郑毅先生来自拜耳制药公司。三个月前，他购买了一辆北汽E150EV。郑先生记录了他使用它三个月的经验。让我们一起看看他的经历。
郑先生和他的电动小E
为了防止妻子上下班时挤在地铁10号线，家里急需买第二辆车。考虑到低碳、环保和使用成本，以及物业在安装充电桩方面的积极配合，北汽E150EV已成为我们的最佳选择。自从使用电动小E三个月以来，它给了我一种新的感觉。我以问答的形式与大家分享一些想法：
为什么要考虑电动汽车？
驾驶成本低：电动汽车每百公里耗电16千瓦，约合8元人民币。如果按峰谷电量计算，每百公里不到5元。涨价后的出行成本远低于北京地铁。
保养成本低：这辆车的保养间隔为10000公里。由于无需更换机油、滤清器等，且电机终身免维护，每次维护仅以检查为基础，费用不到100元。前四次保养是免费的。
多项优惠政策：政府陆续出台了针对新能源汽车的优惠政策。例如，北京将在3月底前出台降低电动汽车停车费和通行费的措施。从6月1日起，纯电动汽车还将享受无限的出行特权。
电动汽车是否具有成本效益？
与同级别的汽油车相比，电动汽车的价格会高得多。然而，由于存在激励政策，包括国家和地方补贴，以及免征购置税，并且考虑到使用电动汽车的成本较低，电动汽车的性价比相对较高。
3.电动汽车的续航能力差吗？
这辆车的续航里程为160公里。每个人都希望续航里程越长越好，但续航里程越远，电动汽车的价格就越贵，这可能更让人无法接受。根据我个人的分析，每个人对续航里程的担忧都源于充电的不便。
充电有哪些选择？
在选择电动汽车时，充电是最需要考虑的问题。目前，可以选择以下方法：
a.个人充电桩——小区内固定停车位，并经物业同意；
b.4S店的公共充电桩或开放式充电桩——目前数量和便利性还比较差；
c.工作单位的充电桩，如工厂和其他有场地条件的企业，可以在自己的场地内建造，也可以在员工的工作单位安装私人充电桩——希望公司能考虑；
总的来说，充电确实比加油更麻烦，但为了享受更低的成本和牺牲一些便利，我认为这是一个合理的妥协。
5.电动汽车的驾驶体验和普通汽车一样吗？
在设计电动汽车时，它被认为与普通汽车具有相同的驾驶体验和操作习惯，因此没有太大区别。由于电动机和内燃机的工作原理不同，电动汽车从一开始就可以实现峰值功率输出，并且在没有变速箱设计的情况下，功率将继续输出，不会有换挡挫败感。
常州万邦新能源于2014年9月落户常州武进汽车城，占地3000平方米。这是一家常州新能源4S店，集新能源汽车销售与服务、精品销售与服务，金融保险销售，二手车评估等服务于一体。这是北京以外第一个完全集成的新能源展览馆。为广大车主提供最优质的服务。作为最好的城市代步车，E150EV享受各级补贴，包括电动天窗、大屏幕导航视频系统、自动折叠后视镜，100公里5元。这是一辆舒适的汽车，当然还有北汽新能源！EV200已经发布！ES210到店，欢迎咨询！未来汽车特斯拉酷着陆，欢迎试驾！
常州万邦新能源汽车有限公司
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笔记
拼音 双语对照
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