试驾今日天津全球首发的长城哈弗H6

哈弗H6（参数|询价）进行了可靠性测试验证，总里程为10万公里。同时，发动机左悬架、右悬架、后悬架、后差速器上悬架总成、后下臂小轴套总成和后转向节轴套总成均完成了100万次耐久性测试。

长城哈弗H6

8月25日，长城哈弗H6将在天津全球首发。行业和消费者都非常关注长城的这种转型和战略模式。

日前，记者提前走访了长城在天津和保定的两个基地，并提前测试了2.0L和2.0T两款车型。根据记者了解到的信息，哈弗H6将搭载2.0L、2.0T和1.5T三款发动机，预计售价在10万元左右。

哈弗H6是长城汽车在新平台上开发的首款中高端城市SUV。这款新型城市SUV融合了科技、智能、豪华和舒适，拥有丰富的科技、智能化、舒适和安全配置，以及多种动力选择。

满足消费者对高品质汽车的需求，不仅是长城最高技术实力的体现，也被业界认为是国产自主品牌向高端市场冲刺的杰作。

1.5T增压发动机

业内人士认为，长城将为哈弗H6提供三重动力选择，尤其是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，这将在SUV市场掀起一场“技术革命”。

复杂工艺哈弗H6“锤击抛光”

在长城保定基地，记者看到，即将上市的哈弗H6正在进行最后的调整和测试。测试项目非常复杂，而且过程也非常繁琐。据基地经理介绍，哈弗H6上市前，将在安全、排放、减震、照明、质量等方面进行测试。

在测试基地，记者看到，10多名专业测试驾驶员驾驶着哈弗H6在赛道上奔驰。“在试车过程中，我们需要通过高速公路、山路和弯道等各种路况来测试哈弗H6的底盘、操控和安全性能，”一位测试驾驶员告诉记者。

随后，在工作人员的安排下，记者先后试驾了2.0L和2.0T两款车型。两款车型都给人一种非常稳定的印象，尤其是当以80公里/小时的速度行驶通过高环和桩段周围时，车身非常稳定，没有明显的倾斜。

动力方面，2.0L车型在高速行驶时显得有些无力，但2.0T车型的动力非常强劲。即使在140公里/小时的速度下，当你深踩油门时，你也会有非常强劲的动力输出。

T发动机带来更多动力

据了解，此前上市的哈弗H6将搭载2.0L和2.0T两款发动机。到今年年底，搭载1.5T的车型将上市。

据厂家相关人士透露，目前市面上的自动驾驶SUV车型大多搭载自主研发的发动机，而哈弗H6搭载的是三菱2.0L发动机，性能稳定，维护成本低，这将成为H6与自动驾驶SUV竞争的最大优势。

1.5T和2.0T发动机均采用国外先进技术，并根据中国路况和消费者驾驶习惯进行校准，具有三大优势：动力强劲、油耗低、排放环保。

特别是长城新研发的1.5T涡轮增压发动机，采用全铝合金气缸体，配备双顶置凸轮轴，进气VVT技术，排气涡轮增压技术，与国外涡轮增压技术不相上下。

可靠性测试已验证

哈弗H6已经进行了可靠性测试验证，总里程达到10万公里。

同时，在完成后独立悬架总成110万次疲劳寿命测试后，下臂本体无裂纹、开焊、塑性变形，轴套无裂纹或其他失效形式；

发动机左悬架、右悬架、后悬架、后差速器上悬架总成、后下臂小轴套总成和后转向节轴套总成均完成了100万次耐久性测试。

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资料来源：中国二手车之都

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标签：哈弗哈弗H6长城飞驰三菱

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