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日前，据国内媒体报道，沃尔沃将在张家口建设发动机生产基地。计划产能已从20万台提高到60万台，四款车型已在当地投产。该基地计划于2014年完工。据了解，沃尔沃张家口项目的总体规划是为中国市场引进一系列先进的涡轮增压小排量发动机，既能满足小排量国产车的需求，又能满足国家对公务用车的限制。
事实上，早在2010年，吉利斥资18亿美元收购沃尔沃100%股权后，河北省就向吉利集团董事长李书福表示了诚意，希望沃尔沃的生产基地能够落户张家口。吉利向国家发改委申请的沃尔沃生产基地项目中，除了成都、大庆、上海，还有张家口。
尽管发改委的批准文件尚未正式下发，但张家口市一直在低调地高速推进沃尔沃发动机项目。根据张家口市政府信息公开平台网站披露的信息，自今年4月初，沃尔沃汽车发动机气缸体、气缸盖曲轴零部件项目在河北省发展和改革委员会备案，该项目的基础设施建设项目和主厂房建设已全面启动。
根据沃尔沃的计划，未来，成都和大庆将主要负责沃尔沃汽车的生产和制造，上海将成为行政和研发中心，张家口将是沃尔沃的动力总成生产基地。在沃尔沃的规划表中，张家口的功能仅限于发动机的生产，不涉及车型的生产计划。一位知情的业内人士澄清道：“关于这四款车型的传说可能是当地政府的愿望。”。
据记者了解，沃尔沃张家口项目的总体规划是为中国市场引进一系列先进的涡轮增压小排量发动机，既能满足小排量国产车的需求，又能满足国家对公务用车的限制。计划中的代表性产品是VEP直列4缸4气门双顶置凸轮轴涡轮增压发动机。发动机排量从1.3升到3.0升不等，功率覆盖范围从105千瓦到200千瓦不等。排放指标不仅符合欧5标准，而且具有欧6标准的潜力。
“这个基地建成后，其发动机不仅将供应成都和大庆工厂生产的沃尔沃车型，还将为吉利车型提供配套设备，并可能出口到海外市场。”
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