劳恩斯酷派是第一款前后驱动的现代豪华跑车。所谓的前后驱动广泛应用于需要大功率驱动的车辆，许多国外跑车都采用了这种设计。这种跑车的设计具有良好的路面起步、均匀的轴荷分布、简化的操控程序和强大的驾驶控制能力。劳恩斯酷派正是具有这一系列特点的时尚跑车，专为驾驶而生。日前，全省唯一的进口现代全新剪刀门劳恩斯酷派已抵达厦门滨北进口现代展厅。
该省唯一进口的现代剪刀门劳恩斯酷派也继承了酷派的传统，并将继续“酷”到底。锐利的前脸造型和更长的轴距使车辆在视觉上更加引人注目。
剪刀门的打开方法是完全打开门并将其向上拉。劳恩斯酷派与去年推出的现代旗舰车型劳恩斯在同一平台上。劳恩斯酷派也是现代第一款前后驱动车型。然而，现在作为跑车出现的劳恩斯酷派也保持了前后驱动模式，使前后比例更接近50:50的水平，这对提高操控性有着质的帮助。这款跑车与以往最大的不同在于“剪刀门”，这让这款“平民跑车”更加帅气时尚，迎合了当今年轻人的胃口。
劳恩斯酷炫的前脸继承了新一代现代汽车的特点，锯齿状镀铬格栅和锋利的楔形氙气大灯相结合，锋利的线条使其极具侵略性。两侧的雾灯与前保险杠融为一体，与犀利的前大灯自然相匹配。为了突出力量感，劳恩斯酷派在引擎盖上设计了两条棱形线条，一直延伸到中网。锋利的线条组合和棱柱状的操控是劳恩斯酷派最突出的特点。
劳恩斯酷派的功率配置也高于之前的酷派。低配版本还配备了2.0T涡轮增压发动机和双CVVT功能，提高了动力和燃油经济性。155千瓦的最大功率和299牛·米的最大扭矩使酷派仅用8.1秒就破百。高级版搭载3.8升V6发动机，0-100公里加速仅需6.6秒。这一成绩已经可以与数百万元级别的跑车相媲美。
劳恩斯酷派一直是一款廉价的跑车，但它并没有给人廉价的感觉。相反，无论其设计或工艺如何，都很难进行调整。它之所以被称为“民用跑车”，源于它友好的价格。劳恩斯酷派的这个修改版本也将继续是平民价格，并且没有太多直接竞争对手。我相信这会有所不同。
笔记
拼音 双语对照
标签：现代
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