北迈网携300万SKU征战汽车后市场

根据近年来中国汽车后市场的历史复合增长率，保守估计2016年中国汽车后行业的发展规模将达到1万亿元（不包括保险、二手车和汽油），其中：定期维护将达到1800亿元，深度维护和修理零部件5500亿元，汽车零部件、维修用品和汽车产品市场1500亿元，其他合计1200亿元，预计2020年中国汽车后市场规模将超过2万亿元。

然而，如此庞大且高增长的市场，即使受到互联网创业和资本的高度青睐，也注定是一个难以破解的难题。有媒体曾将汽车后市场比作“医疗”市场，将各种原装和品牌的汽车配件比作“处方药”和“非处方药”，将4S店和中小修理店比作“大医院”和“小诊所”，因为这两个行业有着相似的专业和复杂的壁垒，以及数千万商品SKU的困境。

近年来，在互联网创业热和投资市场的双重夹击下，“进4S店”催生的各类“汽车零部件及维修用品”电商应运而生。“洗车、保养、维修”O2O服务提供商层出不穷，但许多服务提供商的发展逐渐遇到瓶颈。2015年，由于大量汽车创业项目的消亡，被称为汽车后市场的“冰火两重天”，资本的“逐利性”仍在涌入。

为什么会发生这种情况？除了正在进行的市场规范化和集中化进程外，在各种媒体和行业专业人士的分析中，还有两种主流声音。一个是配件的复杂性和体积。据不完全统计，目前整个市场在售车型超过1.5万辆，汽车配件的SKU总数甚至高达数十亿。这个数字还在增长。目前，大多数创业项目只能涵盖日常维修件和基本易损易耗件，很少有企业敢建立或能够建立汽车整体零部件的标准化数据库，即使是京东和淘宝目前也无法做到这一点。

二是难以形成刚需：汽车零部件维修保养一直是一门“熟人生意”，这使得许多O2O平台很容易在高频交易中成为低频、低成本的中介。即使是一些专注于B2B的平台提供商也缺乏明确的盈利路径，一旦取消高额补贴，就很难维持业务和用户的稳定，更不用说增长了。

北脉科技（北脉网），一家过去低调且几乎没有市场宣传的公司，在如此紧张的气氛中于2016年4月悄然开启了新三板的大门，受到了众多投资者的赞誉。北麦科技与市场部相关人员表示，经过16年的电子商务和8年的汽车密集工作，北麦已经找到了解决当前汽车后市场众多痛点的切实可行的方案，以及未来能够形成健康产业发展的商业模式。

海量标准数据库解决复杂问题，让“小白”车主轻松购车

根据其公告和媒体报道，北迈科技于2008年正式进入汽车后市场电子商务领域。2014年，该公司推出了其专有知识产权零件数据库的第一个版本。到目前为止，北麦已经注册了150多万用户，服务了4000多万用户，累计浏览量超过1亿。整个网站的零部件数据涵盖了70多家主机制造商，涉及800多个车型，拥有700万个基础数据。在线产品有300万个SKU数据（世界领先的汽车零部件和用品分销商之一，在美国NAPA只有42万个SKU）。

与京东或淘宝上的其他SKU一样，汽车配件的SKU是它们的标准编号和独家身份信息数据，可以区分品牌、相应车型、型号、动力、尺寸等方面的细微差异。在中国的通用汽车市场上，迫切需要建立一个庞大的SKU数据库，可以说是在小层面上，它可以经常解决痛点……

笔记

拼音 双语对照遭到维修店和车主个人的反击，例如购买了错误的零件或无法辨别真伪；在更高的层面上，它可以突破行业的混乱，形成一个标准化的市场。北麦科技作为目前行业中拥有大型自主知识产权标准数据库的公司，声称即使是“小白”车主也可以从北麦进行精准匹配和购买。通用域名格式。

走在云端的路上，指向汽车售后市场的远方

北麦科技董事长张洪波在对公司整体战略的描述中，指出，“公司将基于北麦垂直电子商务平台向第三方商家开放API接口，为传统零部件制造企业和经销商家庭提供‘一站式’电子商务解决方案，解决销售渠道和库存管理等问题。”，“为了围绕北麦电商平台形成全面的业务布局，从自营电商到”京东“自营+第三方运营，并依托云计算、大数据等技术，通过开放云服务和代工等方式形成合作伙伴关系，打通上游产业链，在汽车后市场零部件和维修保养市场不断输出北麦科技在电子商务全产业链的能力和资源”。

据媒体进一步了解，北麦科技正在积极构建基于标准数据的SaaS云服务和POP系统。相关产品一旦推出，将成为国内首个为全产业链提供汽车配件的SaaS服务，支持第三方独立网站建立，支持电子商务形成标准SKU云平台，或解决主机制造商、产品品牌、，质量售后服务混乱无序的模式提升了同质配件和非4S店服务在用户群中的形象。其开放的POP系统可以将在线产品的动态库存与经销商的实际库存连接起来，实现汽车零部件行业标准化的产品平台模式。

北迈科技能否带领仍处于迷茫状态的汽车后市场自行寻找出路，还有待时间和市场的验证。然而，当前的中国汽车后市场迫切需要像倍迈科技这样具有创新发展模式的企业的到来，使其成为有助于行业整体长期健康发展的“鲶鱼”。

笔记

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