迈入新境界 全面解析广汽新能源Aion S

在去年年底的广州车展上，广汽新能源发布了新车AION S（参数|询价）。从这款新车出现的那一刻起，我就立刻确定它将是2019年最重要的新能源汽车之一。在中国消费者的传统认知中，电动汽车普遍相对低端，与同价位的燃油车相比，在各个方面都存在显著差距。广汽新能源Aion S成功颠覆了这种印象。它具有中国消费者所看重的美感和空间，设计水平很高，技术配置也很丰富。

就在上周，广汽新能源公布了Aion S的预售价，在补贴510公里续航里程的Mei630后起价16万元，在补贴410公里续航里程后起价14万元。在补贴减少的背景下，这样的定价反映了很大的诚意。相信很多消费者也在热切地关注Aion S。让我们为大家详细分析一下这款重型车型。

首先，让我们科普一下广汽新能源。熟悉电动汽车的朋友可能还记得，广汽集团的第一辆电动汽车GE3上市时仍挂在传祺品牌下。但近一两年来，随着新能源行业的快速发展，广汽集团内部组织架构发生了重大变化。广汽新能源已经成为一家独立于广汽乘用车运营的新公司，广汽新能量旗下的新品牌AION也与传祺平起平坐。

在Aion S预售大会现场，我们发现Aion品牌的中文名称是Aian。然而，这应该是为了适应法规而采取的措施。广汽新能源在发布会上没有提到中文名称，未来在推广中也应该使用AION这个名称。广汽新能源Aion S关键参数：幻影630，现代530，轴距2750mm，2750mm，电池容量58.8kWh-综合工况续航里程：510km，410km，最大功率：135kW-最大扭矩：300Nm-补贴后预售价格为16万-144万元。www.xcar.com.cn

广汽新能源Aion S将有两个版本，分别是美630和轩530。前者的综合续航里程为510公里，补贴后的起步价为16万元；

笔记

拼音 双语对照后者的综合续航里程为410公里，补贴后的起步价为14万元。目前，广汽新能源只发布了美630的参数配置信息，而轩530车型更有可能瞄准在线租车和共享出行市场。

相信所有关注广汽新能源Aion S的消费者，对这款新车的喜爱都是从外观开始的。在这款新车上，我们看不到广汽集团以往车型的影子，它采用了全新的设计语言。其外观在新能源汽车中位居前列，与合资品牌的燃油车相比并不落后。

在电动化时代，传统汽车的前格栅已经失去了功能意义，但这一部分的设计对外观影响很大，因此前脸的处理成为新能源汽车设计的重中之重。广汽新能源基于无脸设计，通过丰富的线条避免了单调的造型，并在前脸增加了左右横向的饰条，形成了新的“穿云箭头”设计。

大灯无疑配备了全LED光源，其设计也很有特点。T型日间行车灯具有良好的辨识度和视觉效果。

Aion S的外形尺寸为4768mm×1880mm×1530mm的轴距，轴距达到2750mm，确保了车内乘客能够获得足够的空间。

从Aion S的外后视镜设计可以看出，它采用了大量减少风阻的设计。经过多方努力，其风阻系数控制在0.245Cd。降低风阻可以降低能耗，增加续航里程，尤其是在高速行驶时。

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Aion S采用了“鲸鱼空间”的设计理念，A柱向前延伸，C柱向后移动，以最大限度地扩大车辆的内部空间。受这种设计的影响，Aion S的后备厢非常短，使整车外观略显圆润，同时也带来了力量感。

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尾灯设计是Aion S的一大亮点。它使用了目前最流行的贯穿式尾灯，同时融入了美丽的放射状图案，点亮后提供了出色的视觉效果。

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Aion S有两种轮圈形状，尺寸有17英寸和18英寸两种。该图显示了这款高姿态车型搭载的18英寸九辐轮圈，搭配固特异的Royal Ride系列轮胎，尺寸为235/45 R18。然而，目前还没有确定量产车将配备哪种类型的轮胎。我们还在展览车辆上看到了米其林PRAMACY 4和PILOT SPORT 4S。

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经过独立运营，广汽新能源建立了一个新的智能化工厂，可以实现定制化生产。消费者可以从16800种定制组合中选择自己喜欢的款式。此外，广汽新能源总经理顾惠男表示，这家工厂还可以支持零库存的产销模式。

笔记

拼音 双语对照

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