"异类"成功学下,看北汽绅宝X65如何逆袭

--专访北汽研究院院长高健

12月，海拉尔是白色的，平静的，城市的每个角落都有零下30度的温度。我们受邀来到友联智源呼伦贝尔冬季试验场，与北汽萨博X55一起踏上冒险之旅。试驾当天，虽然我们没有遇到大雪和呼啸的北风，但干燥寒冷的空气也让我们在穿着极其紧身的衣服时感受到了不一样的寒冷。不过，在北汽研究院副院长高健看来，这已经是多年来冬季最好的天气了。编辑认为，这可能与高健院长“久经沙场”的平静心情有关。

虽然这辆银色的海拉尔看起来像一台大冰箱，但当正午的阳光照耀下，整个人仍然充满活力，就像北汽萨博研发团队中每一位跨越1900公里品质之旅的成员一样，表情坚定而执着。高总表示：“此次活动的主要目的是在极端环境下重新验证萨博X55的质量和性能，为用户提供更可靠、更值得信赖的产品。”。

从北京出发，途经葫芦岛、长春、齐齐哈尔，最终抵达位于海拉尔的友联智源呼伦贝尔冬季试验场，然后返回北京。在这个季节，设计如此严格的测试路线对于即将上市的新车来说是非常罕见的，显然萨博人对质量的信心不言而喻。不得不说，三宝X55在海拉尔完成了一次漂亮的“旋转踢腿”。在茫茫雪地中，在各种严格的测试中，萨博X55用它的性能展示了它“我很擅长”的侵略性声明。

作为萨博2.0产品设计平台概念下的首款A级SUV，萨博X55代表了北京汽车在研发和制造方面的新水平。在变频搓衣板道路、冰雪环形道路、ABS道路以及桩和麋鹿周围的压实雪地道路上试驾后，我更新了对自主品牌质量和实力的看法。

在现场，和蔼可亲的高总开玩笑地对我们说，他更像是一名“质检员”，任何部件的性能都需要他们严格的筛选和控制，这充分展示了北汽萨博对性能的品牌精神。

所有好车都有“背景”

对于Industry 2.0，每个企业的定义也不同。作为回应高总还专门解释了萨博2.0产品的设计：“众所周知，SAAB 1.0产品是在引入SAAB技术的基础上开发的第一代产品。通过五年对中国市场特点的了解和对用户的了解，SAAB研发中心从研发、验证、采购四个阶段对引入的SAAB技术平台进行了创新升级制造，使北汽萨博技术实现跨越式发展。在这种背景下，诞生的产品平台被称为SAAB 2.0产品设计平台，SAAB X55。”“它是在2.0平台设计理念下推出的A级SUV。"

事实上，萨博X55遵循萨博品牌严格的质量标准，在车辆质量、工艺、舒适性、安全性和其他指标方面超过了同行。

好的质量被“粉碎”了

也许许多消费者仍然认为国产车“质量差”，“国产车不如德系车”，那么萨博X55将推翻所有假设。长期以来，国产车除了高性价比之外，似乎不太可能与高性能、高质量划上等号。事实上，我们的质量已经不再是“铁皮纸核桃”的印象了。

据高总介绍，萨博X55采用了严格的Saab实验标准，并对整车进行了12次大测试和1500次小测试。已经使用了300多辆实验车，并以昂贵的成本进行了三轮24通道实验。每轮测试花费260万美元来验证车辆各个部件的设计。所谓24通道实验，就是用24个通道来模拟车辆的整个工况，而不是传统的4个振动试验台。这种高强度的测试可以精确定位问题。

这种勇气是任何自主品牌都无法比拟的，目前只有北汽三宝等少数品牌愿意将质量作为一种执着的追求。

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笔记

拼音 双语对照od食品”对于真正的材料很重要

一辆好车就像一道菜，如果你想让大众品尝到美味，你必须在“选材”上做很多工作。作为北汽萨博推出的第二代A级SUV，萨博X55延续了萨博的高质量要求，尤其是在安全性方面有多重保障。SAAB X55根据2015版C-NCAP五星级标准制造，采用SAAB安全笼驯鹿角安全车身设计，结构坚固。

俗话说，智者应该依靠自己的努力。萨博X55也是一家集成商，整合了许多优质供应商，为普通消费者提供了体验卓越品质的机会。萨博X55结合了博世9.2最高版本ESP和六个安全气囊等主被动安全配置，而高强度钢材在车辆中的使用比例达到68%，为用户创造了最值得信赖的安全屏障。

这一次，我们只参加了海拉尔的测试场。在这一阶段，我们通过与高健总裁及其研发团队的互动，体验到了北京汽车品牌对质量的坚定和产品的真实，这让我们的编辑，也是消费者，非常感动。同时，可以看出，萨博X55车型对北汽集团及其研发团队的意义重大。它不仅是萨博品牌2.0新设计理念下的首款产品，也是抢占A级车市场的重要车型。通过对车辆的不断创新和实验验证，为消费者带来终极安全产品。虽然这段品质之旅已经结束，但这群“执着于性能”、拥有自主品牌梦想的研发团队，将继续为北汽萨博品牌保驾护航。

笔记

拼音 双语对照

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