高性能似乎一直是多缸和大排量发动机（如3.0T V6或4.0T V8）的独家代名词。然而，配备这些发动机的车型通常更昂贵，许多玩家也望而却步。受越来越严格的环境政策的限制，三缸发动机现在已经大规模侵入入门级汽车市场。在这一点上，四缸发动机已经成为一个更经济、更具动力的选择。随着技术的发展，四缸发动机的马力越来越受到挤压。今天，我们就来看看四款只搭载四缸发动机的“性能怪兽”。
我们今天推荐的四款车型是福特福克斯（参数|询价）RS、梅赛德斯AMG A45 4MATIC、沃尔沃V60 Polestar和比亚迪唐DM（参数|咨询）。其制造商指导价格如下表所示。推荐型号及售价厂家指导价厂家指导价：3588-37.88万元
与常规版福克斯相比，福克斯RS夸张的造型更像是一辆改装车。它独特的氮蓝色漆面冷静而深邃，再加上凶猛的前包围和尾部夸张的扰流板，绝对可以让你在街上看起来很好看。
福克斯RS搭载的19英寸黑色锻造轮圈视觉效果非常有战斗力，前四活塞的Brembo制动系统为福克斯RS的制动性能提供了强有力的保证。该轮胎选自米其林的Pilot Super Sport系列，尺寸为235/35 R19，无论是抓地力还是视觉效果都相当爆炸。
乍一看，福克斯RS的内饰与那一代的普通福克斯没有太大区别。中控台被大面积的黑色塑料和皮革材料覆盖，并不引人注目。“但其卓越的方向盘、车内蓝色缝线、独特的RS标志和棱角分明的运动座椅揭示了其独特的身份。”。
中控台上的三重仪表与福克斯ST相同，机油温度、涡轮压力和机油压力从左到右显示，这是运动感最纯粹的表现。
福克斯RS配备了Recaro生产的斗椅，看起来可以配备四点式安全带，但这只出现在赛道版上，而运动版则配备了常规运动座椅。
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福克斯RS后排座椅的舒适度相对一般。毕竟，这是一辆专为驾驶而设计的汽车。谁会在赛道上驾驶它，却仍然在后排载人？乘客的舒适度并不重要，关键是他的体重会减慢我从拐角处离开的速度。
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由于是福克斯车型的性能版，福克斯RS的行李箱空间与常规版几乎相同，后排座椅也支持4/6比例的倾斜。从各种实用角度来看，福克斯RS的性能在同行竞争中具有一定优势。
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福克斯RS搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率为257kW/6000rpm，最大扭矩为440Nm/2000-4500rpm。在机械增压模式下，最大扭矩也可以提高到470牛米，0-100公里/小时的加速时间仅需4.8秒。这是一辆典型的“硬汉车，少说话”列车。
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传动方面，与福克斯ST一样，福克斯RS仅提供6速手动变速箱，这进一步增强了其驾驶乐趣。毕竟，手动降档动作可以给驾驶员一种“赋权感”……
笔记
拼音 双语对照车辆。总结：福克斯RS咄咄逼人的前脸和夸张的尾翼表明它绝不是一款好车型。Recaro座椅和Brembo制动器也是许多改装车主梦寐以求的配件。然而，最重要的是它的爆炸性能。350Ps的马力使其在众多小型钢炮型号中脱颖而出。凭借6速手动变速箱和全时四轮驱动系统，以及福克斯RS，它可以在赛道上的任何地方使用。
笔记
拼音 双语对照
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