尽管本田、丰田和日产仍在中国的日本品牌市场上竞争，但它们各自的高端品牌讴歌、雷克萨斯和英菲尼迪之间的差距正在扩大。其中，雷克萨斯只需进口就能一鸣惊人，而英菲尼迪在陷入瓶颈后选择了国产化。虽然历经坎坷，但经过不断的推广投入，也收获了一大批粉丝。讴歌进入中国市场已经10年了，一直处于不温不火的状态。
我似乎能够想象一位讴歌的高管坐在一把大办公椅上，右手放在额头上，左手悬在讴歌在中国市场的销售报告上。他在心里不停地重复：“麻麻大大！”！然后，我似乎下定决心，接通了广汽集团的电话。为了重新开始工作，自2013年广汽集团与讴歌达成合作以来，今年终于迎来了第一辆量产车：广汽讴歌CDX。这对讴歌来说是一小步，但却是至关重要的第一步。
当前型号
广汽讴歌CDX
预售价格
250-300万元
车辆供应
讴歌成都机场店
图片/文字
刘志伟
环球汽车网
紧凑型SUV市场拥有广泛的消费者基础和强大的竞争。定位于豪华紧凑型SUV的广汽讴歌CDX，看似“虎口”，实则不然。尽管这一类别中有三大巨头：奥迪Q3、梅赛德斯-奔驰GLA和宝马X1，但可以肯定的是，讴歌不会自负地直接与它们竞争。它被称为“细水长流”。作为讴歌最直接的竞争对手，雷克萨斯目前还没有紧凑型SUV车型，而英菲尼迪的QX30将比讴歌的CDX晚发布。在某种程度上，CDX也可以被视为在这个市场上的先发制人的力量。现在时机已经成熟，广汽讴歌CDX本身的竞争力如何？
外观：时尚动感，个性十足
汽车的外观设计越来越年轻，讴歌CDX也是如此。讴歌CDX基于讴歌Precision概念车设计理念，外观更具侵略性和运动感。“钻石五边形”进气格栅无疑将成为新款讴歌家族式设计中最具辨识度的部分。
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小结：事实上，讴歌CDX的整体造型设计仍然能够赢得年轻人的青睐。目前，最具争议的似乎是中网造型，它的立体感很强，很难用图片的形式表达。在外部配置方面，CDX系列标配的LED灯组、18英寸轮圈、无钥匙进入/启动等进一步提升了车辆的性价比。
笔记
拼音 双语对照
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