最近，随着基于新款君越（参数|询价）平台的新款荣威750将在上海上市的消息传出，整个行业越来越多的猜测是，国家将出台更偏向自主品牌公务用车的采购政策。事实上，今年选择回归的不仅是沉寂多年的上海品牌，红旗C131、奔腾B90等自主品牌也将在今年与国人见面。几乎所有主流自主品牌都在开发适合商务车的中高端车型，包括广汽传祺，该品牌已经上市，并明确表示有意寻求商务车市场。这些不应该是如此简单的巧合。
与此相关的是，在中国一直以世界为荣的官方汽车发言人“奥迪”，在过去一两年也改变了以往的冷漠态度，开始专注于市场推广和品牌推广。一方面是来自宝马和梅赛德斯的压力，但更重要的是，在不久的将来，奥迪在公务车市场的主导地位将不会继续，它将面临越来越多来自自主品牌的强大挑战。2月24日，相关政策终于发布，工业和信息化部发布了《2012年党政公务用车选型目录》，并向全社会征求意见。查阅《目录》中列出的列车类型可以看出，列出的412辆歌型车都是自主品牌，没有合资品牌入围。《目录》征求意见的截止日期为3月9日。根据规定，《目录》为年度目录，原则上每年制定并公布一次。由此可见，2012年中国公务用车采购市场可能被自主品牌汽车“垄断”。
事实上，早在2009年初，《汽车产业调整振兴规划》就提出，从2009年起，各级政府和事业单位配备自主品牌汽车不低于50%，用于更新公共车辆。然而，由于缺乏详细的实施细则，这种鼓励自主品牌采购的政策长期以来几乎是一纸空文。据统计，近十分之九的中国公务用车长期以来都是在成都购买的合资品牌。在2009年发布的“2009-2010年中央国家机关协议供应汽车制造商名单”中，仍有大众、丰田、别克等合资品牌，以及奥迪、宝马、梅赛德斯等豪华汽车品牌。去年11月，中华人民共和国工业和信息化部发布了《党政机关选用车型目录管理细则》，其中规定“申请《目录》的轿车发动机排气量不得超过1.8升，一般商务车和执法执勤车的价格不得超过18万元。”该《目录》包括安徽江淮汽车、比亚迪汽车、东风汽车、广汽集团、哈飞汽车、华晨汽车奇瑞汽车等大多数自主品牌。据了解，此次公务用车车型选择明确：轿车车型排量小于等于1.8升，越野车排量小于等于2.5升，多功能乘用车排量小于等于2.4升。此次，来自25家企业的412款车型被纳入征求意见稿，其中轿车265款，越野车64款，多功能乘用车78款，新能源轿车5款。根据《细则》，通用商务车的采购标准将从“2.0升排量，25万元以下”下调至“1.8升排量，18万元以内”。保密通信车辆发动机排气量不超过1.6升，价格不超过12万元；
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拼音 双语对照纯电动、插电式混合动力等新能源汽车，扣除财政补贴后，价格不超过18万元。事实上，公务车市场重要的不是销量，而是示范效应。事实上，各大汽车制造商之所以如此关注公务车采购市场，并不是因为这个市场的销量有多大，更重要的是公务车对普通消费者购车的示范效应。事实上，在奥迪A6L的国内销量中（参数|询价），公务车占总销量的比例不到10%，但对普通消费者的影响是巨大的。可以说，中国的普通人可能不知道梅赛德斯-奔驰和宝马，但不知道奥迪品牌的人真的很少。即使在一个小县城，你也可以看到奥迪车型的身影，这表明公务车对品牌传播和推广的巨大影响。
什么是商务车，一般分为哪些类别，应该具有哪些特点？那么什么是商务车呢？商务车包括哪些类型的车辆？公务用车（目前由政府部门和国有企业使用）包括政府、政府机构、企业、事业单位、警车、消防车、救护车、应急救灾车辆以及其他由纳税人购买的工作车辆。
一般的商务车需要具备以下特点：外观大气稳定，非常另类的造型确实不适合商务车；车内空间宽敞舒适，因为经常需要多名乘客乘坐；高功率性能。商务车经常会出现满载的情况，尤其是在各种节日期间，因此有必要拥有良好的动力；对安全可靠性的要求较高，公务用车的使用频率远高于普通家用车，因此更加注重安全可靠性；
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拼音 双语对照使用和维护成本更经济，因为它需要纳税人的钱，这在国外做得更好。国家对公务用车的采购政策越来越偏向于自主品牌。2009年，国务院在《汽车产业调整和振兴规划》中明确提出，从2009年起，各级政府和事业单位要配备和更新公务用车，自主品牌汽车比例不低于50%。中央政府采购网发布的《关于中央机关汽车采购有关问题的说明》也明确提出，中央机关要进一步提高自主品牌汽车采购比例。
2011年11月底，中华人民共和国工业和信息化部发布了《党政机关公务用车选型目录管理细则》，其中规定“一般公务车和执法执勤车的发动机排气量不得超过1.8升，价格不得超过18万元。”这项公务车采购新政被业内称为“双18”新政。
从上面的描述可以看出，为了实现支持国内汽车产业的目标，国家已经开始在公务用车采购中不断加大力度推广自主品牌。随着企业的发展，它将开发出更有竞争力的产品，从而形成良性循环。
纵观其他国家公务用车的政策和制度，日本政府规定公务员的私家车必须由国内汽车公司生产，天皇、首相和大臣的汽车则由丰田、日产等日本汽车公司专门定制。即使在汽车工业并不发达的印度，也有规定要求包括印度总统和总理在内的各级政府官员使用印度国内生产的汽车。德国、法国和美国领导人也使用自己的品牌汽车旅行或接待外国客人。
目前，国内商务车以合资品牌为主，自主品牌也在逐渐壮大。尽管国家已经出台了相关的激励政策，但不可否认的是，在日常商务中，无论是高端商务车还是基层领导的汽车匹配，大多数仍选择进口或合资品牌，自主品牌仍处于进入该领域的早期阶段。尽管我们已经可以看到，越来越多的自主品牌车型进入了商务车市场，但其占比远未达到50%的水平。
一方面，公务用车的升级有一个漫长的过程，但更重要的是，许多低级别的政策高管还没有了解自己品牌取得的进展。我们从不否认我们与外国品牌在许多方面存在差距，但我们也不能否认自主品牌在过去10年中国汽车行业快速发展中取得的巨大进步。
可以毫不夸张地说，目前的自主品牌车型在动力性能、可靠性、安全性、舒适性等方面已经能够满足大多数商务车的使用需求，与合资品牌车型的差距已经很小。我们的许多自主品牌都具备成为公务用车的品质，与合资车相比，它们具有更高的性价比和更经济的使用和维护成本。同时，他们可以保持政府对人民友好的形象。
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作为汽车从业者，我们有更多机会接触不同品牌的不同车型，因此我们在这方面的经验可能会更深入。接下来，让我们来听听自主品牌车型有哪些……
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拼音 双语对照有可能成为我们编辑心目中的官方工具。我们也希望网民能够参与到我们的讨论中来，让那些决策者能够更多地考虑选择公务用车名单。
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在长春，汽车就是这个城市的象征，百废待兴，知耻后勇，1953年中国第一汽车集团公司在长春兴建，于1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。
1900/1/1 0:00:002016年6月18日甘肃福欧北汽幻速4s店H3F车型发布了其预售价格，为598万69万元。新车定位7座MPV共推出舒适型、豪华型和尊贵型3款配置车型，并可选装7座或8座布局。
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1900/1/1 0:00:00从BJ212到北京BJ40，越野车一向被认为是北汽的杀手锏，而作为中国硬派越野车领域的引领者，北汽的一举一动也一直备受越野爱好者瞩目，由此，
1900/1/1 0:00:00SUV车型的优势在于空间大、通过性好、视野宽阔，这是同级别轿车所不具备的。北汽近两年一直在SUV领域发力，推出绅宝系列车型X25、X35、X65。
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