E系列PK新赛欧 智能车成为新手驾驶福音

随着汽车的不断普及，越来越多的“新手”开始上路，而传统汽车对新手来说充满了危机。然而，随着智能系统等辅助功能的出现，它给消费者，尤其是新手带来了很多驾驶便利。那么，随着小编给大家盘点一下，哪些车型适合新手驾驶呢？

在目前市场上的A0级轿车中，最引人注目的是北汽E系列掀背车和雪佛兰新赛欧。这两款紧凑型车都专注于一级市场，并拥有良好的市场声誉。哪辆车更好？

北汽E系列第三节车厢

雪佛兰New Sail第三车厢

车辆类型

市场指导价

车辆类型

市场指导价

2013款1.3L MT乐天版

5万9800

2010款1.2L MT时尚版

5万7800

外观：E系列“京派”时尚新款赛欧简约大气

E系列轿车的整体外观时尚而动感。前脸饱满，富有冲击力，厚重而富有动感。鹰眼造型的大灯吸睛犀利，并点缀着棱角分明的直线，突显出锐度和锐度。下进气格栅采用了蜂窝状设计，增强了运动感。同时，E系列也与“京味元素”完美结合，令人心动。新款赛欧继续使用雪佛兰家族风格的大口前脸，使用防护型进气格栅，并在在中间镶嵌了一个大尺寸的金色领带标志。保险杠两侧向外突出，整体给人一种低调保守的感觉。

两款车的后视镜也有显著差异，新款赛欧的镜面可以电动调节。另一方面，E系列三厢版配备了两侧带LED转向灯的后视镜，不仅可以电动调节，还具有加热功能。在雨雪天气下，它可以有效地除雾和除霜，确保视野清晰。

此外，E系列采用了同级车很少使用的九个LED高位刹车灯，嵌入一体式尾翼中，更显高贵风格和品质。底部时尚的精密铸造铝合金轮毂使整个车身更加灵活和个性化。新款Sail尾灯只是为了模仿LED而设计的。

外观总结：E系列与“京派元素”的完美结合，使整体氛围时尚、动感十足，彰显个性，不失自我。前脸饱满，充满冲击力。鹰眼造型的大灯增强了运动感，整体车身动态曲线得以展开，充分体现了完美的设计理念，令人心动。新款赛欧继续采用雪佛兰家族式大嘴前脸，棱角分明的线条分布、上扬的腰线、强劲的尾部，营造出向前俯冲的车辆姿态，相对低调保守。

动力：E系列“稳定、准确、无情”的新赛欧拥有成熟的动力

北京汽车E系列的动力和操控性能也很好地满足了年轻城市时尚群体自我控制的愿望。E系列采用三菱品牌最先进的MEVIC 4A9系列发动机，采用可变正时阀技术，最大功率73千瓦，峰值扭矩124牛米。与之匹配的是5速手动变速器。传动方面，搭载日本著名品牌爱信，爱信的产品广泛应用于丰田、标致、大众等高端产品。E系列底盘悬架系统是常见的前麦弗逊和后扭力梁悬架系统。制动系统采用前制动盘和后制动鼓的形式，大大提高了整车底盘的稳定性、操控性和安全性。此外，E系列底盘由世界著名的米拉公司精心调整，捷豹、沃尔沃等许多豪华汽车品牌的底盘都由米拉公司调整。

新款赛欧1.2L时尚版搭载1.2L S-TEC III发动机，最大功率为64千瓦，功率为……

笔记

拼音 双语对照最小扭矩为115牛米。它还配备了一个5速手动变速箱，可以满足日常运输需求。

动力概述：从数据上看，E系列具有更强的动力和更精确稳定的控制性能。不过，全新赛欧也拥有良好的市场口碑和成熟的动力。对于许多车主来说，E系列在动力、操控等方面都更可靠、更方便。

配置：E系列配置“非常诱人”新帆配置“足够”

E系列的三厢版采用了深浅相间的内饰配色，兼顾了大多数消费者的审美需求，同时借鉴了梅赛德斯B级的设计，使其显得简洁优雅。当然，内饰的材质和做工也保持了较高的水平。新款赛欧的整体内饰设计是浅色的，没有过多的棱角。这种材料比较普通，适合在家里使用。

多媒体方面，E系列和新款赛欧都配备了AUX接口，而E系列三厢版仍然搭载四个扬声器，分布在前后四门，而新款赛欧则减少到两个扬声器，全部安装在前门。

说到用户友好的配置，E系列三厢版采用了4门电动车窗。你可以在驾驶座左侧车门找到一个升降车窗的按钮，这也是E系列的标准项目之一。新款赛欧在前排配备了电动车窗，在后排配备了手动车窗。此外，新款赛欧的后排座椅车窗无法完全降下，这也对后排的乘坐体验产生了影响。

在安全配置方面，两款车都在前排配备了安全气囊、IS0 FIX儿童安全座椅接口、安全带提醒、ABS、EBD等功能。然而，E系列三厢版比新款Sail具有更多的发动机防盗功能。同时，E系列还配备了贴心的遥控钥匙，在黑暗中和远处更方便地打开和关闭车门。

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除了上述配置外，E系列还提供了行车电脑显示屏、无骨雨刷和全尺寸备胎等配置。相比之下，E系列更实惠，对年轻消费者更具吸引力。

配置总结：经过对比不难看出，E系列作为后续上市的车型，在配置方面做了充分的准备，在各方面都以非常丰富的配置领先同级别车市。新款赛欧的配置比较一般，功能也只够基本保证日常使用。

空间：E系列“大肚子”新帆“实用”

根据官方数据，E系列三厢版的车身尺寸为4310x1720x1500mm，轴距为2500毫米。新款赛欧的车身尺寸为4249x1690x1503mm，轴距为2465mm。从数据来看，E系列几乎完全占据主导地位。在长度、宽度和轴距方面，它比新赛欧多了61毫米、30毫米和35毫米，但在车辆高度方面，新赛欧又多了3毫米。与两者相比，E系列三厢车占据了上风。

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车内空间的设计几乎对驾驶和乘坐舒适性起到了决定性的作用。通过对比插图可以发现，这两款车型的前后空间表现相当。然而，E系列得益于MPV的车厢设计，在后部空间方面略有优势，头部和腿部可以有更大的运动范围，而不会感到局促。此外，E系列在后排中央额外配备了头枕，便于后排三名乘客同时就座。新赛欧将有一点短缺……

笔记

拼音 双语对照后排的地址。

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行李箱是整个车辆最大、最关键的存储空间。事实上，当为一个家庭购买汽车时，这一部分的考虑权重相对较大。E系列三厢版的行李箱空间为450L，四折或六折可以完全放倒后排座椅，进一步扩大了一个完全平坦的储物空间。新款赛欧的后备箱空间为370L，后排座椅不能降低，因此在设计上没有扩大的空间。显然，与后备箱空间相比，E系列更为宽敞。

E系列三厢版有20多个储物空间分布在整个车辆上，几乎可以很容易地找到相应的储物位置，包括前储物箱、手套箱、车门杂物箱、杯架和可拆卸烟灰缸。整体布局比较合理，合理利用了大部分内部空间。手套箱与空调相连，在相应的季节可以成为冷热储存空间。

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新款赛欧的车内有大约十个储物格，足够家用。然而，前排和后排的储物空间分布明显不同，前排比后排更有价值。前手套箱有一个规则的体积，前门墙板有一个足够大的储物格，带有杯架设计。不过，后门墙板没有相应的储物格，后排乘客随意放置水瓶等物品略显不便。此外，新款赛欧没有前后中央扶手，只是在手刹后面安装了一个杯架。

空间总结：从车辆尺寸、驾乘空间、储物空间等方面来看，E系列三厢版将明显跑赢。E系列可以说是将家庭实用主义贯彻到底。这也预示着自主品牌正在摆脱过去的“紧凑型”模式，用“大肚子”的诚意打动消费者，以满足国内用户对空间的“高要求”。

在汽车快速发展的时代，小型汽车市场为消费者带来了更具个性的强大产品。其中，“智能汽车”E系列也拓宽了它的幸福之路。近日，E系列三厢2013夏季特别版车型上市，售价4.58万元，无疑为炎炎夏日带来一丝清凉，为消费者提供了更实惠的购车选择。

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笔记

拼音 双语对照

标签：雪佛兰奔驰北京北京汽车标致

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