问题频出车主求助无门 谁为“问题客车”负责

汽车故障频繁发生。车主没有追索权。四川省南充市嘉陵区龙盘镇的盛华海一年前购买了一辆安凯公交车。由于经常失败，他告诉记者，他今年的生活有四个特点：焦虑和担忧。

盛华海表示，2003年10月，他向四川安信汽车贸易有限公司订购了一辆安凯乘用车，型号为HFF6888K21，总价40.4万元。他自己出资10多万元，合伙人的朋友出资17万元，外加一笔贷款勉强买了这辆车。36岁时，他对赚大钱充满希望。他告诉记者，去年12月16日，这辆安凯客车从有限公司生产厂开往成都。经过审批、上牌等一系列手续，今年1月25日，这辆公交车正式开始往返于成都和通江之间。他说，到那时，根据他的估计，最多一年半的时间可以收回全部投资。然而，我没有想到，当这辆车在一个多月前出厂时，各种问题开始出现。这辆车的维修和保养现在已经花费了2万多元。这辆车已经在重庆安凯工厂停放了将近一个月，问题还没有得到任何解决的迹象。

成都的“病车”无人敢修

据盛华海介绍，这辆车出厂一个多月时，方向盘在移动时卡住了，回位不灵活。

他说，更严重的问题是前后轴故障：3月6日，他开车去售后服务站维修汽车的前后轮。他发现右后轮上的制动片磨损严重，制动鼓损坏。事故发生后不到半个月，他就发现开车时刹车很软。他去售后服务站检查，发现后轮两侧都没有刹车片！制动鼓磨损严重。这次，维修站更换了两个制动鼓，安装了八个制动片；4月11日，他发现前两个车轮的刹车片严重磨损，于是进行了更换。3天后和14天后，他在北本桥服务站的嘉义站对后轮进行了维修和保养。工作人员更换了后桥的所有制动鼓和制动片；5月18日，在嘉义站对后轮进行维修后，发现后轮制动片严重磨损，制动鼓损坏。一个月后的5月27日，新的车轮制动片再次被更换。

盛华海说，从4月14日开始，为了解决频繁打磨和拉鼓的问题，嘉义加油站让他每隔一周左右开车去加油站免费检查后轮，并跟进服务。7月20日，他开车去嘉义检查，发现刹车片不见了，刹车鼓磨损严重。经检查，嘉义加油站和维修行业人员认为该车存在严重的制造缺陷。制动片的频繁磨损和制动鼓的拉动一定是产品质量问题。他说，最终服务站的工作人员害怕他再次到嘉义站寻求维修，他们还写了一份书面协议，要求他自己签字：“汽车将不再在嘉义服务站维修，服务站将不再承担与汽车维修相关的售后服务事宜。”他说，当时，他在成都找不到一个维修站，他自嘲道，他的车号为川A45685的客车现在在成都的维修站很有名：每个人都拒绝维修，“因为维修站的人说谁修谁亏”。

笔记

拼音 双语对照

标签：发现安凯客车

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