不破不立新E十足-奔驰新E级加长版

作者：

时间：1900/1/1 0:00:00

今年4月，在上海车展全球首发的新一代E级加长版终于要在成都车展上首发了。除了价格和配置之外，这款车的其他功能早已不是什么秘密。一个原因是标准轴距版本在今年早些时候发布时就已经引起了世界的关注，另一个原因则是这款车在上海车展上可以零距离进入。

奔驰,777

新一代E级轿车最大的惊喜是车型的改变，打破了原有行政轿车的传统含义。新款E级车有两种类型：一种是传统的“奔驰”标志汽车形象，另一种是更激进的盾形前脸设计。不难看出，奔驰在改造E级车时，也考虑到了社会形态。随着当今社会意识形态和创业形象的日益多样化，人们对“行政车”的理解和需求也变得更加丰富。

外观最引人注目的特点是进气格栅。新一代E级可以提供两种不同的车型供选择。一种是采用了五面盾形格栅+传统的薄百叶窗+“地标”风格，这是改款E级的统一风格；

笔记

拼音双语对照另一种与家族跑车风格相似的风格是五面盾形格栅+厚百叶窗+“盾标”风格，这与新一代E级跑车相对应，不再需要通过挡泥板铭牌或轮毂样式等细节特征来区分。新格栅相当于将不同的配置形象化为两种不同风格的车型，一种优雅端庄，另一种运动时尚。这种产品组合在同类车辆中是独一无二的。对于消费者来说，有一个额外的选项可以参考他们的个人偏好和使用需求。

新款E级最大的变化是前脸，重点是新款前大灯。从1995年开始，E级开始使用被称为“四眼大灯”的分体式大灯来定义其个性。新一代E级大胆打破了这一传统，改为一体式大灯设计，通过LED灯带恢复了“四眼”效果，既遵循了传统，又降低了装配难度。最重要的是，它带来的新形象更符合流行趋势，更容易被认可和接受。作为全球首个采用氙气大灯的车系，E级车继续保持其在车灯应用技术领域的领先地位，引入了高性能全LED大灯，ILS智能照明功能的五种模式仍在列。如果之前使用“四眼”作为其外部功能代码，那么建议使用“智能眼”作为新E内部功能的新代码。在新E级上市的那一刻，你可以看到，除了替代的“四眼“LED日间行车灯外，两个LED近光灯将像人眼一样旋转，看起来更人性化，更令人惊讶。

此外，新一代E级的“自我修养”也值得关注。得益于重新设计的侧面特征和线条，它比以往任何时候都更加细长。我们都记得2009年发布最后一辆E级轿车时，后门的拱形线条被多次提及，这是20世纪50年代“浮筒”车身的一个特征。如今，新款E级轿车隐约让人想起了这一传奇的历史设计，并保留了它的辉煌。刚才提到的侧面特征线：原来的拱形线被一条直线取代，从B柱开始，到尾灯结束，与原来从车辆侧面挡泥板开始的腰线相呼应，赋予车辆更强的层次感、整洁感和视觉冲击力，以流线型的姿态强调结构效果。很少有人会对中期改款车型的车身线条进行修改。与这一重大突破相比，保险杠和尾灯等细节的修改只能被称为微小的变化。

新一代E级到底想要实现什么？首先，确立了E级家庭的新形象。无论是在国际市场还是在上海车展上，消费者普遍反映新款E级比以前更有活力、更年轻。因此，相信新E级将吸引更多年轻客户，尤其是“盾牌”风格的跑车首次亮相。但最重要的是梅赛德斯-奔驰的诚意：当许多车型的中期改款都只是小改款时，梅赛德斯-奔驰新一代E级的这些变化可以用全新来形容。它的技术升级和设计改进已经远远超过了改良车型的传统意义。梅赛德斯-奔驰在全球范围内对这款车进行了前所未有的投资。尽管更换型号的成本大大增加，但这是非常真诚的。

我们现在唯一需要期待的可能是价格之谜被揭开的那一刻。恐怕要等到本月底的成都车展。

奔驰,777