揭秘奥迪新能源阵容 平台已成暴兵在即

说到汽车的平台化，奥迪及其附属的大众汽车集团绝对是先驱。正是PQ35和MQB等经典平台使消费者能够理解汽车平台的概念，并推动行业向平台发展。进入电动化时代，奥迪继续贯彻平台至上的理念。尽管只有一辆量产的纯电动汽车，但奥迪已经拥有四个非常完整的电动平台。通过这些平台，我们可以一窥奥迪的未来。

电动汽车并不是什么新鲜事，许多汽车巨头已经研究过电动汽车，包括奥迪。奥迪的电动汽车可以追溯到20世纪50年代。然而，一项技术能否大规模应用，不仅取决于它是否先进，更重要的是它是否符合社会发展趋势。在一个油价低迷、环保理念还处于萌芽状态的时代，电动汽车注定只是昙花一现。

1955年，构成奥迪标志四环之一的DKW在其面包车DKW Schnellaster的基础上推出了一款纯电动汽车：DKW Schnelaster Elektro。这是奥迪历史上第一辆纯电动汽车。

在DKW Schnellaster Elektro的机舱内，原来的0.7升排量二冲程发动机已被最大功率为5千瓦的电机所取代。同时，一组铅酸蓄电池被布置在车厢地板下。该车的最高速度仅为40公里/小时，续航里程为80公里。1955年至1962年间，奥迪生产了约100辆DKW Schnellaster Elektros，客户主要来自能源公司和电池制造商。1、 奥迪的纯电动阵容：四大平台随着时间的推移发生了变化。当今的社会和产业环境已经准备好迎接新能源汽车时代的到来，汽车行业正在经历快速转型。奥迪的计划是到2025年推出30款电动车型，其中包括20款纯电动车型。作为实施该计划的重要基础，奥迪开发了四大平台，涵盖了从紧凑型到高性能汽车的产品组合。

尽管奥迪目前只有一款量产纯电动汽车，但它已经拥有四个研发和生产平台，即MLB evo平台、MEB平台、J1平台和PPE平台。这一战略将在未来几年内取得累积成果。

由于平台化带来的可扩展性，奥迪仅需三个平台即可完成未来纯电动汽车产品线的全覆盖，而MLB evo平台主要用于从燃油车平台向纯电动平台的平稳过渡。1.美国职棒大联盟evo平台代表车型：e-tron

e-tron是奥迪首款量产纯电动汽车，基于MLB evo平台开发。这款车去年在海外上市，在美国市场售价为748-86700美元。尽管它是一款“油改电”车型，但e-tron在设计和技术上都为奥迪的电动汽车奠定了基调。外观方面，奥迪的电动汽车将增强中网的视觉效果，增加亮度，使其更加突出。

在技术方面，尽管MLB evo平台无法充分挖掘电动汽车的优势，但一方面，它可以充分利用现有资源，实现从燃油车向电动汽车的平稳过渡，另一方面，其电池和电驱动技术展示了奥迪的独特性。

e-tron使用LG化学提供的电池软包装，由12个电池组成一个模块。整车共有36个模块和432个电池，总功率为95kWh。一般来说，柔性芯在能量密度和安全性方面具有一定优势，但成本相对较高。e-tron国产化后，将采用由宁德时代提供的电芯。

奥迪非常重视……

笔记

拼音 双语对照e电池组的安全性。MLB evo平台电池组内部采用铝格栅式防撞结构，确保电池模块不会受到挤压。此外，电池模块在物理上相互隔离。当一个模块发生故障并失去热控制时，这种结构可以防止故障蔓延到其他模块。

电池的热管理是最大限度地提高其性能和确保安全的首要任务。E-tron的热管理系统可以确保电池在所有条件下都能保持25-35℃的最佳效率范围。同时，这种热管理系统还可以冷却电机、电力电子系统和车载充电器。

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e-tron的前轴和后轴各有一个电机，可以实现四轮驱动电动四轮驱动。这个系统集效率和性能于一身。一般来说，后桥电机主要用于节省电能。当需要更多动力时，前桥电机将参与驱动。当车辆出现转向不足或转向过度时，系统会及时改变扭矩分配，以确保车辆安全，并且反应速度会比传统的四轮驱动更快。2.MEB平台代表车型：Q4 e-tron概念车

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MEB平台是大众集团的一个多功能模块化电动汽车平台，Q4 e-tron概念车是首款采用该平台的奥迪车型。未来，奥迪的许多紧凑型和中级纯电动汽车都将使用MEB平台。

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MEB平台作为一个新开发的电动汽车专用平台，可以最大限度地发挥电动汽车的优势。由于动力系统的小型化，MEB平台车辆的前后悬架可以显著减少，从而在较小的车身内提供更大的乘坐空间。例如，Q4 e-tron的外部尺寸与奥迪Q3相当（参数|查询），但其内部空间已达到奥迪Q5的水平。

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MEB平台具有强大的可扩展性，电池容量和电机数量可以根据需要进行调整。3.J1平台代表车型：e-tron GT概念车

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不久前，保时捷正式发布了其首款纯电动汽车Taycan（参数|查询）。事实上，奥迪也有一款非常相似的车型：e-tron GT。两款车都使用J1高性能平台。J1平台的一个主要特点是使用800V电压，可以提供更高的电池输出功率，并实现更快的充电速度。

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J1平台的主要需求是高性能，配备前后双电机和后轮转向功能。为了在确保后排座位空间的同时尽可能降低车辆的重心，其电池组采用了轮廓设计，在后排乘客的脚部位置挖了一个槽。据了解，e-tron GT将于2020年底投入量产，届时将与奥迪A8共同生产。4、PPE平台代表车型：暂无

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PPE平台是奥迪和保时捷联合开发的高端电动汽车平台。未来，奥迪的中大型及更高级别纯电动汽车将采用该平台。PPE平台和J1平台有很多相似之处，如800V电压、悬挂结构等。另一方面，它们有不同的方向。PPE平台主要针对豪华车，而J1平台则追求高性能。因此，PPE平台上没有前后双电机和电动四轮驱动的标准配置。PPE平台的研发已经完成，但使用PPE平台的模型仍在开发中。PPE平台对应于A6-A8和Q7类别中的型号。在2019奥迪电动出行技术日活动上，奥迪展示了一款类似A7的PPE平台原型。然而，奥迪和保时捷将开发哪些车型仍不得而知，这主要取决于豪华纯电动汽车市场的发展趋势。

笔记

拼音 双语对照

标签：奥迪保时捷大众理念奥迪Q3

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