新款沃尔沃XC90是该系列车型的第二代。与第一代相比，这些变化可谓翻天覆地。高颜值+超大空间+智能科技装备，整体相比上一代车型有了质的飞跃，不输同级车型。也许唯一让人质疑的是它的力量。尽管沃尔沃声称其2.0升涡轮增压四缸发动机的动力不如同级3.0升涡轮增压发动机，但诸如小马拉大车之类的讨论仍然不可避免。
“无论是骡子还是马，在做出最终决定之前，总是有必要把它拉出来散散步。这一次，作者受邀参加了为期两天、一晚的沃尔沃XC90深度试驾，往返里程超过400公里。试驾路段涵盖了拥挤的城市地区、蜿蜒的乡村道路和北京-香港最拥挤的路段位于湖南的澳门高速公路，从长沙到岳阳。总体来说，它相对适合每个人的日常驾驶情况，具有一定的参考价值。".
沃尔沃XC90首次采用全新Drive-E 2.0升直列四缸双增压（增压+涡轮增压）发动机，最大功率为235千瓦/5700转/分，峰值扭矩为400牛米/2200-5400转/分。从数据上看，至少从数据上来看，完全不输给竞争对手的3.0T发动机拥有相同排量的最强发动机的说法是完全站得住脚的。
在试驾过程中，沃尔沃XC90面对城市路况显得从容不迫。只需轻轻踩下油门，动力表现相当给力，发动机转速一般在1400转以内。就这次试驾而言，如果你不刻意体验加速的乐趣，它很少在2000转以上的城市道路上使用。
当我们把车开到高速时，也没有必要用力踩油门。力稍微增加一点，速度就非常平稳自然。当你超越一辆大卡车时，你可以放心踩下油门。2.1吨的车身和出色的底盘调节，车身可以非常平稳快速地完成超车，但当转速上升时，发动机的声音确实没有V6和V8发动机那么低沉。对于不追求音效的用户来说，拥有出色的加速性能和良好的静音效果简直是两全其美。
爱信8速自动变速器，配备与发动机匹配的水平平台。在实际驾驶过程中，换档过程是平稳的，但受小排量发动机输出转速范围的限制，变速箱需要更多的降档来响应快速加速过程中的节气门动作。与大排量自然吸气车辆相比，加速的平顺性可能存在一些不足。
此外，沃尔沃XC90配备的8速变速箱具有相当合理的传动比，在车速达到120公里/小时时仍能将车辆保持在1800至2000转之间。这一方面有助于降低油耗，也可以有效降低长途驾驶时机舱内的发动机噪音。
“转动方向盘所需的力随着车速的增加而增加，但整体性能相当不错。转向非常清晰灵敏，指示转向位置怎么强调都不为过。前提是在转弯时，记得打开相应方向的转向灯。高速行驶时，笔者总是关闭在处理相对较好的路况时，转向信号灯，”，然后当我转动方向盘时，我可以清楚地感觉到车辆会在方向盘上与我竞争，试图将车辆返回到原始道路的中间。
车道偏离警告系统具有很好的实用性。在驾驶过程中，当车辆的一侧按下线路时，车道偏离警告系统会对方向盘进行微调，使您保持在车道上行驶，大大提高了驾驶安全性。
城市安全系统在新款XC90上进行了升级，并进行了新的升级……
笔记
拼音 双语对照n车辆相对于目标机动车、非机动车和行人的相对速度，使XC90在更快行驶时具有更多的避险能力。这一代产品还增加了后方车辆的追尾预防警告，当后方车辆快速靠近时，会自动打开双闪光灯进行警告。
自动跟车功能是一个新概念，当车速低于50公里/小时，道路分界线明显，车辆前方有目标车辆时可以激活。启用此功能后，车辆将自动跟随前车行驶。在试驾过程中，在良好的路况下，作者试图完全松开双手和双脚。车辆始终可以在车道中间与前方车辆保持设定的距离。即使面对一些曲线，他也能轻松应对。当然，在急转弯的路段，作者仍然觉得小生命很重要，并以适当的方式握住方向盘。
XC90的底盘调校有些舒适，总体表现相当稳定。它过滤大多数振动，而不会放弃路感的传递。整个车辆的底盘在低速和高速范围内都表现良好。对于大多数SUV车型来说，在高速过弯时，车身会明显倾斜，这比底盘较低的传统汽车稳定性差。XC90在这方面特别棒。转弯和转弯时车身相当稳定。即使后座乘客没有系安全带，他们也不必担心从座位的一侧扔到另一侧。
此外，该车还提供了四种预设驾驶模式可供选择。在日常使用、起伏路面和动态模式下，不仅车辆的动力输出特性会发生变化，支持底盘高度变化的空气悬架也会协同工作。在动态模式下，与日常使用的标准高度响应相比，车辆的高度响应降低了20 mm，而在滚动道路模式下，车辆的底盘比日常使用模式下高出40 mm。这就保证了XC90作为一款SUV车型独特的良好通过能力。
最后，我们来谈谈它的油耗表现。根据传闻中的笑话，什么样的车能让你开得更快、油耗更高？答案是：别人的车。这是正确的。试驾每100公里的平均油耗相对较高1升，这是正常的。不同客户的野蛮驾驶自然会导致油耗明显升高。如前所述，本次试驾路段的油耗表现具有一定的参考价值。在400多公里的试驾过程中，笔者并没有故意加速和刹车将车甩来甩去。油耗自然要高于XC90车主的油耗。即便如此，该车仍有百公里8.9升的油耗表现。考虑购买XC90的朋友可以放心，这辆车远不是一辆耗油的车，与购买竞争车型相比，你应该每年去加油站不到一次。
试驾总结：在两天一夜的试驾中，全新XC90凭借出色的操控性、智能驾驶系统、全面的技术装备、强劲的动力表现赢得了笔者的青睐。这个重达2吨多的巨人用其巨大的智慧赢得了作者的青睐。
笔记
拼音 双语对照
对于国内消费者来说，在豪华品牌阵营中，沃尔沃这三个字可能稍微陌生了一些。
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