每次宝马推出新产品，发布会上都不会错过。这不仅是宝马的品牌文化，也是宝马从设计团队到生产团队创新进步的体现。
宝马第三代全新X5使用了一句话“感动世界，不动一个词或一个表情。越高越从容。”用13个字简单概括，宝马的每一代人和每一款产品只有在你亲身体验后才能真正体会到每一款车型上铭文的含义。在接下来的三天里，我将与宝马X家族、第三代智能SUV、新款X5一起开启一段奇妙的旅程，分享驾驶者的真实感受。
生性粗犷，无需躲藏
此次深度体验的车型是2014款XDrive 35i高级车型，制造商指导价为111.5万元。主要是分享司机的感受。请跟随我们的摄像头，详细享受驾驶乐趣。
2014 XDrive 35i高级版
从城市道路一路行驶到山路，路感的反馈从轮胎触地开始，悬架直接反馈给驾驶员。然而，聪明的XDrive系统会让你立刻忘记它是以碎石路的形式存在的。油门踏板持续踩下，碎石路面不仅测试轮胎的抓地力，还测试四驱车型每个轮胎的动力分配，确保车辆平稳行驶。
试着深踩油门，推背的感觉保持不变。当车速增加时，新款X5的四个车轮同时施加力，而后轮施加很大的力。柔软的砾石路面，不跟随车轮的力量和旋转，溅起了大量的砾石，这表明了XDrive的动力平衡和智慧。同行业的某两款品牌车型（后驱和四轮驱动）和新款X5经过同一路段，可以比作：狮子奔跑时后腿肌肉发达，猎豹奔跑时四肢协调完美，这就是宝马新款X5的区别。前保险杠扰流板通风设计为制动系统和制动盘提供了更好的冷却效果。
从宝马新X5的驾驶态度来看，它有一种轻盈如燕、快速稳定通过测试路段的感觉。雪山白的主体颜色，黑色的内饰，在阳光下从相机的视野中消失时，有些粗犷和美丽，带有一些霸气和迷人的特征。
整个车身周围有九个驻车雷达。我原本以为只有在狭窄的区域才能发现障碍物。然而，在荒野中，对树木和角落障碍物的检测同样准确。从前保险杠到后保险杠，两侧迎宾踏板底部的黑色塑料挡板提供保护，防止小石块飞溅，防止它们在行驶过程中损坏汽车油漆。
值得一提的是，新款X5延续并继承了前两代X5的轴距和离地间隙。18厘米（满载）的离地间隙可以轻松应对各种路况，卸载时可以接近20厘米。
不规则道路的离地间隙比较
宝马新款X5提供三种驾驶模式：运动模式、舒适模式以及节能环保的混合动力模式。驾驶员无需停车或制动至静止状态。在行驶过程中，可以通过按下变速杆左侧的上下开关按钮来实现开关。带有手写输入板的iDrive控制旋钮使您可以用一只手轻松控制iDrive系统。由于控制器中集成了手写板，您可以简单地在导航系统中手写目的地等信息。
在砾石路面上继续前进，选择舒适模式以软化悬架并减少颠簸感。自动发动机……
笔记
拼音 双语对照启动/停止功能存在于所有三种驾驶模式中，可通过按下一键启动按钮左侧的按钮关闭。面对登山道路，测试运动功能，除了在高速公路上超速行驶外，我个人觉得越野山路也很合适。高效的功率输出。当发动机马力增加时，悬架会稍微变硬。当动力增加时，舒适度会有所下降，但这并不影响驾驶乐趣。权衡是新款X5最能理解的。
车速稳定控制在8公里/小时，这是不常用的。“我个人认为，最个性化、最人性化的功能是这款10.2英寸超高精度液晶屏。”。在这款10.2英寸液晶屏上，植入了iDrive系统和丰富多彩的UI，使您能够在导航、多媒体、驾驶连接等方面获得满意的辅助。实时道路信息随时可用，远程电话呼叫服务、紧急救援援助和旅行咨询服务非常实用。有了它，你可以无所畏惧地环游世界。
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在城市环路上行驶，打开全景天窗，抬头就能看到天空的景象。新的X5玻璃是完全绝缘和防紫外线的。超宽超大的前保险杠给了我很宽的视野，即使是由矮个子女性驾驶，它也有很宽的视角。可过滤灰尘和PM2.5的分区自动空调，采用三级出风口设计（前出风口、中出风口和脚部出风口）。我个人很喜欢这个地方。在炎热的夏天，空调系统向各个方向冷却，而前部隔热板被冷风削弱。宝马的音响系统一直都很出色。高保真音频产生的共鸣使在日常城市驾驶时的驾驶和控制乐趣非同寻常。
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IDrive分屏显示功能
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当抬头显示时，模式键控制命令仍将提示所有操作路径，从而在不转移视线的情况下轻松处理多媒体操作。
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新款X5 A柱并没有遮挡视线，而是静音了棉包胶带的声音，不仅静音，还遮挡了高速行驶时的风噪。这个细节很用心。
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超宽倒车镜，最外层镜片选择凸透镜，提供更宽的视野。
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方向盘操纵杆上的BC功能按钮允许驾驶员自由切换日期、指南针、油箱可用里程、百公里油耗和实时油耗等信息。新款宝马X5的体验仍在继续，我对越野性能非常满意。3.0T澎湃的动力通过双排气管发出声波，因此无需对其动力犹豫不决。它仍然是您可靠的合作伙伴。
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笔记
拼音 双语对照
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