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新一年度汽车的竞争焦点在哪?

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时间:1900/1/1 0:00:00

作为刚刚过去的2013年,可以说国内汽车行业实现了平稳的跨越。这是因为,在过去的一年里,尽管汽车市场经历了大幅波动,但与汽车关系最高的增长率在一段时间内保持稳定。这使得2013年的总产销量数据首次突破2100万辆的门槛。这不仅得益于汽车市场结构的稳定,也得益于各大汽车公司对推动新制造业的贡献,自然值得称赞。随着国内汽车转型的进一步深化和国际汽车品牌的全面进入,新的一年能否保持持续增长,国内竞争将发生什么变化,这不得不成为2014年最大的焦点。应该说,在接近尾声的2013年,在给行业带来欢乐的同时,最需要看到的是汽车在新的一年里发展变化所面临的新问题。众所周知,许多城市限购的影响和二三线市场发展的迫切需求将一度影响市场前景。而理性消费这一更重要的概念,还有巨大的改进空间。这就要求汽车市场要保证整体增长和稳定发展,才能挖掘出汽车真正的品牌价值;还需要进一步推广理性消费观念,这可能是确保2014年汽车市场稳定发展的关键。关于如何创造品牌价值的问题,由于以往汽车技术的存在性和同质化程度更高,需要在最好的技术中选择最好的,让市场认可;

笔记

拼音 双语对照企业更需要通过脚踏实地的制造发展步骤来反映其品牌的系统进步,并给予消费者更多的认可,这可能是加强竞争的最重要方式。北京奔驰等高端品牌的自我强化应该是国内企业可以借鉴的关键一步。恐怕只有这些方面能够透明清晰,国产汽车的整体发展才会有更多的前景。可以说,国内汽车制造业的规模优势早已被世界津津乐道。然而,正是由于品牌外观参差不齐,问题数量过多,表面上越来越难以区分汽车产品的优劣,使得消费者更容易混淆品牌和技术。因此,随着新的一年的到来,更重要的是让汽车品牌和技术的打造过程变得清晰透明,这是确保国产汽车排便的关键问题。在品牌建设方面,可以说,北京奔驰的驱动力在基础制造的基础上交出了一份不错的答卷。无论是因为他们在面对梅赛德斯-奔驰和宝马时的努力,还是为了在不久的将来赶上他们的国际高端竞争对手,这都不是很重要。最关键的是,它们的制造业得到了太多的改进,这正是国产汽车需要找到的最好的例子。对于北汽2013年的稳定增长率来说,作为一家高端汽车制造商,北京奔驰能够一步一步专注于基础发展,并在短时间内实现了难以想象的增长。这确实是一个非常值得关注的新现象。众所周知,北京奔驰的增长对手首先是同系列的两大制造商宝马和奥迪,而更多的日本和欧洲高端汽车也在迎头赶上。他们不关注销量,而是关注整体制造业的改善,以增强竞争力。他们建设的首个海外奔驰发动机基地,以及能够覆盖全球各地的生产能力,明显优于国内全进口装配制造,这可能是北京奔驰巩固基础制造的主要原因。作为基础制造业,北京奔驰在海外建立的第一个基地可以突显戴姆勒在调整全球化战略方面的主动性。从2010年到2013年,他们计划开始生产,可以说从零开始经历了高端制造的建设过程。正是因为建立了这样一个国际水平的工厂,他们的国内合资制造才进入了真正与国际水平同步的发展阶段。难怪北京奔驰执行副总裁蔡素平先生,曾不止一次表示,“在戴姆勒全球战略的调整中,发展中心已从以欧洲为中心转向对欧洲和中国市场并重。其中,发动机的国产化也是北京奔驰降低成本、提高效率、更好地适应市场变化的必然选择。“。这进一步说明了北京奔驰从基础上打造国际车型的真正目的。事实上,作为一家与世界汽车巨头合作的制造公司,北京奔驰之所以更重视基础合作,完全是从国内竞争的角度出发的。这是因为如果我们只依靠衰落日本汽车要想抢占市场,即使我们能够实现暂时的大幅增长,也无法在长期竞争中保持优势。因此,在这样一个关键阶段,他们并没有更多地关注份额竞争,而是转向了更坚实的基础制造,并融入了国内系统发展的新模式。仅就理念而言,他们也比其他企业更有远见。例如,建设一个环保节能的新工厂,完全是按照世界级工厂的统一标准建设的新基地。这不仅容易在制造硬件方面扩大与更多企业的差距,也容易使主要竞争对手难以通过自己更系统的技术本地化来实现。从长远来看,这可能是企业面临竞争的新举措。事实上,国内汽车的主要发展方向是……

笔记

拼音 双语对照现阶段的制造业就是要根据形势深化技术和制造业的转型。真正的转型不仅仅是解决外观制造问题的形而上学解决方案,而是如何使制造和技术更接近国际标准,以及如何始终如一地提升品牌价值。这可能是实现国产汽车强国梦想的关键。考虑到国内制造业与环境保护的密切关系,在转型的大趋势下,更需要着力解决企业生产与环境保护同步提升的问题。例如,北奔发动机厂环保生产的国际化应该是值得学习的一个关键方面。如果我们的企业不能从正规的角度进行转型,那么国内汽车市场竞争力的提高自然是理所当然的。客观地说,企业在新的一年里争夺品牌是不争的现实。品牌竞争背后的竞争所需的制造工艺是反映国产汽车发展的关键问题。国产汽车要想在新的竞争阶段寻求新的发展,如果没有自身新的制造变革,就很难融入国际集成制造;在制造过程中无法展示环保意识和能力,更容易减缓国产汽车的整体发展。从这两大问题不难看出,国内新汽车制造业的转型直接关系到国内汽车的发展和理性市场消费观念的形成。毕竟,随着消费能力的提高,消费者需要更多在外观和外观上一致的品牌价值。除此之外,可以说打造品牌没有捷径可走。

笔记

拼音 双语对照

标签:奔驰北京宝马奥迪

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