北京汽车的圣诞许愿 明年春天看我的SUV

北京汽车目前已推出萨博D70、D60、D50和D20四款车型，实现了A0至B级轿车市场的全覆盖。SUV车型的“加码”不仅将进一步完善其品牌产品线，还将承担起点燃北汽自主品牌“二次火箭”的重任

2014年，自动驾驶乘用车市场“12连跌”的寒风让中国汽车行业感觉更凉爽。然而，随着寒流的流过，北京汽车正在独自一人，坚定地绽放。今年1-10月，北京汽车股份有限公司累计销量为236921辆，同比增长74.8%。这组数字就像冬日里的一把火，为自主品牌送去了期待已久的暖流。

但很明显，北京汽车仍然认为火势不够大。据悉，北京汽车明年将迎来萨博技术吸收和转型的“丰收年”——推出两款中高端轿车和三款SUV。其中，今年在广州车展亮相的萨博X65将于明年3月领跑市场，成为北京汽车股份有限公司SUV市场的第一开拓者。

根据中国汽车协会的数据，今年SUV市场销量近400万辆，增速超过30%；明年市场规模可能达到500万辆。巨大的市场潜力是北京汽车计划进军SUV市场的原因之一。

另一方面，北京汽车推出了萨博D70、D60、D50和D20四款车型，实现了A0至B级轿车市场的全覆盖。SUV车型的“加码”不仅将进一步完善其品牌产品线，还将承担为北京汽车自主品牌点燃“二次火箭”的重要任务——扩大用户基础，快速提升销量。

那么，北汽寄予厚望的萨博X65，有这样的实力吗？还需要进行理性分析。

首先，从技术背书的角度来看，毫无疑问，萨博X65也源于北汽收购的萨博技术。然而，萨博原始车型的确切来源尚未得到官方证实。但有媒体猜测，根据北汽萨博此前推出的三款车型与原萨博车型的对应关系，从产品参数配置兼容性来看，萨博X65很可能与萨博曾在欧美市场推出的SUV车型萨博9-4X有关。因此，延续萨博技术基因的萨博X65，从此颠覆中国SUV市场“以大为美”的传统，转向“注重性能”，并非必然。

其次，但从产品力的角度来看。在目前的A级SUV市场中，尽管自然吸气发动机仍然是主流，但大功率、高扭矩涡轮增压越来越受到消费者的青睐。从目前曝光的功率参数来看，萨博X65搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率为130kW/5500rpm，峰值扭矩为240Nm/1800-4800 rpm。它的性能优势只能从参数中看出。

而且，从萨博D70早期的表现来看，这款发动机的质量确实不错。凭借源自萨博（Saab）的独特短歧管和双平衡轴设计，它具有一系列功能，如早期涡轮机干预、小延迟和中后级强劲加速，实现了同行领先的动力。此外，萨博X65的配置完全迎合了中国消费者的需求。据悉，萨博X65将搭载同级车型中唯一的大型全景天窗和全景泊车成像系统，这也是该车挑战同级自主甚至合资竞争对手的重要资本。

当然，一款车型能否赢得消费者的青睐，对于企业实现销量增长至关重要；

笔记

拼音 双语对照然而，决定一个企业能否实现持续盈利的关键是其制度建设和资源储备能力是否优秀，以及其强大的执行力。对于北京汽车的自主战略发展趋势，北京汽车总裁李峰用九个字概括：“来晚了，努力了，站稳了”。

尽管北京汽车股份有限公司成立时间很短，但在技术进步方面却异常迅速。2009年，北京汽车斥资2亿美元收购了萨博的核心知识产权，其中不仅包括三个整车平台、两个系列的涡轮增压发动机和两个变速器，还包括萨博最重要的知识产权专有技术。几年来，北京汽车通过自主创新，将萨博的汽车制造经验引入到整车和核心零部件的研发体系、供应商管理体系、生产制造体系、质量控制体系中，从产品定义开始，逐步形成了一套全价值链的核心竞争力，产品研发、零部件采购、生产制造到销售服务。明年三款重型SUV的上市，将是北汽股份在改造萨博技术后的第二波红利。

此外，通过IPO筹集资金后，北京汽车将有大量预算投入到北京汽车的自主研发、制造、营销等方面，充分推动其自主业务的快速增长。此外，根据2013年签署的“北戴河”协议，戴姆勒将把梅赛德斯-奔驰E级加长版V212平台及前后桥相关核心技术永久无偿许可给北京汽车。北汽自主品牌将在获得新核心技术的基础上缩短研发周期，在加快高端产品布局方面受益匪浅。

随着2014年底的临近，北京汽车股份有限公司的萨博X65能否在明年上市？北京汽车自主品牌的大火能否越来越大，英虹能否独立？这个“丰收年”值得期待。

笔记

拼音 双语对照

标签：北京北京汽车奔驰炮奔驰E级

汽车资讯热门资讯