随着人工智能技术的不断普及，汽车行业正在从传统交通工具向制造“智能”智能汽车过渡。传统和新兴互联网汽车公司都在向智能汽车充电，中国汽车行业正迎来人工智能的“奇点年”。
2018中国汽车论坛照片
由中国汽车工业协会和中国电视财经频道联合主办的2018中国汽车论坛刚刚闭幕。作为中国汽车行业最具影响力的顶级论坛，它不仅汇集了一汽、上汽、北汽、吉利等传统汽车公司，还受到了启迪汽车、蔚来、小鹏等一批新兴互联网汽车公司的青睐。奇点汽车首席执行官沈海音分享了首次量产车型奇点iS6和新车型iM8的发布信息。
一丝不苟地追求高质量
国家发展和改革委员会在其《智能汽车创新发展战略》中表示，到2020年，智能汽车的比例应达到50%，到2025年，实现“人、车、路、云”的高度协同。到2035年，中国应率先建设智能汽车强国，共享“安全、高效、绿色、文明”的全民智能汽车社会，并通过“三步走”明确规划智能汽车发展路径。
政府的支持为许多汽车制造商提供了“强心针”，全面加快了智能技术的研发速度。很快，市场上出现了许多所谓的“智能”汽车。“然而，速度不是速度，”沈海音在会上说，“造车并不容易，但制造一辆好车更难。对于车企来说，追求的不仅仅是速度，如何创造出真正好的产品才是王道。”
奇点汽车首次量产汽车奇点iS6
奇点汽车自成立初期以来，一直稳健，从未盲目追求造车速度。奇点汽车已在硅谷、北京、上海、安徽铜陵、苏州和日本宇都宫建立了技术研发中心。黄宇博士是计算机视觉和人工智能领域的全球科学家，曾任百度美国研发中心高级架构师，现任奇点汽车美国研究与创新中心首席科学家，兼任奇点汽车美国总裁，带领美国硅谷和中国团队深入研发自动驾驶技术。
真诚互助战略携手北汽新能源
“与优秀合作伙伴共同繁荣发展，必将实现共赢”。在2018北京国际车展上，奇点汽车宣布与北汽新能源正式战略合作。沈海银表示，“北汽新能源是国内新能源汽车市场的领军企业，双方将密切合作，真诚合作，为用户带来智能、环保、安全、便捷的出行体验。”
奇点汽车与北汽新能源领导人合影
未来，奇点汽车将参与以北汽新能源为龙头的国家新能源汽车技术创新中心建设，在“共商、共建、共享、共享”四大原则下开展真诚互助。同时，奇点汽车与北汽新能源将在智能汽车技术开发、充换能设施建设、分销网络、制造资源共享等方面展开合作。
在智能汽车革命时代的黎明，如果你想在造车新动力中分一杯羹，你必须有自己的信念。奇点汽车自成立以来，耐得住寂寞和繁华，一直在一丝不苟地追求自己的造车之路。在进入智能汽车市场时，它不寻求速度，而是寻求稳定性。这是一个有诚意的造车企业应该有的态度。
笔记
拼音 双语对照
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