东风日产启辰R50 舟山群岛夏日激情试驾

8月初，在位于北纬30度左右的浙江舟山，不仅有炎炎夏日的太阳，还有炙手可热的游客和信徒。这里不仅有“千岛之城”的美誉，还被誉为“海天佛国”普陀山，享誉海内外。东风日产旗下启辰品牌第二款车型启辰R50的试驾活动在这里举行。

外观动感流畅

“灵动流畅”是启辰R50给人的第一印象，但并没有使用过于夸张的视觉元素。流畅的线条使车身的立体造型呈现出力量与美感的和谐存在。

启辰R50延续了启辰品牌“易”的设计理念：节奏流畅的流线一气呵成，简洁昂扬的进取气势，极其流畅的拉伸张力。这是设计师想要传达的核心。前格栅引人注目的镀铬护翼从下唇向上延伸，营造出时尚动感，就像张开的护翼一样，营造出前进的力量感。犀利大气的大灯是点睛之笔，很有穿透感。你可以想象在深夜射出的锐利光束。发动机舱两侧的凸起刀刃设计为穿过腰线延伸至尾灯，以获得干净的表面。从侧面看，车身的主要线条流线型流畅，展现出一种蓄势待发的动力。尾部的线条更加稳定简洁，线条流畅，与展翼组合尾灯的造型完美融合，优雅的同时也保证了后备箱的空间利用效率。

跨步以容纳空间。

在中国市场，掀背车由于空间紧凑、实用性不足，往往难以满足主流消费者的需求。启辰R50的到来将成为两厢车爱好者的福音。在开发平台方面，启辰R50源自的日产B平台比大多数竞争车型高出一个级别；在空间利用率方面，启辰R50的有效车长利用率达到同级领先者的71%，后膝部和腿部空间达到624mm，在同价位中绝对是第一。一位8米身材的朋友坐在后排，腿部空间超过两拳，头部空间超过一拳，确保旅途轻松舒适。

启辰R50宽敞灵活的行李空间也让人印象深刻。U形开口掀背式后行李箱便于装载和取回各种类型的行李。后排座椅可以采用6/4分体式放倒，可以轻松容纳超大和超大物品，为出行带来更多便利。启辰R50还为用户提供了丰富的存储空间。持票人和车门储物空间等细节都很用心。储物空间的前后有22个精心设计的地方，便于放置乘客的手机、饮料、香烟、手提包和其他随身物品。

高效节能电源

启辰R50搭载日产全球之星发动机HR16DE，该发动机曾两次获得CTCC中国房车锦标赛冠军，以其强劲的加速性能而闻名。然而，“燃油经济性”是这款发动机对消费者最具吸引力的特点。作为启辰R50的兄弟车型，搭载同类型发动机的启辰D50自几个月前上市以来，就以其超低的油耗表现在用户中广为人知。

启辰R50通过优化空气流量、提高燃烧室冷却效率、改进技术和提高最大轴承扭矩来进一步改进HR16DE，以确保在高速和中低速下的动力输出。

驾驶控制灵敏，安全平稳。

据介绍，启辰R50和启辰D50采用了“无安全分类”的概念，每款车型都是按照相同的安全标准打造的。在主动安全方面，启辰R50采用了博世最新一代ABS，确保车辆在紧急制动时具有出色的控制性能；

笔记

拼音 双语对照在被动安全方面，启辰R50采用ZONE BODY区域组合式车身，可有效分散冲击能量，并采用大量最大强度为980MPa的超高强度钢材，减少碰撞时座舱变形，有效保障驾乘人员的安全。在此基础上，启辰R50全系车型采用了预紧限力三点式安全带、前排座椅安全带未系报警提示、SRS前排双安全气囊、ISO-FIX双儿童座椅固定功能等丰富的安全功能。

作为启辰品牌的第二款车型，启辰R50和第一款车型启辰D50关系密切。它们源自相同的车辆平台，使用相同的动力总成，并且具有相似的配置级别。他们想要在受欢迎的掀背车市场抢占榜首的野心显而易见。

中国两厢车市场正逐渐成为一种趋势，但其发展参差不齐，呈现出“冰火两重天”的奇怪现象。契达、高尔夫等车型表现突出，常年热销；然而，许多其他全球畅销车型已经倒闭。可能是因为这些车型都走的是“精品车”路线，既时尚又不实用，无法满足中国消费者的需求。在试驾会上，启辰R50的开发者坦言，正是因为看到了这个机会，才开发出了这样的车型。

通过试驾，我深深地感觉到启辰R50是为消费者需求量身定制的，是一款“时尚”且“实用”的平衡两厢车。对于那些在多种“精品车”中艰难选择的消费者来说，它无疑将成为一个更合适的选择。

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笔记

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