拆车坊24期高尔夫6/高尔夫7 结果发布

（车讯网）2014年3月31日，车讯。com的“汽车拆解车间”发布了第24期汽车拆解结果。本次拆解的车型为一汽-大众第六代高尔夫（参数|询价）和第七代高尔夫。从本期开始，中国汽车工业咨询委员会将作为汽车拆解车间计划的官方合作伙伴，我们将共同为您提供更丰富、更精彩的内容。根据专家团队提供的分析和对汽车拆解车间的拆解研究，汽车拆解车间栏目组对第六代高尔夫的拆解得分为7.9分，对第七代高尔夫的拆卸得分为8.3分。

第六代高尔夫前护杆通过法兰与前纵梁连接，并设计有金属二次缓冲层和能量吸收盒；后保险杠铁和能量吸收箱均为钢制，截面为I型结构；前后门板均采用单层钢板，采用一体化冲压工艺；门窗升降器采用分体式，面板与门板采用铆钉固定，拆卸极不方便，但牢固性和密封性较好；天花板和前后门框采用激光焊接，但存在明显缺陷。此外，前后门框的上半部分采用激光焊接，下半部分采用传统点焊，节省了成本；车顶内饰板由五种不同材料压制而成，车顶中央设有超宽H形加强筋，并与B柱相连；前副车架采用元宝梁结构，两侧采用大面积塑料防护板，隔热通道采用铝箔板100%防护；拆除塑料保护板后，无需在内钢板上喷涂防腐胶。空腔注蜡工艺可以提高防腐性能。

第7代高尔夫前护杆采用法兰板与前纵梁连接，采用传统吸能盒设计；后保险杠铁和能量吸收箱由钢制成，截面为I形结构。铁条与吸能箱采用点焊连接，吸能箱的另一端采用翼缘板与白色汽车后方的纵梁连接；前后门板由双层钢板制成，采用集成冲压工艺。门板下方设计有横梁，防撞梁设计为拱形结构。门板内饰板未填充隔音棉；天花板和前后门框采用激光焊接技术。前后门框有两种不同的工艺：点焊和激光焊接，有些激光焊接有缺陷；天花板内部装饰板由五种不同的材料制成。由于天窗面积较大，因此在中部和后部设计了天花板加强筋。加强筋背面采用牛皮纸+泡沫防震材料粘合，起到防震和隔音两种作用；前副车架采用元宝梁，两侧采用大面积塑料保护板，隔热通道采用铝箔板100%保护。拆除塑料护罩后，无需在内钢板上喷涂防腐粘合剂。第七代高尔夫还采用了空腔注蜡工艺，可以提高防腐性能。

通过对比，我们发现第七代高尔夫与第六代车型相比有所进步，但这一进步并没有大家预期的那么明显。在细节方面，第七代高尔夫也显示出成本节约的迹象。例如，使用51Ah电池，远光灯和近光灯都使用单个灯泡，电线保护不足等。第七代高尔夫的质量参差不齐，但总体而言，更换相对成功。

笔记

拼音 双语对照

标签：高尔夫元宝大众发现一汽

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