2019年8月23日，在新疆维吾尔自治区克拉玛依市克拉玛依区经七路CCPC竞技场，2019 CCPC中国量产车性能大赛在克拉玛依涪城能源站举行。尽管赛道上的温度很高，但参赛的赛车和车手们丝毫没有松懈。上午的蛇形绕桩环节已经非常激烈，而下午的驼鹿测试环节已经形成了争分夺秒的趋势。从比赛过程中可以看出，不同市场定位和产品定位的车辆在比赛中的表现存在显著差异，但最终的表现也与参赛车手的表现密切相关。
毫无疑问，CCPC量产车性能竞赛是对量产车性能测量的最佳诠释。根据不同级别的车型进行分组，并在车辆的原始状态下对同一组车型进行比较。事实上，这种比赛对车辆和驾驶员来说是一种全面的考验，他们都可以以优异的成绩应对比赛，从而取得更好的成绩。蛇形圆桩比赛
比赛第一天上午，进行了蛇形绕桩环节，参加绕桩比赛的车辆按照队形有序等待绿旗挥舞。
在中型跑车组中，Mazda Atz（参数|询价）表现非常出色，以12.760s的成绩完成了比赛，并且在上弦过程中没有碰到桩筒。这个最终结果也是小组中最好的。
“尽管东风本田INSPIRE（参数|查询）以12.653秒的成绩完成了该组的循环赛，但由于比赛中一个桩筒被撞倒，因此没有1秒的处罚。加权总成绩后，略逊于Atts”。
在这一组中，雪佛兰美利奴的表现并不令人满意，也没有那么突出，但这也与驾驶员驾驶赛车绕桩的状态有很大关系。
在中型车混合动力组比赛中，领先的丰田凯美瑞（参数|查询）混合动力表现不如广汽本田雅阁（参数|询问）混合动力，后者比雅阁混合动力慢1.5秒。这一结果也是意料之中的。
比赛结束后，所有车辆必须排队返回停车场。第一场比赛的每一个类别的汽车都能取得令人满意的成绩，许多车辆在比赛中的表现确实对得起它们的市场定位。
汽车比赛结束后，越野车比赛开始。在小型SUV 8万级组中，中华V3（参数|询价）表现非常出色，以12.343秒的成绩赢得了与ZS大奖赛（参数|咨询）的竞争。不仅如此，它的性能甚至比许多汽车都要好。
在小型SUV 20万级组中，奥迪Q2L（参数|查询）以13.173秒的成绩击败了同组的丰田奕泽（参数|询问）。
在小型SUV 10万级群体中，汉腾X5（参数|查询）的性能略逊于竞争对手，比排名第一的东南DX5（参数|询问）慢1.1秒。
笔记
拼音 双语对照
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