2010年2月1日，梅赛德斯-奔驰F1大奖赛车队在巴伦西亚的里卡多·托尔莫赛道举行了2010赛季的季前测试，以确保车手们完全融入新车W01，并为即将于3月14日在巴林举行的2010 F1赛季做准备。测试将在三天内进行：尼科·罗斯伯格和迈克尔·舒马赫将分别在第一天上午和下午驾驶汽车进行调试和磨合，在接下来的两天内，两位车手将独立完成全天测试。据悉，此次测试的重点是赛车的底盘和基本部件，而空气动力学套件将在巴林站比赛前发布。
第一天早上，尼科·罗斯伯格率先完成了自己的测试。在赛道上驾驶新款W01赛车39圈后，他取得了1分13秒543的单圈最好成绩。下午，迈克尔·舒马赫将新银箭赛车的最佳单圈成绩刷新至1分12秒947，充分展示了该车的出色表现。这是舒马赫自2008年4月以来首次重返F1。在离开赛道近两年后，他称赞了W01赛车：“驾驶赛车感觉非常舒适和自然。当我完成第一圈时，我感觉自己仿佛回到了1991年我赛车生涯的起点。在第二圈，我感到更加兴奋，享受着像小男孩一样飞行的快感。第一天，我和尼科的测试进行得很顺利，这辆车非常可靠。“2010年2月1日，梅赛德斯-奔驰F1大奖赛车队在巴伦西亚的里卡多·托尔莫赛道举行了2010赛季的季前测试，以确保车手们完全融入新车W01，并为3月14日即将在巴林举行的2010 F1赛季做准备。测试将在三天内进行：尼科·罗斯伯格和迈克尔·舒马赫将分别在第一天上午和下午驾驶汽车进行调试和磨合，在接下来的两天内，两位车手将独立完成全天测试。据悉，此次测试的重点是赛车的底盘和基本部件，而空气动力学套件将在巴林站比赛前发布。
第二天，尼科·罗斯伯格独自完成了一整天的测试，重点是验证汽车在长距离上的性能。第一天座位低导致的视力模糊问题在第二天得到了一定程度的纠正。罗斯伯格完成了119圈的测试，并将他的最佳圈速提高到1分12秒899。
迈克尔·舒马赫的全天测试也集中在验证汽车在长途驾驶过程中的性能，但根据他第一天的测试经验，他首先用早上的时间调试汽车的平衡。尽管在测试过程中水压系统出现了一些小问题，但舒马赫仍然对测试结果感到满意，对即将到来的F1赛季充满信心：“我很高兴能够重返F1，这次测试非常成功。我们测试的重点是赛车的可靠性和完成尽可能多的赛道圈数，所以我们不太关心时间。今年的比赛对我来说将是一个新的挑战，但我与罗斯·布朗有着默契的合作，所以这次加入银箭车队让我有回归的感觉以F1 Kind为家。当我想到新赛季时，我热血沸腾，充满激情。“我等不及在赫雷斯进行测试了。”
新车W01的下一轮测试将在西班牙赫雷斯举行。届时，本次测试中遇到的问题将得到解决，汽车的许多性能将得到进一步提高。
笔记
拼音 双语对照
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