人惊叹。六缸发动机目前特别珍贵。无论是饱满的动力储备、响亮的声音，还是独特的涡轮泄压声，都令人陶醉，油门不经意间踩得更深了一点。
发动机的输出模式具有典型的大众风格，有足够的动力在中等温度下拆卸密封……
笔记
拼音 双语对照低转速。2750转/分时500牛米的扭矩输出，清晰的逻辑和激进的降档7速湿式双离合变速箱，加速过程足够犀利和刺激，整个动力总成驱动这辆巨大的SUV没有压力。
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途昂X外观时尚，内心强大，采用5座实用、宽敞豪华的布局，搭配溜背式后部设计，更精致的后部造型诠释。以剑为导向的定位，展现出强烈的Coupe风格。这种毫不妥协的纯洁对年轻人来说无疑是一种致命的诱惑。
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在经历了一路酣畅淋漓的驾驶体验后，肚子里的饥饿感变得更加明显，人们忍不住想吃点热的、刺激的东西。屠昂两兄弟是一体的，有两个侧面，大而宏伟，精致而富有层次。我们决定找一位能与两者精神相匹配的川菜大师。
笔记
拼音 双语对照
面对初冬寒流，我们无所畏惧前行的方向，靠自己把握年轻，就要有敢于尝试的勇气；年轻，就要有无限可能的自由；
1900/1/1 0:00:00梅西、李亚鹏、李玮峰、郑恺乃至小包总杨烁都是奇瑞的代言人，而青年演员娜扎也在最近成为了代言人的一员，代言了奇瑞的艾瑞泽系列。
1900/1/1 0:00:00其实，情怀粉们也是有鄙视链的。日系粉瞧不起德系粉，意大利粉瞧不起日系粉。看上去，这个专造跑车的欧洲国家，似乎也在扮演着这个鄙视链的顶端角色。
1900/1/1 0:00:00近日，小康股份董事长兼创始人张兴海宣布自8月2日起小康股份更名为塞力斯。
1900/1/1 0:00:00不是每条赛道，都能叫纽博格林；不是每辆车，都能抵达你的内心深处。不是每一辆车，都叫宝马。我们没有发明车轮，但是发明了无与伦比的驾驶乐趣。
1900/1/1 0:00:00近日，根据路透社消息，美国司法部正对特斯拉展开刑事调查，关注焦点是特斯拉声称其电动汽车“可自行驾驶”的相关说法。
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