中部智谷：湖南汽车行业利润在从前端市场向后市场过渡

6月1日至2日，由中国汽车工业协会、湖南省商务厅联合主办，湖南省经济和信息化委员会专项支持，中国汽车工业学会售后市场委员会、长沙县人民政府承办，并由湖南星通汽车制造有限公司、湖南星通科技有限公司、有限公司、湖南芒果汽车、长沙中央智谷企业管理有限公司、湖南蓝海网络科技有限公司共同主办了2016中国汽车工业协会售后市场年会及发展国际论坛。期间，湖南星通汽车与中国汽车工业协会签署合作协议，共建“汽车智谷”汽车后市场产业园。此次活动最大的亮点是以汽车零部件和工程机械为主导产业的示范园区。中央智慧谷将与湖南星通合作，落地“汽车智慧谷”项目。为了充分了解湖南首个综合性汽车售后产业园“汽车智能谷”项目落地环境，我们的媒体对湖南星通创始人兼首席执行官张虎、中央智能谷企业管理服务有限公司有限公司副总经理邓少阳进行了深度采访。

采访者：

张立虎湖南兴通创始人兼首席执行官

邓少阳中中智谷企业管理服务有限公司副总经理

（湖南兴通创始人兼首席执行官张立虎）

记者：星通为什么选择与中央智慧谷合作，推动“汽车智慧谷”项目的实施？

张立虎：说到这个问题，我想请邓老师给大家详细介绍一下。我只想先和大家分享一下星通的情况。的确，中央智慧谷在建设产业园方面有着成功的经验，有着成熟的产业园建设模式，他们的团队也很优秀。与此同时，我们通过自己的一些资源与他们进行了沟通，尤其是在汽车行业。我觉得我们很投缘，每个人的想法都是一致的，所以我们可以走到一起。

（中央智谷企业管理服务有限公司有限公司副总经理邓少阳）

记者：请问邓先生，中智谷是一家什么样的企业？你为什么对汽车售后市场产业园感兴趣？

邓少阳：中智谷目前是湖南民营工业园区的示范项目。整个园区以汽车零部件和工程机械为主。2013年、14年、15年被长沙新技术开发区评为创新型产业示范园区，2014年被湖南省发改委评为民营示范园区，排名第一。去年，被湖南省经济和信息化委员会评为湖南省小微企业创业基地。这些荣誉的获得离不开我们园区从规划建设到招商引资的全面考虑，尤其是背后的运营和企业服务。

至于中央智慧谷，事实上，我今天代表的是长沙中央智慧谷企业服务管理有限公司。我们目前运营的项目是中央智慧谷工业园。作为一家公司，我们背后的投资控股公司是汇宏集团。汇宏集团也是湖南一家以房地产和工业地产业务为核心的多元化发展企业。这是关于我们中央智慧谷产业园的基本信息。

我们占地168英亩，迄今已入驻约171家企业。去年，整个园区的产值超过17亿元。基于这些园区的运营，我们在团队方面有着相对成熟的经验。张主席刚才也提到了这一点，这是我们走到一起的先决条件之一。

为什么我们对汽车售后市场产业园感兴趣？有两个方面。首先，从目前整个国家汽车产业的发展战略来看，到全省，到经济开发区，这也是整个汽车后市场产业发展的趋势。事实上，湖南实际上是中国汽车工业发展的第六大部门。根据t……

笔记

拼音 双语对照省计划，到2015年，我们将实现200万台的年产能，我认为这个目标几乎是一样的。从汽车后市场的发展来看，今天上午我们也听到了一些权威报道。中国目前的汽车保有量为1.72亿辆，汽车后市场的产能实际上为8000亿辆。钥匙是什么？整个汽车后市场和汽车前端市场的利润都在从前端市场向后市场过渡，这也是工业化的必然。作为一家公司，我们也在追求行业和企业的转型。我们在工业房地产方面有一些成功的经验。当然，工业房地产必须是以某一行业为主导的发展模式。事实上，我们也掌握了这个市场的脉搏，之前与星通有过良好的沟通，所以我们也注意到了这一点，更重要的是，有像星通这样在汽车后市场有多年经验的优秀人士，所以我认为这种组合和这种选择都是自然的选择。

记者：在“汽车智能谷”项目实施过程中，中央智能谷主要做哪些工作？

邓少阳：简单来说，有三个方面。一个方面是我们在公园运营方面的成熟经验。第二个方面是我们对园区的招商引资，包括整个园区的规划建设，我们的投融资，以及其他一些资源的整合。这是我们的第二大优势。第三，得益于我们背后的汇鸿集团，我们应该说我们仍然有一定的经济实力。

在“汽车智能谷”项目中，应该说更多的专业人士和公司在我们和星通汽车之间做专业的事情。我们可能会更加关注整个项目的规划、建设、招商、运营、投融资，包括企业服务管理。我们将在这方面形成良好的合作。

记者：张先生，根据您的了解或估计，您有关于湖南汽车后市场产业规模的数据吗？它能做多少容量？

张立虎：汽车后市场的范围比较广，我们需要从多个维度、多角度进行分析。严格来说，只要汽车出厂后的所有业务，包括销售、售后，以及我们今天上午谈到的七大板块，包括19项业务，如汽车管理业务、汽车驾驶管理业务，包括保险、金融，包括维修、保养和美容，包括汽车运动，包括汽车文化，以及汽车旅游，它确实涵盖了很广的范围，所以我今天不能给你具体的金额。但我可以告诉你一件事，这也是目前中国相关专业机构提供的数据。2015年整个汽车售后市场的产能是多少？7000亿。我也被这个数据吓到了，但湖南的数据有多大？也可能有数千亿，这是一个如此大的数量，因为它的范围太广了。

记者：张主席，让我继续刚才的问题。会前，自媒体记者讨论认为，您是一个非常传奇的人物。您如何接手“车智谷”项目，它将运营哪些项目？同时，我也听说会有未来的汽车和无人驾驶汽车，可能暂时离我们的社会比较远。它们什么时候会呈现给我们？

张立虎：媒体朋友们正在捕捉信息，还有一些我们还没有透露的信息。多快！

笔记

拼音 双语对照它将在我们的“汽车智能谷”中有哪些核心项目？

现阶段，第一步是依靠我们的制造平台，星通的制造平台。因为我们自己在制造房车和新能源汽车。首先，我们将使其成为一个制造平台。

同时，在汽车改装领域，这是我们星通的传统业务。

其次，在汽车运动领域，大家也很清楚，星通赛车在汽车运动行业起步相对较早。至少在湖南，星通赛车是一家在汽车运动领域真正取得经济效益的单位和企业，因此这一领域肯定会得到加强。

第三，在汽车文化方面，为什么我们的星通文化每年都能有新的增长？事实上，这也源于我们湖南有这样的文化遗产。特别是在与芒果汽车不断沟通互动之后，我们也在汽车文化领域进行了一些更深层次的探索和交流。因此，在汽车文化领域，我们仍然会将其作为一个关键部门来创建。

第四个领域是汽车旅行和房车露营，这也成就了我们的老本行。星通汽车是一家房车制造商，我们在玩赛车的过程中已经开始了自动驾驶活动，所以我们有这个基因。

第五，我们目前更专注于整合移动互联网应用程序。由于我们拥有星通技术和蓝海网络，我们与车联网的集成也将是我们园区的重点项目之一和王牌。

第六，我认为更多的是关于金融，因为我们已经接触了北京和上海的一些资本方，包括你可以看到许多资本方已经开始接触我们。我们将与一些国内资本方合作，为我们的汽车售后市场服务，因此，它也将成为我们园区的机构单位之一。

接下来，我想回答一个问题，一位老师刚刚发布了尚未向公众发布的关于我们核心秘密的信息。然而，我不会向所有人隐瞒。既然每个人都想知道，我也可以透露一点。关于无人驾驶，目前正在台上分享的是北汽集团新技术研究院副院长荣辉。他是专门来调查我们的星通的。我们星通还希望与北汽集团在无人驾驶方面进行合作，然后将其带到我们的“汽车智能谷”产业园。与此同时，我们目前正在与包括蔚来汽车和凌云汽车在内的几家国内公司进行交流和讨论。我们也想通过年会、高峰论坛等活动，把更多的资源引进湖南，为我们湖南的消费者做出更大的贡献。

笔记

拼音 双语对照

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