2010年底，我有幸参加了上海F1国际赛道AMG驾驶学院的培训。上一场比赛中驾驶SLS AMG的罕见经历让我记忆犹新。现在SLS AMG的钥匙再次掌握在我手中，地点已经改到了一个完全开放且危险的怀柔山区。我试着放松自己，以第一次的心态去见这位“老朋友”。
即使你看到一辆实车，你也可能会觉得SLS AMG不是一辆华而不实的超级跑车。也许你认为它的鸥翼车门足以成为焦点，但只有当车门打开时，在大多数情况下，这款强大到足以与大多数超级对手竞争的超级跑车仍然显得非常低调。
SLS AMG是一款独特的超级跑车，它没有使用大胆的线条来给公众留下深刻印象，而是继承了更多经典家族血统的设计理念。细长的雪茄形车身继承了300SL的优雅，特殊的车身比例与300SL更为相似。发动机舱占据了整车近一半的长度，而实际驾驶员的位置实际上在车辆的中心，这也与车身前后的重量平衡有很大关系。
车头宽敞的进气格栅上镶嵌着梅赛德斯-奔驰的大尺寸车标，长期以来在极限性能上没有妥协。时隔50多年，这个经典的设计组合再次梦幻般地出现在我面前。与许多超级跑车相比，SLS AMG的前照灯设计要温和得多，没有用眼睛拍摄观众的强大能力。低调大气的设计是梅赛德斯-奔驰通常的设计方法，即使是这辆梅赛德斯超级跑车也不例外。尽管你可以从你的感受中瞥见它的力量，但你无法从现实中找到太多线索。
我真的很喜欢看着SLS AMG张开欧洲翅膀，静静地停在路边，就像一架等待起飞命令的战斗机，没有一声霹雳，愤怒但自我威胁。
笔记
拼音 双语对照
终于等来了，我的Yeti终于来了第一次见到它硬朗的身影，绝对惊艳。先给坛子里的小伙伴们看张照片。身姿曼妙的模特在侧，Yeti更有气质我很喜欢Yeti这种简单明了的范儿。
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