2008中国汽车越野系列赛在素有“越野四轮驱动之都”之称的阳山县举行。经过前两个赛段的激烈角逐,双龙鄂腾力胜队在柴油组比赛中暂时领先。
第三个赛段,桂花河赛道,也是比赛的最后一个赛段。这条赛道的路况与昨天的沙河赛段相似,赛道上覆盖着各种大小的砾石和卵石。卵石的体积比沙河阶的要大得多。在穿越桂花河的过程中,隐藏着许多未知的暗礁。不要低估这段赛道。去年,正是在这里,势头强劲的长丰华南虎队和长丰猎豹队在这段赛道上失去了四名实力强劲的选手,几辆战车在桂花河的不同深度搁浅。最后,他们遗憾地错过了冠军。
“双龙鄂腾力胜车队的车手何伟只要进入14强,就可以确保赢得个人年度冠军。”。在穿越桂花河赛道时,何伟吸取经验教训,保持头脑清醒,不断关注路面的变化。伊顿的分时四驱系统也很好地履行了职责,将动力分配给每个车轮,使轮胎具有更好的抓地力,使车辆能够顺利通过这段赛道。
回到圆石滩,伊顿公学继续发挥其强大的实力。随着2.7升柴油发动机的轰鸣,赛车在赛道上像一股蓝色旋风一样奔跑,而减震器为了赛车的稳定性不断疯狂地伸缩。此外,非承载式车身经过加固后具有更好的抗颠簸性,使伊顿在卵石海滩上行驶时更加稳定和安全。正是因为伊顿的出色表现和何伟的稳定表现,伊顿不断将其他竞争对手甩在身后。
最终,何伟以第七名的成绩完成了比赛,成功登上了2008年中国越野锦标赛个人年度冠军宝座。同时,他帮助双龙队夺得柴油制造商杯亚军,在柴油制造商杯积分榜上以3分之差险胜实力强大的中兴队,获得柴油制造商杯年度冠军。
双龙队同时获得两项重量级越野赛奖项,不仅为双龙队创造了新的历史,也在中国越野赛历史上留下了精彩的一笔。
笔记
拼音 双语对照
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