合资品牌自主研发“热” 20款新车将上市

近年来，以奇瑞、吉利、华晨、比亚迪为代表的民族品牌加大了自主车型的引进力度。与此同时，国内合资品牌和各大汽车集团也加大了对车型自主研发的投入。上海大众和一汽大众相继推出了专门针对中国市场开发的朗逸（参数|询价）和新宝来（参数|询）车型，将本土化研发的趋势推向高潮。广州本田也不甘示弱。在今年的北京车展和广州车展上，它推出了合资公司自主品牌“概念”的两款车型，这在本土化研发方面开辟了一条新的道路。

除了合资品牌，国内各大汽车集团也纷纷推出了自己的品牌和车型。一汽和长安集团已经推出了奔腾B50（参数|询价）和智享等量产车型，广汽和北汽集团也在国内车展上推出了自己的系列概念车。本地化研发不仅可以降低成本，还可以更贴近消费者，普通人也可以获得更实惠的车型。

上海大众朗逸

作为上海大众的首款“A”级轿车，朗逸朗逸在北京车展正式全球亮相后，成为媒体和消费者广泛关注的焦点。朗逸朗逸不仅拥有同级车型更长的轴距，其外观也与大众家族的旗舰车型“辉腾”非常相似。朗逸朗逸外观优雅优雅，时尚灵动。前脸发光的格栅与内扎式大灯的和谐相得益彰，2610毫米的轴距使其内部空间相当宽敞。朗逸优雅的侧面线条大气，寓意着灵动的腰线。此外，尾部的大叶片式组合尾灯，再加上隐藏的恒风尾翼，隐隐体现出它的运动感。

上海大众NMS自动驾驶汽车

据上海大众相关人士透露，在帕萨特（参数|询价）B6的基础上打造的代号为“NMS”的全新中级车，将与即将推出的国产斯柯达速派（参数|询）和凌宇笑笑车型一起满足不同消费群体的定位。从整车的生产平台可以看出，NMS全新中级车的市场定位将高于上海大众目前的旗舰车型帕萨特立德。上海大众将在新一代B级车平台的基础上，为中美市场开发一款新的中级NMS车型，其尺寸和配置也将全面超越帕萨特。帕萨特领德来自大众上一代PL45生产平台，其整体制造工艺与PQ46生产平台不同。还可以看出，NMS新中级车的生产平台和市场定位都高于现有在售车型——帕萨特领动

根据大众与上海大众去年达成的协议，此次上海大众将负责NMS新型中级车的整个车身开发，包括主要的外部和内部装饰部件。开发工作将充分利用上海大众在样车设计、零部件和模具测试加工方面的先进测试设备、试验场和开发能力。NMS新中级车在证明上海大众自主研发实力的同时，无疑将成为上海大众的新一代旗舰车型。

一汽-大众-新宝来

被称为“驾驶者的车”的宝来车型自作为国产产品推出以来，一直深受消费者的追捧。在本届北京国际车展上，融合德国大众最新设计理念和中国舞狮元素的一汽-大众全新宝来正式开启全球首秀。新款宝来是一汽大众根据t…为中国消费者量身定制的全新a级轿车……

笔记

拼音 双语对照德国大众品牌设计和质量标准，并以成熟的大众轿车制造为基础。新款宝来配备了倒车雷达，进一步提高了倒车时的安全系数。后尾灯的分体式集成雾灯设计看起来有点像奥迪A4的影子，而由15个LED组成的四个圆形尾灯每个都突出了新宝来尾部的视觉效果。但值得注意的是，宝来后备箱中一直采用的液压挺柱设计并没有出现在新款宝来车型中，而是被传统的弹簧拉杆设计所取代。

北显索纳塔（参数|查询）自动驾驶汽车

据有限公司总经理陆在文介绍，北京现代明年将在中国推出两款新车型，其中一款是北京现代的“自主研发车型”。据本报记者了解，明年推出的“自主研发车型”是新成立的北京现代技术中心对目前正在销售的老款索纳塔进行国产化升级后推出的产品。这种模型在内部被称为“EFC”。据了解，EFC改进项目的重点是对老旧车辆的外观和内饰进行改造。根据从北京现代技术中心获得的可靠信息，EFC的外观审查已于几个月前完成，明年首次亮相不会有问题。

笔记

拼音 双语对照

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