前置前驱有优势 技术解析开瑞K50S的SUV基因

近年来，SUV在市场上流行起来，许多制造商都推出了SUV车型。凯瑞也顺应时代潮流，推出了凯瑞K50S。SUV的全名是运动型多用途车，是一款运动型多功能车；另一个术语是郊区多用途车，意思是郊区多功能车。这是一款具有旅行车空间的车辆，再加上卡车和卡车的越野能力。从定位中，我们可以获得以下信息：SUV具有一定的越野和载货能力，具有汽车般的驾驶体验，但它们不是越野车和卡车，也不是汽车。

城市SUV是一款基于汽车平台的产品

以凯瑞K50S为例，它采用了轿车化的前驱平台和非承载式车身，这是城市SUV的典型结构。与越野车相比，四轮驱动结构已被取消，与卡车相比，大梁已被取消。尽管这会降低车辆的通过性和车身刚性，但这只是相对而言的。对于我们熟悉的SUV，如大众途观、汉兰达、本田CR-V、日产奇骏等，基本车型大多为前轮驱动，一些高端车型为四轮驱动，这与越野车的四轮驱动结构不同，改善了湿滑路面的操控性，但对越野驾驶没有太大帮助。从这个角度来看，城市SUV是一个基于汽车的平台的产物。

前置驱动更适合城市SUV

目前，城市道路非常发达，开拓者完全胜任。凯瑞K50S采用轿车动力布局，而其同级车型森雅S80和北汽幻速S3则采用与小型货车相同的前后驱动布局。凯瑞K50S采用前置驱动，不需要连接后桥的传动轴，大大降低了车内噪音。它还省去了传动轴留下的突起，使其在骑行或装载货物时更加从容。凯瑞K50S的车身长度为4450毫米，2755毫米的轴距之间安排了七个成人座椅。周末全家出游是绰绰有余的。

无压力的前驱越野

作为一款SUV，越野能力是必不可少的。尽管无法用越野车的指标来衡量，但凯瑞K50S这样的前轮驱动汽车的承载能力仍然是轿车无法企及的，在城市SUV类别中也很突出。凯瑞K50S采用短前后悬架设计，提供23度接近角和20度离去角。在最小离地间隙为185毫米的情况下，前驱K50S仍然具有相当好的通过性。

前驱动还可装载货物

对于凯瑞K50S这样的SUV车型，大家对它的承载能力也有很高的要求。森雅S80和北汽幻速S3都采用了前后驱动的小型货车布局。每个人都认为这样的后驱车可以容纳更多的东西，但事实是这样吗？

承载能力主要取决于满载情况下分布在驱动轮上的重量。只有当驱动轮承载足够的重量时，车辆才能具有更大的牵引力。因此，大型卡车采用后驱，后部采用双排轮，以满足满载时的巨大重量。在运输货物时，城市SUV与专业卡车有很大不同。以凯瑞K50S的使用环境为例，在购买这款车时，除了周末全家出游外，它更多的是作为自己业务的合作伙伴。运输一些基本材料是K50S的工作，其主要特点是体积大、重量轻。除了车辆的重量分布外，车辆最重的两个部件是发动机和变速箱，这两个部件都在前部。除了主副驾驶外，即使在满载情况下，前轮也要承受50%以上的重量，因此凯瑞K50S的前轮驱动完全不影响负载。

综上所述，在一个年轻的家庭中，7座的布局可以照顾家庭。以轿车为基础的驾驶体验可以让家庭更加舒适，大空间也可以让它成为你职业生涯的好帮手。因此，对于年轻家庭来说，7座SUV凯瑞K50S是一个不错的选择。

笔记

拼音 双语对照

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