在进入中国市场的第十年，讴歌终于与广汽携手实现国产化。然而，国产化后的第一款车型既不是用于销售的RDX，也不是曾经是单人骑行救星的MDX。取而代之的是一款名为CDX的新型紧凑型SUV。它的出现能否帮助讴歌改善国内市场的状况？让我们一起探究答案。
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在国内市场沉寂了近10年后，与广汽联手的讴歌急需一款回归主流市场的车型，而这款车就是讴歌CDX。作为一款豪华紧凑型SUV，250-300万元的价格并不便宜。如果你不想重蹈覆辙，讴歌CDX必须展现出卓越的实力。据悉，广汽讴歌CDX将于今年7月正式上市。届时，让我们看看它能否扬长避短，突破奥迪Q3和梅赛德斯GLA等车型的重围。
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笔记
拼音 双语对照
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1900/1/1 0:00:00在汽车行业也越来越趋于全球一体化的今天，不同车型同平台生产早已屡见不鲜，像是大众与奥迪、丰田与雷克萨斯、福特与林肯等品牌都在共用平台，但因为它们都同属一个集团，
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1900/1/1 0:00:00“金九银十”已经度过了一大半，在刚刚过去的九月，一汽大众品牌销量达到了13万辆左右。在竞争日益激烈的汽车市场，一汽大众始终保持着高水平的竞争力，高品质的生产基地在背后起到了决定性作用。
1900/1/1 0:00:00在长期受到奥迪Q3和奔驰GLA的阻击后，宝马X1近年来的表现每况愈下，同时似乎也意识到在这个级别的购车群体里也许没有那么多人在乎前驱或后驱，而是更加在意车内的空间，
1900/1/1 0:00:00在中国汽车市场，SUV市场份额在快速攀升。因此，更多的汽车厂商将目光锁定在SUV车型上，而紧凑级SUV车型中，BMWX1长轴距的推出，为这个销量可观的细分市场再添了一把火。
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